一、實(shí)施背景

    隨著全球綠色汽車產(chǎn)業(yè)的興起，以新能源電動(dòng)汽車為代表的產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了強(qiáng)勁的勢(shì)頭。根據(jù)工信部牽頭制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2011年至2020年）》，純電動(dòng)汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略方向。即2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到全球第一，其中新能源汽車（插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等）保有量達(dá)到300-500萬輛，以混合動(dòng)力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達(dá)到世界第一，年產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬輛。

    而作為“新能源汽車的心臟部件”— 鐵/鋰動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控總成，必定成為未來電動(dòng)汽車發(fā)展的配套產(chǎn)品。自2010年起全世界必將掀起新一輪的能源汽車產(chǎn)業(yè)化高潮。根據(jù)國際權(quán)威管理咨詢機(jī)構(gòu)—羅蘭•貝格管理咨詢公司發(fā)布的關(guān)于全球新能源汽車前景的最新研究報(bào)告，全球混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車零部件的發(fā)展前景，西歐的市場(chǎng)總值將超過220億歐元；美國的市場(chǎng)總值最優(yōu)估計(jì)將從24億歐元增至165億歐元，而2020年中國電力驅(qū)動(dòng)總成零部件市場(chǎng)總價(jià)值超100億歐元。因此規(guī)劃建設(shè)大型新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力生產(chǎn)基地與整車制造的時(shí)機(jī)己經(jīng)成熟。

二、產(chǎn)品方案

    本項(xiàng)目開發(fā)產(chǎn)品分為兩類：一期進(jìn)行新能源動(dòng)力汽車零配件——電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、控制系統(tǒng)總成三大核心零部件的研發(fā)、制造與銷售；二期進(jìn)行新能源動(dòng)力汽車整車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。具體如下：

產(chǎn)品：電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)   產(chǎn)能：20萬套（含汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，輪轂電機(jī)）

產(chǎn)品：動(dòng)力電池          產(chǎn)能：20萬套（含鋰電池與飛輪電池、燃料電池、混合動(dòng)力）

產(chǎn)品：電控系統(tǒng)總成      產(chǎn)能：20萬套（含控制器、調(diào)速器、充電器、逆變器等）

產(chǎn)品：新能源汽車        產(chǎn)能：10萬臺(tái)以上（含純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力與燃料電池汽車）

三、發(fā)展目標(biāo)

1、準(zhǔn)確把握電動(dòng)汽車全球性性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，計(jì)劃用十年的運(yùn)行時(shí)間，集中世界頂級(jí)核心技術(shù)力量，提高鋰電池、飛輪電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件的研發(fā)能力，在加強(qiáng)與上下游企業(yè)的合作的同時(shí)，加強(qiáng)橫向聯(lián)合，最終形成大型電動(dòng)汽車關(guān)健零部件研發(fā)與制造的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，為新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。

2、預(yù)計(jì)到2020年，該產(chǎn)業(yè)園可為20萬輛純電動(dòng)商用客車、轎車提供動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電控總成的配套能力，形成動(dòng)力電池—驅(qū)動(dòng)電機(jī)—電控總成—電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略發(fā)展態(tài)勢(shì)，成為具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地和全球綠色環(huán)保電動(dòng)汽車的引擎供應(yīng)基地。

3、構(gòu)建企業(yè)共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，擬設(shè)歐洲及國內(nèi)二大電動(dòng)汽車核心零部件及整車研發(fā)基地，計(jì)劃用十年時(shí)間聯(lián)合國內(nèi)外行業(yè)知名專家、學(xué)者，以及科研機(jī)構(gòu)與專業(yè)院校，申報(bào)組建國家級(jí)新能源汽車工程（研究）中心、工程實(shí)驗(yàn)室、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，為提高產(chǎn)品核心竟?fàn)幜�，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供創(chuàng)新平臺(tái)。

4、發(fā)揮產(chǎn)品上游競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，擬與國內(nèi)外知名整車汽車企業(yè)合作，深度開發(fā)新能源汽車終端產(chǎn)品，形成10萬臺(tái)以上新能源動(dòng)力汽車的生產(chǎn)能力，最終形成自有品牌與知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車工業(yè)集團(tuán)企業(yè)。

四、投資計(jì)劃

本項(xiàng)目以十年規(guī)劃為經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，項(xiàng)目總投資金額為158億元，固定資金投資138億元，流動(dòng)資金20億元。該項(xiàng)目總體規(guī)劃用地面積5000畝，其中：

1、一期規(guī)劃用地3000畝，投入58億元，固定資產(chǎn)48億元，成立康士力能源動(dòng)力科技有限公司，分別建設(shè)鋰電池生產(chǎn)廠、燃料電池廠、飛輪電池生產(chǎn)廠、驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)廠、節(jié)能混合動(dòng)力廠與電控總成生產(chǎn)廠等六個(gè)大中型制造分廠，計(jì)劃完成電動(dòng)汽車關(guān)健零部件生產(chǎn)線以及外部設(shè)計(jì)平臺(tái)建設(shè)，形成產(chǎn)年產(chǎn)20萬臺(tái)（套）關(guān)健零部件生產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)年收入196億元。

2、二期規(guī)劃用地面積2000畝，投入100億元，固定資產(chǎn)投資90億元，成立康士力能源汽車制造有限公司，計(jì)劃分別建設(shè)汽車模具廠、沖壓廠、焊裝廠、涂裝廠與總裝廠四個(gè)分廠計(jì)12條線生產(chǎn)線，以及研發(fā)中心、物流配送中心。形成年產(chǎn)10萬臺(tái)以上整車生產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)年收入200億元。

3、 2020年項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)年收入396億元，利稅48億元，投資回收期為(含建設(shè)期)7.66年。

五、社會(huì)效益

    該項(xiàng)目建成以后，可以解決就業(yè)人5000--12000人左右，直接或間接拉動(dòng)約500-3000余家配套企業(yè)共同受益，有效帶動(dòng)本地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)配套產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及整體社會(huì)效率提升。

六、投資背景

某能源科技有限公司是由多名國際機(jī)械設(shè)計(jì)高級(jí)專家、中國科學(xué)院行業(yè)工程專家、著名化學(xué)能源專家、高級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)專家，以及行業(yè)內(nèi)資深專家組成的新能源高科技企業(yè)。公司成員有著優(yōu)秀的行業(yè)技術(shù)背景與企業(yè)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。公司擁有長(zhǎng)遠(yuǎn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃與目標(biāo)，并與市場(chǎng)需求相適應(yīng)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)及開拓計(jì)劃，有著良好的全球資源供應(yīng)關(guān)系與產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)。