建設(shè)內(nèi)容:生產(chǎn)主車間20000㎡、新建倉庫3000㎡、一般廢物臨時堆場2000㎡、包裝車間、空壓機房等建筑工程;新建主車間機械加工系統(tǒng)、熱處理系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、新增供電系統(tǒng)、辦公樓、食堂、職工宿舍及“三廢”處理設(shè)施等公用及環(huán)保工程。
建設(shè)條件:贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)條件優(yōu)越。105、323國道貫穿全境,廣濟、廣大、南泉、昆夏、蓉夏高速公路四通八達;京九、贛龍鐵路縱橫交匯;4D級贛州黃金機場是江西省第二大機場;建有自來水廠3座,能滿足企業(yè)生產(chǎn)生活用水需求;建有22萬伏變電站2座,實行雙電源環(huán)網(wǎng),11萬伏變電站1座,電力供應(yīng)充足;建有大學(xué)城,有大中專院校及職業(yè)教育機構(gòu)10余所,每年畢業(yè)學(xué)生5萬余人,可滿足企業(yè)對各類人才的需求;中國移動、中國電信、中國聯(lián)通可提供各類通訊服務(wù)。
項目投資:項目總投資16000萬元人民幣,其中固定資產(chǎn)投入12800萬元,鋪底流動資金3200萬元。
市場預(yù)測:隨著社會的不斷發(fā)展,汽車將大量進入家庭,汽車的檔次會不斷升級,活塞環(huán)的檔次也會大幅度提高,而合金鑄鐵環(huán)的產(chǎn)量會有一定幅度下降。國內(nèi)活塞環(huán)行業(yè)與國外相比不但技術(shù)和工藝裝備落后,而且管理方面的差距也比較大。本項目屬于高新技術(shù)開發(fā)項目。項目產(chǎn)品具有產(chǎn)量大、技術(shù)含量高、附加值高等特點。同時,本項目的成功實施一方面能夠使國內(nèi)活塞環(huán)行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)達到一個新的高度,形成新的高技術(shù)產(chǎn)業(yè),有利于降低國活塞環(huán)的制造成本、增強國產(chǎn)活塞環(huán)的國際競爭力;另一方面將對我國高性能發(fā)動機的自主開發(fā)、保障國民經(jīng)濟建設(shè)和國家安全起到十分關(guān)鍵的作用。
效益預(yù)測:項目完成達標(biāo)后,年收入2.26億,利潤3947.4萬元,稅金1867.7萬元。靜態(tài)投資回收期為:4.05年,動態(tài)投資回收期為:4.73年。
合作方式:合資或合作
前期工作:已完成項目可行性研究報告