倉山區(qū)位于福州城區(qū)南部，是福州市五個城區(qū)之一，與鼓樓、臺江隔江相望，地轄整個南臺島，總面積142平方公里，總?cè)丝?3萬人�，F(xiàn)轄倉前、東升、對湖、金山、臨江、三叉街、上渡、下渡8個街道和倉山、城門、蓋山、建新、螺洲5個鎮(zhèn)，共有64個社區(qū)居委會和108個行政村。倉山區(qū)古稱藤山，明洪武年間北麓始建鹽倉，該地俗稱鹽倉前，藤山遂通稱倉前山，簡稱倉山，區(qū)名由此而來。倉山區(qū)自然景色優(yōu)美，文化底蘊豐厚，人文史跡眾多。境內(nèi)多山丘坡地，高蓋山、長安山、煙臺山等貫穿中、北部，東部有黃山、城門山等，素有瓊花玉島的美稱，古時就有“十里花為市、千家玉作林”的繁華，是近代金融、貿(mào)易、文化、航運的中心。倉山大地上英杰輩出，人文薈萃，曾有“三代五尚書，七科八進士”的榮華，誕生過刑部陳若霖，內(nèi)閣大學(xué)士、宣統(tǒng)皇帝的老師陳寶琛，放眼看世界第一人嚴復(fù)，現(xiàn)代著名數(shù)學(xué)家陳景潤，化學(xué)家侯德榜等名人，至今還保存著許多他們的故居、祠堂等遺跡。區(qū)內(nèi)有二百多處自南朝、唐、宋、元、明、清以來的歷史文化遺跡，同時作為近代福州的通商口岸，先后有英、美、法等17國在此設(shè)立領(lǐng)事館，區(qū)內(nèi)有許多古羅馬式、歌德式、巴洛克式等西式風(fēng)格建筑群。

　　倉山區(qū)地理位置優(yōu)越，福廈公路和福泉高速公路穿境而過，38條道路貫穿東西南北，形成四通八達的交通體系，11座大橋橫跨閩江和烏龍江，東臨馬尾港，南臨長樂松下港和福清江陰港，距離福州長樂國際機場僅35公里，福州汽車南站和火車南站不久也將落戶區(qū)內(nèi)，倉山將成為福州對外開放的重要區(qū)域。區(qū)內(nèi)高校密集，科教優(yōu)勢明顯，擁有福建師范大學(xué)、福建省電力研究所等60多所大中專院校和眾多的國家、省、市級科研機構(gòu)，是歷史悠久的文教區(qū)。

　　2006年，倉山區(qū)立足區(qū)情，深入推進城郊結(jié)合型社會主義新農(nóng)村建設(shè)，促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。制定了《關(guān)于扎實推進倉山區(qū)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的決定》和《倉山區(qū)社會主義新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃（2006－2010年）》， “三農(nóng)”工作依法有序推進。組織實施“雙百工程”建設(shè)，確定了齊安、濂江等10個村為新農(nóng)村建設(shè)的示范村和整治村。調(diào)整優(yōu)化農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，壯大水果、花卉等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展農(nóng)村第三產(chǎn)業(yè)，提高農(nóng)民收入。加強農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開通了城門下洋至閩江大橋橋南、螺洲洲尾至肺科醫(yī)院等4條客運線路，緩解農(nóng)民出行難問題。健全農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生管理長效機制，建成了蓋山江邊村垃圾轉(zhuǎn)運站，正在籌建首山、勞光、浦下等6座垃圾轉(zhuǎn)運站。深入開展“三下鄉(xiāng)”和“婚育新風(fēng)進萬家”活動，營造城郊型特色的文明鄉(xiāng)風(fēng)。加強農(nóng)村基層組織建設(shè)，順利完成村級換屆選舉工作，增強了村級組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

　　2006年，倉山區(qū)委、區(qū)政府堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展全局，以經(jīng)濟建設(shè)為中心，以發(fā)展為第一要務(wù)，努力推進各項工作，經(jīng)濟運行呈穩(wěn)定增長的良好運行態(tài)勢。2006年全區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值266億元，比上年增長14.08%，其中規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值225.40億元，增長16.10%；全社會固定資產(chǎn)投資105.67億元，增長31.45%；出口總值7.10億美元，增長4.95%；實際利用外資9300萬美元，增長25.85%；社會消費品零售總額69.90億元，增長19.83%；財政總收入8.13億元，增長25.94%，其中地方級財政收入4.21億元，增長25.10%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入9674元，增長8%，農(nóng)民人均純收入7111元，增長6.62%。