據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年底全國(guó)汽車保有量達(dá)2.4億輛，同比2017年增長(zhǎng)10.51%，而隨著這項(xiàng)數(shù)據(jù)的不斷攀升，汽車后市場(chǎng)的規(guī)模也不斷增大，相信這也是很多創(chuàng)業(yè)者朋友們投身于汽車后市場(chǎng)行業(yè)的理由。在汽車后市場(chǎng)行業(yè)中，汽車養(yǎng)護(hù)類目中的潤(rùn)滑油，又因其屬于經(jīng)常性消費(fèi)的特質(zhì)，尤為受關(guān)注，但在這看似美好的市場(chǎng)前景下，很多投資者在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)后才發(fā)現(xiàn)這塊大蛋糕并不容易吃到。

熱門項(xiàng)目一定能賺錢？很多人都會(huì)常識(shí)性地認(rèn)為熱門項(xiàng)目能賺錢，然而在當(dāng)下機(jī)油換養(yǎng)加盟行業(yè)，正因?yàn)闅づ�、美孚、嘉�?shí)多等老牌品牌占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)，其加盟門檻才變得“高不可攀”，主要表現(xiàn)為：加盟費(fèi)用高昂。占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)的國(guó)外品牌入場(chǎng)門票對(duì)創(chuàng)業(yè)者們來(lái)說(shuō)就已經(jīng)是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。熱門項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)更高。不僅要面對(duì)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)的威脅，還要面對(duì)其他名牌產(chǎn)品的激烈競(jìng)爭(zhēng)，往往這些品牌的代理要更拼。電商渠道的沖擊。在電商平臺(tái)購(gòu)物盛行的當(dāng)代，名牌產(chǎn)品價(jià)格十分透明，因此利潤(rùn)極其微薄。

看似熱門的項(xiàng)目確實(shí)有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)基礎(chǔ)，但拔高的樹難摘果子，人多的道自然擁堵，賺錢的難度跟熱度肯定是成正比的，作為投資者盲目跟風(fēng)實(shí)屬不理智。其實(shí)，我們看似不熱門的項(xiàng)目中還是有很高的市場(chǎng)的�？此评溟T的項(xiàng)目也很有市場(chǎng)面對(duì)市場(chǎng)飽和，最強(qiáng)有力的武器就是“價(jià)值創(chuàng)新”，從“如何競(jìng)爭(zhēng)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變?yōu)椤皠?chuàng)造出全新的市場(chǎng)”，這樣原先的競(jìng)爭(zhēng)者就再也不成威脅，這就是所謂的“藍(lán)海效應(yīng)”，而對(duì)于經(jīng)銷代理而言，就是發(fā)掘新興項(xiàng)目。新興項(xiàng)目往往因?yàn)槠淦鸩酵�、業(yè)務(wù)未成熟或是推廣資金有限而知名度較低，這類項(xiàng)目中不乏優(yōu)秀的苗子，如果能抓住機(jī)會(huì)，那自然會(huì)有無(wú)限的可能性，而在汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)就有一項(xiàng)技術(shù)正在帶來(lái)改變。

在國(guó)家科技強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略布局下，國(guó)內(nèi)很多技術(shù)步入世界前列，其中石墨烯納米材料技術(shù)這種真正的“黑科技”，中國(guó)的專利申請(qǐng)量為世界最高，全球占比達(dá)61%，在汽車后市場(chǎng)行業(yè)中，珠海聚碳復(fù)合材料有限公司已經(jīng)將石墨烯技術(shù)應(yīng)用到機(jī)油中去。汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品的技術(shù)突破石墨烯是世界上最薄、最輕、比表面積最大，且極導(dǎo)電極導(dǎo)熱的碳二維材料，其物理屬性可以實(shí)現(xiàn)在極端環(huán)境的抗極壓潤(rùn)滑效果，是公認(rèn)的固體減摩、耐磨材料。

早在2016年，珠海聚碳復(fù)合材料有限公司就已開發(fā)出國(guó)內(nèi)第一款石墨烯潤(rùn)滑油添加劑產(chǎn)品，而后創(chuàng)新研發(fā)了石墨烯金屬修復(fù)劑與石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)劑產(chǎn)品，即是“SMK施摩奇”。應(yīng)用石墨烯原料的“SMK施摩奇”產(chǎn)品添加在機(jī)油里面，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)免拆缸修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬磨損，修復(fù)氣缸氣密性，提升發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓，恢復(fù)引擎原本油耗，改善有害尾氣的排放，讓汽車重新回到“新車狀態(tài)”。

經(jīng)過(guò)多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)及用戶實(shí)測(cè)，“SMK施摩奇”石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑可以實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)1倍換油周期、提升30%~40%缸壓、提高節(jié)油效率10%~25%、摩擦系數(shù)降低18.8%、噪音振動(dòng)降低13%、減排平均減少80%等多項(xiàng)驚人的效果，是以往納米陶瓷修復(fù)劑所無(wú)法比擬的，這將對(duì)整個(gè)汽車后市場(chǎng)，尤其是機(jī)油市場(chǎng)帶來(lái)一場(chǎng)重大的技術(shù)變革。汽車后市場(chǎng)的一片藍(lán)海如今在市場(chǎng)的推動(dòng)下，車主們對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)的意識(shí)愈發(fā)提高，而石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑的面世，將帶來(lái)汽車后市場(chǎng)的全新機(jī)遇。

傳統(tǒng)機(jī)油所無(wú)法解決的問(wèn)題如果能有解決方案，那么與消費(fèi)者建立粘性消費(fèi)自然也會(huì)更簡(jiǎn)單，本身修復(fù)劑產(chǎn)品與機(jī)油是相互補(bǔ)充、相互依賴的互補(bǔ)關(guān)系，同樣是汽車養(yǎng)護(hù)的剛需，有著巨大的市場(chǎng)空間，再者通過(guò)石墨烯的強(qiáng)悍性能，可以迅速?gòu)浹a(bǔ)代理商品牌產(chǎn)品的性能劣勢(shì)，進(jìn)而可以在市場(chǎng)上贏得一片好口碑。每一種全新的技術(shù)產(chǎn)品的問(wèn)世都有一個(gè)發(fā)展的過(guò)程，它可能會(huì)在發(fā)展到一定階段之后呈現(xiàn)爆發(fā)式的銷售增長(zhǎng)，而應(yīng)用了石墨烯新型材料的“SMK施摩奇”有其產(chǎn)品性能為其做背書，可以預(yù)見(jiàn)其將是汽車后市場(chǎng)的一匹黑馬。