(一)體制優(yōu)越獨(dú)特,服務(wù)無微不至
工業(yè)園區(qū)管委會(huì)按“委托授權(quán)、備案監(jiān)督”的原則,行使部分市級(jí)審批管理權(quán)限,從而真正實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)窗口”的服務(wù)模式。園區(qū)實(shí)行“封閉式”管理,除公安追逃、消防救火等特殊緊急情況,任何部門未經(jīng)市委、市政府的批準(zhǔn)不得入園檢查,為尊重和保護(hù)投資者的切身利益。實(shí)行“一級(jí)財(cái)政、一級(jí)金庫”的財(cái)政體制,保證了園區(qū)管委會(huì)對(duì)投資者的相關(guān)優(yōu)惠政策貫徹落實(shí)。區(qū)內(nèi)企業(yè)屬市以上的行政事業(yè)性收費(fèi)全免。園區(qū)管委會(huì)對(duì)企業(yè)承諾“一站式”服務(wù),企業(yè)不需與部門或周邊村民打交道,入園企業(yè)由園區(qū)管委會(huì)成立一套專門的服務(wù)班組全方位跟蹤協(xié)調(diào)服務(wù)。懷化工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目用地指標(biāo)省、市單列。企業(yè)入園后,園區(qū)管委會(huì)將積極幫助企業(yè)搶抓湘西開發(fā)戰(zhàn)略機(jī)遇,爭(zhēng)取國(guó)家和省直有關(guān)部門給予項(xiàng)目引導(dǎo)資金或貸款貼息支持。 (二)發(fā)展平臺(tái)升級(jí),發(fā)展前景廣闊
園區(qū)管委會(huì)與陸道新加坡公司共同開發(fā)建設(shè)國(guó)家新加坡(懷化)生態(tài)工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目即將于下半年啟動(dòng);園區(qū)管委會(huì)與國(guó)際民間合作組織攜手共建國(guó)際生態(tài)工業(yè)園(懷化)示范基地項(xiàng)目也正在緊張有序的籌辦當(dāng)中。與這兩個(gè)國(guó)際級(jí)的合作伙伴攜手,將共同推動(dòng)園區(qū)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)、人才力量及管理模式,更將極大的加速園區(qū)乃至懷化的國(guó)際化進(jìn)程。另一方面,雙方實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),特別是把本地的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、要素成本優(yōu)勢(shì)與國(guó)際民間合作組織以及新加坡的國(guó)際視野、國(guó)際化運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合起來,從而極大地提高企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的綜合實(shí)力,促進(jìn)園區(qū)企業(yè)跨國(guó)域地高效發(fā)展。相信在不久的將來,園區(qū)及入園企業(yè)的品牌和實(shí)力均將實(shí)現(xiàn)全新跨越。 (三)區(qū)位條件獨(dú)特,交通優(yōu)勢(shì)明顯
懷化自古就有“黔滇門戶”、“全楚咽喉”之稱,是連接我國(guó)東西部經(jīng)濟(jì)合作交流的戰(zhàn)略要地和東中部地區(qū)通往大西南的“橋頭堡”。懷化貨運(yùn)站是全國(guó)九大編組站之一,湘黔、焦柳、渝懷三條鐵路交匯于市區(qū),滬昆高速鐵路、渝懷復(fù)線、懷邵衡三條鐵路正在籌建之中,鐵路樞紐地位日益突出。福(州)成(都)和呼(和浩特)北(海)兩條國(guó)家級(jí)通訊光纜在市區(qū)交匯。209、320、319三條車道縱橫境內(nèi),滬昆、杭瑞高速公路懷化段已建成通車,包茂高速公路懷化段已開工建設(shè),婁懷高速公路即將動(dòng)工;優(yōu)越的區(qū)位,發(fā)達(dá)的交通,便捷的通訊,使懷化正扮演著承東啟西的獨(dú)特角色,已成為我國(guó)中西部地區(qū)重要的交通和通訊樞紐。
園區(qū)地處懷化市南郊、懷黔高等級(jí)公路段的中方鎮(zhèn),離市區(qū)15公里,區(qū)位獨(dú)特,交通便捷。湘黔、焦柳、渝懷三條鐵路成“大”字形在這里交匯;上瑞、包茂兩條高速公路傍園而過;芷江機(jī)場(chǎng)離園區(qū)只有30多公里,并已開通北京、廣州、長(zhǎng)沙、上海、昆明五地的航線,并將致力打造成為湖南省第二大民用航空港;以沅江為主體的水運(yùn)體系通江達(dá)海,形成了集鐵路、公路、航空、水運(yùn)四位一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)。寬廣便捷的交通網(wǎng)絡(luò)使得運(yùn)輸成為大為降低,運(yùn)輸效率大幅提高
(四)輻射效益明顯,市場(chǎng)前景廣闊
獨(dú)特的區(qū)位以及便捷的交通,使得懷化成為湘、鄂、渝、黔、桂五。ㄊ、區(qū))周邊地區(qū)重要的人才交通、商貿(mào)物流、信息集散頻繁的經(jīng)濟(jì)文化中心。由于交通便利,懷化本地工程機(jī)械產(chǎn)品可以廣銷周邊城市,并占有一定市場(chǎng)份額,具備一定的規(guī)模,形成工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群的初步概念。但是,目前懷化市還未形成高科技型、大規(guī)模型的高端設(shè)備制造企業(yè),高端設(shè)備制造技術(shù)的研發(fā)生產(chǎn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后在城市的發(fā)展軌道上。因此,搶占當(dāng)前高端設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)、事業(yè)、文化面臨的歷史性發(fā)展的先機(jī),建設(shè)高端設(shè)備制造項(xiàng)目在創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),必將帶來良好的社會(huì)效益。