梧州市,位于廣西東部,市區(qū)緊接兩廣邊界,為廣西東大門。現(xiàn)轄萬秀區(qū)、蝶山區(qū)、長洲區(qū)、蒼梧縣、藤縣和蒙山縣，代管岑溪市，面積12588平方公里，人口305.43萬，其中市區(qū)面積1097平方公里，人口45.2萬。梧州市是一座有著2100多年悠久歷史的古城。漢高后五年(公元前183年)南越王朝設蒼梧王城。元鼎六年(公元前111年)，設置蒼梧郡（因梧州多刺桐樹，又稱蒼梧花，故以花名定郡名）。唐武德四年(公元621年)，始名梧州。明成化六年(1470年)，明憲宗在梧州創(chuàng)設中國歷史上第一個總督府，轄廣西、廣東，梧州成為兩廣政治、軍事中心。民國10年（1921年）始稱梧州市。1927年梧州市政府成立，梧州為廣西最早的省轄市。漢武帝初年，曾于梧州及今廣東封開縣一帶設廣信縣（屬交州蒼梧郡）。后來，廣信以西稱廣西，廣信以東稱廣東，兩廣因此而得名。

    梧州市區(qū)位優(yōu)勢比較明顯。梧州市是我國西部大開發(fā)12省（市）區(qū)中最靠近粵港澳的城市，是廣西乃至西南地區(qū)接受粵港澳臺地區(qū)產(chǎn)業(yè)、技術、資金轉移的最前沿地區(qū)。東鄰廣東，南接玉林，西連貴港，北通賀州、桂林。潯江、桂江匯于市區(qū)為西江。三江交匯處黃綠分明，人稱鴛鴦江。梧州集廣西水流85%以上，有“廣西水上門戶”之稱，與粵港澳一水相連。水路距廣州341公里、香港436公里、澳門384公里，為廣西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸為國家一類口岸。梧州口岸有百年對外貿易歷史，設施齊全，基礎較好，與世界五大洲130多個國家和地區(qū)有貿易往來。

    梧州市基礎設施條件日臻完善。交通方面，水運至穗、港、澳全年可通航1000噸船舶，西江二期整治之后將提高到3000噸級。已建成集裝箱碼頭3座，港口年吞能力達700萬噸，有5萬多噸位的船舶專營港澳航線。溯江而上可通貴港、南寧、柳州、桂林等市。陸路有一級公路通粵、港、澳，距廣州280公里，3小時即可到達。二級公路通南寧、柳州、桂林、玉林、賀州等地市。通往所轄各縣（市）的均為國道。梧州飛機場可起降波音737客機�；I建中的桂林至梧州、南寧至廣州（經(jīng)梧州）等多條高速公路、洛陽至湛江鐵路（梧州段）、貴陽至珠海鐵路（梧州段）及梧州港等，正在為梧州編織一個全新的四通八達的大交通網(wǎng)絡。能源方面，電力主要依靠廣西大電網(wǎng)及自身火電、水電供給，有6.9萬千瓦的京南水電樞紐和1.2萬千瓦的爽島水電站�？傃b機容量為62.1萬千瓦，總投資近60億元的長洲水利樞工程將于近期動工。郵電通信事業(yè)已跨入全國先進行列。梧州市區(qū)已建成河西防洪堤、河東防洪堤,梧州城區(qū)結束了年年被淹的歷史。

    梧州市自然資源豐富。梧州市地理位置獨特。北回歸線從市區(qū)通過，屬亞 熱帶季風氣候。青山環(huán)抱，綠水縈繞，物產(chǎn)豐富，氣候宜人，長年無冬，春秋相連。全市森林覆蓋率達72.7%。耕地總面積9.5萬公頃，是廣西商品糧生產(chǎn)基地之一。森林面積87萬多公頃，林木總蓄積量2528萬立方米，是國內重要的木材生產(chǎn)基地和松脂生產(chǎn)基地之一。礦產(chǎn)資源有鈦、金、銅等30余種。其中命名為“中國岑溪紅”的花崗巖儲量21億立方米。全市河流水力資源理論蘊藏量149.7萬千瓦，可開發(fā)資源108.9萬千瓦。梧州山水鐘靈毓秀，山在城中，城將水抱。有風光、勝跡和文物點250多處，有被蘇東坡稱為“鴛鴦秀水世無雙”的鴛鴦江，有爽島大型天然瀑布群、全國最早建設的孫中山紀念堂、東南亞最大的蛇園、世界最大珍稀保護動物黑葉猴人工繁殖基地、太平天國封王建制遺址、李濟深故居等一批獨具特色的自然景觀和人文景觀。2002年2月，梧州市被國家旅游局命名為“中國優(yōu)秀旅游城市”。

    梧州市是廣西最早的工業(yè)基地。早在上個世紀二三十年代，梧州市的火電、火柴、肥皂、電池、機械、紡織、治煉、醫(yī)藥、化工等行業(yè)就享有盛譽。建國以來特別是改革開放以來，梧州市工業(yè)取得了長足的發(fā)展。目前，全市擁有紡織、化工、食品、機械、電子、塑料、制革、制藥、服裝、造船、輕工、印刷、石材等10多個工業(yè)門類。林化林產(chǎn)工業(yè)、輕化工業(yè)、食品工業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、對外貿易已發(fā)展成為梧州的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。廣西紅日、中恒集團已先后上市。梧州已擁有一批在全國有影響力的品牌，名優(yōu)產(chǎn)品占全廣西的14%左右。