一、項目背景：鋪前跨海大橋項目是文昌“兩橋一路”工程的核心部分，是我市投資最大的單體工程，該橋是連接�？谑兴�市鎮(zhèn)與我市鋪前鎮(zhèn)的跨海大橋，大橋建成后將和文昌濱海旅游觀光大道連接，成為貫穿東海岸的一條快速旅游通道的重要組成部分，使文昌和�？谛纬蓪�接，為實現(xiàn)與�？凇巴�城”的發(fā)展創(chuàng)造有利條件，是文昌未來發(fā)展的大動脈。

二、建設(shè)地點：文昌市鋪前鎮(zhèn)至海口市演豐鎮(zhèn)。

三、建設(shè)內(nèi)容：鋪前大橋全長約5739米，其中：主跨長460米，引橋長3610米，引道長1669米。按國家一級公路標準設(shè)計，行車速度80km/h，橋梁寬度24.5米，橋梁設(shè)計荷載為公路—Ｉ級，擬采用獨塔鋼斜拉橋+簡支鋼箱梁體系（主橋:230m+230m）。

四、投資規(guī)模：總投資18.5億元。

五、效益分析：按照《海南省人民政府關(guān)于政府投資項目代建制管理辦法》規(guī)定簽訂代建協(xié)議，提取管理費，獲得合理利潤；或BT合作，按照協(xié)議獲得合理利潤。

六、項目進展：由中咨華科交通建設(shè)技術(shù)有限公司負責(zé)的工程預(yù)可行性研究報告（建議書）已編制完成，海南省發(fā)改委也已委托中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司對該預(yù)可研報告進行評估且評估報告已出。海南省發(fā)改委于2010年7月上報國家發(fā)改委申報立項。2010年12月和2011年4月，國家發(fā)改委和交通部已分別委托中國國際工程咨詢公司和中交公路規(guī)劃設(shè)計院對該預(yù)可研報告進行評估，前1個評估意見已出具，后1個評估意見近日可出具。目前正在編制工程可行性研究報告及工可報告審批所需的各項專題研究工作。

1.地震鉆孔外業(yè)已完成，國家地震局正在組織土樣試驗和地震參數(shù)計算工作，確定地震設(shè)計參數(shù)，并盡快提交《鋪前大橋場地地震安全性評價報告》。

2.鋪前至清瀾斷裂帶已完成外業(yè)勘探和內(nèi)業(yè)試驗工作。國家地震局組織召開報告評審工作，確定斷層性質(zhì)、產(chǎn)狀、位錯量。

3.中咨集團牽頭開展《鋪前大橋跨斷裂帶橋型方案選取研究》和《海南鋪前大橋抗震性能研究》。

4.中咨集團關(guān)于成立鋪前大橋技術(shù)專家組的工作方案已征求相關(guān)意見，目前專家人選已初步確定，其中國內(nèi)橋梁抗震的權(quán)威專家、工程院院士范立礎(chǔ)教授已初步同意擔(dān)任本橋技術(shù)專家。

5.待抗震研究專題完成后，全面開展橋梁方案的設(shè)計工作，完成工可報告的修編和報批工作。同期協(xié)調(diào)相關(guān)單位完成通航、環(huán)評、水文等專題研究工作，待國家發(fā)改委批復(fù)立項后即可申報工可審批。

七、合作方式：文昌市負責(zé)完成項目前期論證及報批等工作（目前，項目預(yù)可行性研究報告已完成通過國家交通部的審查，報送國家發(fā)改委審批）。引進合作方按照《海南省人民政府關(guān)于政府投資項目代建制管理辦法》（瓊府〔2004〕55號）的有關(guān)規(guī)定進行代建；或按照BT方式進行合作。

八、聯(lián)系方式：文昌市發(fā)展和改革委員會