民航局綜合司副司長王海波9月14日在例行發(fā)布會上表示，去年以來民航局積極與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，及時出臺一系列“點(diǎn)穴式”的扶持政策為企業(yè)紓困，給航空公司年減負(fù)約100億元，并為航空公司爭取銀行流動資金優(yōu)惠貸款1100億元。在政府支持和企業(yè)自身努力下，民航保住了行業(yè)發(fā)展的基本盤。今年以來疫情多次反復(fù)，行業(yè)運(yùn)行面臨新的困難和挑戰(zhàn)。民航局積極反映并主動與有關(guān)部門協(xié)調(diào)對接，爭取政策支持。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年以來民航安全運(yùn)行態(tài)勢保持總體平穩(wěn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合預(yù)期，運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行132個月、9595萬小時，連續(xù)實(shí)現(xiàn)231個空防安全月；民航“三中心”、成都天府、青島膠東等一批重點(diǎn)工程投入使用，固定資產(chǎn)投資已經(jīng)完成全年進(jìn)度的60%，全國運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到246個；截至目前，航班正常率達(dá)到85.45%；“十四五”規(guī)劃編制、深化改革、智慧民航建設(shè)等重點(diǎn)工作也在有條不紊推進(jìn)。

　　“但受到疫情影響，行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)形勢還是不容樂觀的，推動行業(yè)恢復(fù)發(fā)展是當(dāng)前我們一項(xiàng)重要工作�！蓖鹾２ǚQ，當(dāng)前宏觀環(huán)境已經(jīng)有了好轉(zhuǎn)，經(jīng)貿(mào)、旅游等民航相關(guān)產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)積極恢復(fù)態(tài)勢，全國航班量也已經(jīng)回升至12000班左右，針對這一形勢，民航局召開了9月安全運(yùn)行形勢分析會，提出了促進(jìn)民航恢復(fù)發(fā)展的對策。

　　在王海波看來，依托包括4億多中等收入群體在內(nèi)的14億人口所形成的超大規(guī)模內(nèi)需市場，我國航空市場空間潛力巨大。民航業(yè)將堅(jiān)定行業(yè)恢復(fù)發(fā)展信心，深入分析后疫情時代航空市場變化，制定有效的市場策略。各單位將根據(jù)旅客多元化需求，推出個性化、差異化、針對性的航空服務(wù)產(chǎn)品，最大程度激活航空市場。

　　航空公司將進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，提升服務(wù)品質(zhì)，突出民航的比較優(yōu)勢，避免惡性競爭造成機(jī)票“白菜價”；立足國內(nèi)航空需求這一戰(zhàn)略基點(diǎn)，積極推廣通程航班服務(wù)，推進(jìn)干支、支支、支通航線互聯(lián)互通，大力發(fā)展紅色旅游航線，激活三四線城市潛在市場需求；提高市場反應(yīng)敏感度，加強(qiáng)市場開拓、航班調(diào)整、機(jī)票銷售、退改簽的靈活性，加大對新增航空人口的精準(zhǔn)營銷力度。機(jī)場將發(fā)揮對本地航空市場熟悉的優(yōu)勢，積極整合相關(guān)政策和特色資源，加大市場推介力度。

　　民航局運(yùn)輸司副司長商可佳介紹，今年的中秋國慶假期兩節(jié)相隔時間較近，將形成長短相鄰的假期組合。目前來看，中秋國慶假期，一部分在暑期被抑制的出行需求將得到釋放，客運(yùn)量與暑期相比將實(shí)現(xiàn)大幅提升。

　　“在運(yùn)力安排方面，民航局積極支持航空公司靈活組織安排運(yùn)力和時刻資源，優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)，滿足假期市場需求。截至目前，已在每周超過10萬班國內(nèi)定期客運(yùn)航班計劃的基礎(chǔ)上，安排多家航空公司執(zhí)行中秋加班計劃4250班，國慶加班計劃4406班。”商可佳說。