哈爾濱航空工業(yè)（集團）有限公司（以下簡稱哈航集團）隸屬于中國航空工業(yè)第二集團公司，是由原哈爾濱飛機工業(yè)集團和哈爾濱東安發(fā)動機集團強強聯(lián)合而成。2004年4月30日正式成立。哈航集團是中國直升機、輕型運輸機、支線客機、航空發(fā)動機、直升機減速傳動系統(tǒng)和汽車、汽車發(fā)動機及其變速器生產(chǎn)基地。
     哈航集團現(xiàn)有職工27000余人，占地面積756萬平方米，資產(chǎn)總額170多億元，固定資產(chǎn)凈值55億元。擁有年產(chǎn)汽車30萬輛、汽車發(fā)動機55萬臺、航空發(fā)動機傳動系統(tǒng)50臺套、直升機、飛機50架的能力。已累計生產(chǎn)銷售飛機、直升機1400余架，累計生產(chǎn)銷售各類汽車120多萬輛、汽車發(fā)動機及變速器250多萬臺，為中國國防建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大貢獻。
     哈航集團擁有航空、汽車、機電三大系列產(chǎn)品，航空產(chǎn)品包括 ERJ145 支線客機、運 12 輕型多用途系列飛機、直 9 系列直升機、 H425 系列民用直升機、 HC120 輕型直升機和多種型號的航空發(fā)動機、直升機傳動系統(tǒng)及轉(zhuǎn)包生產(chǎn)國外航空產(chǎn)品大部件系。運 12 飛機是國產(chǎn)飛機的佼佼者，銷售 120 余架，分布 20 多個國家，是中國第一個出口且出口量最大的機型。直九系列直升機是引進法國“海豚”直升機生產(chǎn)專利研制的多用途直升機，使我國的直升機制造技術(shù)有了快速的發(fā)展，已形成軍、民兩大系列。 H425 是在直九型直升機基礎(chǔ)上，吸納全球航空技術(shù)精華，自主開發(fā)研制的迄今為止中國最先進的民用直升機。與法國歐直公司、新加坡科技宇航公司聯(lián)合研制、生產(chǎn)的 EC120 直升機已交付用戶 1400 多架， 2004 年 8 月在哈航集團建立總裝生產(chǎn)線，由哈航集團組裝的型號為 HC120 直升機，標(biāo)志著我國直升機從小批量生產(chǎn)向工業(yè)化生產(chǎn)的飛躍。與巴西航空工業(yè)公司合資成立了哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司，生產(chǎn) ERJ145 系列 50 座級新一代支線客機。有為國產(chǎn)運 7 配   套的渦漿5A 1 發(fā)動機、渦槳 5E 發(fā)動機，為直八、直九、直十一直升機配套的傳動系統(tǒng)等。汽車產(chǎn)品已形成五大系列、150 多個品種。與意大利平尼法瑞那公司合作，成功走出了一條聯(lián)合自主開發(fā)汽車的“中意之路”，并相繼推出哈飛賽馬、哈飛路寶、哈飛賽豹等系列轎車，哈飛民意、哈飛中意、哈飛銳意等微型汽車。汽車發(fā)動機從 0.8 升 -2.0 升 形成了多種型號的系列產(chǎn)品，其中與日本三菱、馬來西亞等“三國六方”合作研制 1.3 -1.6 升 4G 1 、 1.8 -2.0 升 4G 9 系列發(fā)動機，采用新技術(shù)，排放達到了“歐洲Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)，是國民家庭用車及越野車的理想動力裝置。
     電系列產(chǎn)品主要有電動機構(gòu)、點火線圈、航空機電產(chǎn)品、冶金機械及備件、燃氣輪機發(fā)電機組、醫(yī)藥包裝機械、汽車零部件等。其中，工業(yè)用燃氣輪機發(fā)電機組以可靠、耐用、環(huán)保、故障率低等優(yōu)點哈爾濱航空工業(yè)（集團）有限公司 
     贏得了用戶的信任和青睞，該項產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白，成功為上海 APEC 會議提供了電力保障；高速線材精軋機已成為國內(nèi)龍頭企業(yè)，產(chǎn)品已達到國際水平。 　
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