一、 基本情況
碼頭名稱:宜昌三峽抖船沱碼頭綜合項(xiàng)目
1、 地理位置及自然條件
三峽抖船沱碼頭位于長(zhǎng)江三峽第一峽西陵峽南岸的毛公山腳下,離古名勝黃陵廟 三公里 現(xiàn)宜昌市夷陵區(qū)(原宜昌縣)三斗坪鎮(zhèn)黃陵廟村轄區(qū)內(nèi),距當(dāng)今世界級(jí)水電樞紐的三峽大壩 7公里 緊貼大壩區(qū)紅線。碼頭可用地面積73000多平方米,沿長(zhǎng)江南岸直線長(zhǎng)約340多米,江床全為花崗巖石層。該水域水深2 -18米 不等。碼頭水域面積約 9萬平方米 。其地域地質(zhì)條件很適宜于水陸碼頭建設(shè)開發(fā)!
旅游資源豐富,開發(fā)價(jià)值極高
宜昌,“中國(guó)旅游勝地四十佳”榜首,中國(guó)優(yōu)秀旅游城市,鄂西文化旅游圈最佳旅游城市,三峽旅游最佳目的地等等稱號(hào),證明了宜昌豐富的旅游資源和雄厚的旅游實(shí)力!
宜昌市已開放的旅游點(diǎn)350多處,享有盛譽(yù)的有100多處。
一、項(xiàng)目所在地夷陵區(qū)旅游特點(diǎn)
1、 資源豐富。在國(guó)家頒布的旅游資源標(biāo)準(zhǔn)8類155種中夷陵區(qū)占8類142種!
2、 精品突出。夷陵區(qū)共有景區(qū)點(diǎn)18個(gè),其中 5A 景區(qū)2個(gè), 4A 景區(qū)3個(gè),A級(jí)景區(qū)居全省縣區(qū)之首, 5A 景區(qū)居全國(guó)縣市區(qū)之首!
3、 要素齊全。吃住行游購(gòu)?qiáng)?要素配套齊全,星級(jí)賓館5家,5星級(jí)豪華游輪3艘,旅游名鎮(zhèn)1個(gè),名村2個(gè),星級(jí)農(nóng)家樂285家!
4、 效益良好。夷陵區(qū)旅游固定資產(chǎn)投資達(dá)25億元,2011年接待中外游客350.21萬人次,旅游綜合收入18.21億元,居全市領(lǐng)先地位!
旅游交通
航空
全面提高三峽機(jī)場(chǎng)的服務(wù)功能,重點(diǎn)實(shí)施航站樓改造、停機(jī)坪擴(kuò)建、跑道延長(zhǎng)和進(jìn)場(chǎng)路建設(shè)工程,使停機(jī)位由6個(gè)增至12個(gè),跑道由 2600米 延長(zhǎng)至 3200米 ,滿足B747等大型客機(jī)起降,進(jìn)場(chǎng)路實(shí)施四車道擴(kuò)建,行車時(shí)速由 40公里 /小時(shí)提高到 80公里 /小時(shí)!
配套海關(guān)、邊防、檢驗(yàn)檢疫等口岸功能,提高保障能力,達(dá)到一類航空口岸標(biāo)準(zhǔn),盡早開通國(guó)際航班。
鐵路
加快宜萬鐵路宜昌段、武宜客運(yùn)鐵路專線建設(shè),形成南北暢連、東西貫通的鐵路樞紐格局。新建宜昌東站,“十一五”期間宜萬鐵路宜昌段投資約28億元。建成武宜客運(yùn)鐵路專線宜昌段 65公里 ,投資約40億元!
加強(qiáng)云池深水港、國(guó)道主干線等交通設(shè)施的有效銜接,適時(shí)啟動(dòng)云池至紫荊嶺地方鐵路,開辟鐵水聯(lián)運(yùn)新通道。
在主城區(qū)火車站東遷后,適時(shí)進(jìn)行城市軌道交通的研究,充分利用現(xiàn)有軌道設(shè)施,緩解城市交通壓力。在2020年之前,適時(shí)建設(shè)中心城區(qū)東西向高架軌道工程!
航運(yùn)
借助長(zhǎng)江的天然通航能力以及宜昌近年來旅游業(yè)不斷發(fā)展,宜昌在水運(yùn)方面也有不錯(cuò)的發(fā)展,沿長(zhǎng)江而上可至巴蜀,而下可抵滬寧之境,葛洲壩水利樞紐工程和清江隔河巖水利樞紐工程的建成,大大改善了宜昌市內(nèi)的航運(yùn)條件,現(xiàn)已開通了至重慶、萬縣、奉節(jié)等地的客游輪,而其貨運(yùn)航線則在不斷的延伸。
港口碼頭發(fā)展對(duì)宜昌經(jīng)濟(jì)的影響
城市是集聚和系統(tǒng)形態(tài)的生產(chǎn)力,港口是城市多功能的基礎(chǔ)設(shè)施。港口不僅是水陸交通的樞紐和城市和城市各種運(yùn)輸方式的結(jié)合部同時(shí)又是城市綜合功能最基本和最重要的組成部分。宜昌市港口的興起,對(duì)城市的工業(yè)、交通、商業(yè)、外貿(mào)、金融、科技、信息、旅游、城建,乃至對(duì)湖北的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極大牽引和推動(dòng)作用!
1、在發(fā)展湖北的經(jīng)濟(jì)中,港口起著通道作用。發(fā)展商品經(jīng)濟(jì),流通是必須具備的主要前提條件,而流通又必須依交通為依托。在交通運(yùn)輸中,水運(yùn)具有量大、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)越性。旅游業(yè)是宜昌市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大優(yōu)勢(shì),也逐漸成為宜昌市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大產(chǎn)業(yè)支柱。但是,旅游業(yè)如果沒有交通基礎(chǔ)設(shè)施配套,其發(fā)展必然會(huì)受到很大的影響。港口有了碼頭,才能夠發(fā)展整個(gè)宜昌乃至湖北的旅游航道。為此,宜昌市加快建設(shè)客運(yùn)、物運(yùn)碼頭,隨著碼頭的設(shè)施的不斷完善,客流不斷增長(zhǎng),將大大促進(jìn)宜昌市旅游業(yè)的發(fā)展!
2、在優(yōu)化城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中,港口具有突出的相輔作用。按照現(xiàn)代化的概念,一方面港口能夠帶動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;另一方面港口可以發(fā)揮物流功能,從而可以促進(jìn)區(qū)域的三業(yè)的發(fā)展!
政府對(duì)宜昌港口碼頭的支持
1、 2010年5月27日,省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳在武漢聯(lián)合主持召開了《宜昌港主城港區(qū)三峽游輪集散中心碼頭工程可行性研究報(bào)告》審查會(huì),工程可行性研究報(bào)告順利通過了專家組審查。省國(guó)土資源廳、省水利廳、省環(huán)保局、省港航管理局、宜昌市發(fā)改委、宜昌市交通運(yùn)輸局、宜昌市國(guó)土資源局、宜昌市水利局、宜昌市環(huán)保局、宜昌市港航管理局等單位代表參加了會(huì)議。
興建三峽游輪中心碼頭工程是加快平湖半島旅游新區(qū),促進(jìn)三峽地區(qū)和鄂西生態(tài)文化旅游圈相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,是加快宜昌旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需要,有利于進(jìn)一步推進(jìn)宜昌港航資源整合和調(diào)整港口功能結(jié)構(gòu)!
2、 2009年11月1日 ,宜昌市財(cái)政對(duì)從宜昌口岸開通的始發(fā)集裝箱班輪開始實(shí)施財(cái)政專項(xiàng)資金獎(jiǎng)勵(lì)。
宜昌市航運(yùn)碼頭的未來發(fā)展趨勢(shì)
(一)航運(yùn)業(yè)整體趨勢(shì)
1、航運(yùn)業(yè)走向巨型化、聯(lián)合化
2、船隊(duì)向結(jié)構(gòu)化、大型化、技術(shù)化方向發(fā)展
3、航運(yùn)與經(jīng)濟(jì)結(jié)合日益緊密
(二)航運(yùn)市場(chǎng)展望
1、從中長(zhǎng)期來看,航運(yùn)業(yè)仍能繼續(xù)發(fā)展
長(zhǎng)期來看,航運(yùn)的需求仍然會(huì)增長(zhǎng),有可能繼續(xù)推動(dòng)長(zhǎng)江三峽航運(yùn)貿(mào)易的持續(xù)增長(zhǎng)。此外,從運(yùn)力供給來看,新訂單的撤銷、老舊船的淘汰、船舶減速等還將使得未來長(zhǎng)江運(yùn)力擴(kuò)張壓力有所減輕。而且,F(xiàn)FA(運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)期協(xié)議)投機(jī)成分的減少也將使得市場(chǎng)更加健康穩(wěn)定!
3、航運(yùn)業(yè)市場(chǎng)回升的速度可能加快
同時(shí),我國(guó)連續(xù)出臺(tái)經(jīng)濟(jì)刺激政策應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī),這些戰(zhàn)略的實(shí)施有利于縮短我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)低迷周期,對(duì)我國(guó)航運(yùn)企業(yè)而言,蘊(yùn)含著國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)的新貨源、新航線的機(jī)遇!
宜昌市政府加大對(duì)港口的支持力度從而刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展,此外,湖北省政府還推出一系列針對(duì)物流行業(yè)、造船行業(yè)等十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的振興規(guī)劃,均有利于宜昌市航運(yùn)業(yè)的加快復(fù)蘇。
公路
近年來,宜昌的公路交通發(fā)展的比較快,現(xiàn)已形成了近二十條高速、國(guó)道和省道為干線的公路交通網(wǎng)絡(luò),宜昌的旅游班車可以方便的通往各個(gè)景點(diǎn),如五峰柴埠溪峽谷景區(qū)、遠(yuǎn)安鳴鳳山景區(qū)、當(dāng)陽市玉泉寺、秭歸縣鳳凰山、宜都市古潮音洞、夷陵區(qū)情人泉、枝江市三峽奇石村等。而且還實(shí)現(xiàn)了與西安、廣東、福建、上海、淅江、南京、重慶等十多個(gè)省外大城市的客運(yùn)班車互通。
公交車
宜昌市內(nèi)現(xiàn)已開通多條公交線路,使得市內(nèi)出行十分方便,除此而外,宜昌同時(shí)開通了夷陵區(qū)的野生動(dòng)物世界、中華三鱘園和三峽風(fēng)情園,點(diǎn)軍區(qū)的車溪風(fēng)景區(qū)、紫陽龍洞風(fēng)景區(qū),三國(guó)?V亭古戰(zhàn)場(chǎng)風(fēng)景區(qū)、天湖風(fēng)景區(qū),西陵峽口三游洞、白馬洞、龍泉洞、仙人溪景區(qū),三峽大壩壇子嶺等一批景點(diǎn)的公交線路,方便游人的出行!
二、 政府對(duì)宜昌市旅游業(yè)規(guī)劃力度的加大
2011年12月18日 ,宜昌三峽旅游度假區(qū)總體規(guī)劃通過由市政府和省旅游局聯(lián)合組織的專家評(píng)審。規(guī)劃提出,要利用3-5年的時(shí)間,建設(shè)宜昌三峽國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū),并把宜昌打造成休閑度假旅游目的地城市。宜昌三峽國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)規(guī)劃范圍東起葛洲壩、西至九畹溪的長(zhǎng)江三峽西陵峽區(qū)域,并輻射點(diǎn)軍區(qū)的車溪、青龍峽和夷陵區(qū)的南津關(guān)大峽谷、大老嶺國(guó)家森林公園、曉峰等重點(diǎn)區(qū)域。度假區(qū)以長(zhǎng)江為主軸,以兩壩一峽為核心,以主城區(qū)為依托,形成分散的主團(tuán)結(jié)構(gòu)。規(guī)劃提出,分三步建設(shè)度假區(qū)。第一步以三峽大壩為核心,整合主體資源,成功創(chuàng)建國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū);第二步,加快平湖半島開發(fā),輻射帶動(dòng)周邊,優(yōu)化度假區(qū)空間結(jié)構(gòu);第三步以國(guó)家旅游度假區(qū)為支撐,把宜昌打造成休閑度假旅游目的地城市,實(shí)現(xiàn)宜昌旅游業(yè)的整體轉(zhuǎn)型!
宜昌三峽旅游度假區(qū)規(guī)劃解讀
宜昌三峽旅游度假區(qū)主題定位為:以三峽大壩為核心、宜昌城區(qū)為依托,系列景區(qū)為支撐,以峽江風(fēng)光、水電文化、荊楚文化為資源優(yōu)勢(shì),突出休閑度假的主題功能,以濱水度假、森林度假、游輪度假、鄉(xiāng)村度假、文化體驗(yàn)度假等為核心度假產(chǎn)品,配套商務(wù)會(huì)展、漂流運(yùn)動(dòng)、觀光游覽、民俗體驗(yàn)、科考攝影等輔助休閑產(chǎn)品,建設(shè)集內(nèi)河、內(nèi)湖、山地(滑雪)、森林、鄉(xiāng)村等類型于一體的綜合型國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū),融峽、壩、景、城為一體的國(guó)家級(jí)旅游度假目的地!
一壩、一島、一廊、四景區(qū)發(fā)展布局
規(guī)劃提出,形成“2個(gè)核心度假組團(tuán)、1個(gè)峽江觀光休閑廊道、4個(gè)延伸輻射景區(qū)組團(tuán)、1個(gè)市區(qū)休閑配套服務(wù)群”的“一壩、一島、一廊、四景區(qū)、一配套服務(wù)群”的組團(tuán)式空間結(jié)構(gòu)。
其中,2個(gè)核心度假組團(tuán)為:三峽大壩休閑度假核心組團(tuán),包括生態(tài)民俗體驗(yàn)旅游區(qū)、游艇度假與休閑餐飲購(gòu)物旅游區(qū)、商務(wù)休閑度假核心島、游船母港服務(wù)區(qū)、峽江江口休閑商務(wù)區(qū)的平湖半島休閑度假核心組團(tuán)!
峽江觀光休閑廊道為:三峽大壩至葛洲壩間峽江休閑觀光廊道,包括長(zhǎng)江沿線及之間的三峽人家、石牌要塞、三游洞、西陵峽口、南津關(guān)大峽谷等景區(qū),主要開發(fā)民俗休閑體驗(yàn)、峽江觀光等產(chǎn)品,開發(fā)以沿江漂流、皮劃艇運(yùn)動(dòng)為主的水上運(yùn)動(dòng)!
延伸輻射景區(qū)組團(tuán)為:大老嶺、九畹溪、車溪、青龍峽四個(gè)景區(qū),大老嶺建設(shè)特色觀光游覽區(qū),九畹溪建成沿江漂流休閑運(yùn)動(dòng)區(qū),車溪建成南部鄉(xiāng)村民俗度假地,青龍峽打造南部觀光、休閑運(yùn)動(dòng)區(qū)。
市區(qū)休閑度假配套服務(wù)群為:包括華祥商業(yè)中心、桃花嶺飯店、均瑤錦江國(guó)際大酒店、葛洲壩賓館等高端商務(wù)、休閑度假酒店;解放路商業(yè)步行街、宜昌老街文化旅游休閑片區(qū)!
2012年黃金周:
2012年“十一”黃金周,國(guó)慶、中秋兩節(jié)疊加,假期長(zhǎng)達(dá)8天,也是漢宜鐵路開通后宜昌迎來的首個(gè)旅游黃金周,加上高速公路小客車免費(fèi)通行、宜昌部分景區(qū)門票降價(jià),人們出游熱情高漲,宜昌旅游形成了新的井噴局面。
來自宜昌市假日辦統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示, 9月30日 至 10月7日 ,全市共接待國(guó)內(nèi)外游客302.02萬人次,實(shí)現(xiàn)旅游總收入16.83億元,同比分別增長(zhǎng)151.95%和170.91%,整個(gè)黃金周游客接待量和旅游收入均創(chuàng)下歷史新高!
骨干景區(qū)游客井噴大壩引領(lǐng)假日旅游
據(jù)了解,今年黃金周期間,宜昌各個(gè)景區(qū)的客流量相比往年都出現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)。假日期間,宜昌重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的8大旅游景區(qū)共接待游客96.02萬人次,旅游收入5818.53萬元。其中,三峽大壩旅游區(qū)接待游客22.45萬人次,三峽人家景區(qū)接待游客19.14萬人次,清江畫廊景區(qū)接待游客12.28萬人次,峽口風(fēng)景區(qū)接待游客11.21萬人次,車溪景區(qū)接待游客9.1萬人次,三峽大瀑布景區(qū)接待游客15.42萬人次,屈原故里景區(qū)接待游客4.51萬人次,柴埠溪峽谷風(fēng)景區(qū)接待游客1.91萬人次!
三峽大壩旅游繼續(xù)凸顯龍頭地位,不僅接待游客總數(shù)引領(lǐng)全市旅游行業(yè),而且每天接待游客數(shù)均超當(dāng)日歷史最高水平, 10月3日 更是達(dá)到4.7萬人,超過歷史最高水平1倍,黃金周前4天接待游客總量超過去年整個(gè)黃金周接待人數(shù)!
自助自駕游成亮點(diǎn)火爆程度遠(yuǎn)超以往
得益于全國(guó)各地高速公路免費(fèi)通行,來宜自駕游、自助游成為一道亮麗風(fēng)景,火爆程度超過以往任何一年。來自安徽、浙江、湖南、廣西、上海和本省的小汽車成為自駕游的主要車流量,同時(shí)網(wǎng)上預(yù)訂量進(jìn)一步增加!
據(jù)統(tǒng)計(jì),三峽大壩自駕游游客占總接待量的三分之一以上,可容納3000輛車的停車場(chǎng)爆滿, 10月2日 壩區(qū)通行證辦理數(shù)量突破1.3萬張,8天的交通流量達(dá)到了前所未有的7萬余臺(tái)次,比去年同期上升230%,三峽人家和清江畫廊景區(qū)的停車場(chǎng)大多被私家車占據(jù),自駕游比例達(dá)到70%。長(zhǎng)陽高家堰大溪大峽谷,迎來了以年輕人為主體的2000多名“背包客”。
賓館飯店一房難求家宴婚宴接連不斷
長(zhǎng)假旅游帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)繁榮,尤其是讓宜昌賓館飯店賺得盆滿缽滿。國(guó)慶假期,許多星級(jí)飯店、特色酒樓呈現(xiàn)出了喜宴家宴團(tuán)圓宴接連不斷的景象!
不僅如此,假日期間,宜昌賓館飯店一房難求。三星級(jí)以上賓館飯店和旅館招待所的出租率均達(dá)81%以上。節(jié)前半個(gè)月,絕大多數(shù)賓館飯店房間已預(yù)訂一空。 10月2日 至5日,城區(qū)多家中高檔次飯店出租率達(dá)100%,昔日的旅游“過境地”正逐漸成為旅游“目的地”。
景區(qū)限流增設(shè)車位多措迎戰(zhàn)游客高峰
游客高峰的到來,也是對(duì)城市旅游交通、景區(qū)接待能力及服務(wù)水平的一次“大考”。各大景區(qū)都采取了應(yīng)急措施積極應(yīng)對(duì)!
三峽大壩、三峽人家等景區(qū)增加停車位和出臺(tái)限流措施。三峽大壩新增6處臨時(shí)停車區(qū),停車場(chǎng)容量達(dá)到3000輛,并增設(shè)了5個(gè)臨時(shí)****售票點(diǎn),設(shè)立了志愿者服務(wù)站!
三峽人家景區(qū)新增王家坪臨時(shí)中轉(zhuǎn)站,增加37至45座轉(zhuǎn)運(yùn)車輛25臺(tái)和500客位游船兩條,新增可容納300至400輛私家車的臨時(shí)停車位,并在三峽茶城、景區(qū)游客中心等重要位置安排專人值守。清江畫廊景區(qū)歷史上首次提前停售門票,并第一時(shí)間向游客發(fā)布信息,提示廣大游客合理調(diào)整旅游線路。
宜昌 九碼 頭三峽游客中心和宜昌東站新建成的三峽游客咨詢中心,為游客提供各類咨詢服務(wù),同時(shí)開通了至三峽大壩的旅游直通車!
黃金周期間,宜昌旅游市場(chǎng)秩序良好,無重大旅游投訴和旅游事故發(fā)生!
由此可知:宜昌市的旅游業(yè)的興旺發(fā)達(dá)己形成了一個(gè)龐大的旅游市場(chǎng),而這個(gè)市場(chǎng)又帶動(dòng)它的相關(guān)產(chǎn)業(yè),刺激了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,旅游業(yè)涵蓋“吃、住、行、游、購(gòu)、等方方面面,涉及交通業(yè)、商業(yè)、餐飲業(yè)、旅館業(yè)、旅行社、娛樂服務(wù)業(yè)、郵電業(yè)、銀行、保險(xiǎn)、房地產(chǎn)業(yè)、文化藝術(shù)等行業(yè)。統(tǒng)計(jì)顯示,旅游業(yè)直接收入每增加l元,商業(yè)、飲食、交通等第三產(chǎn)業(yè)就可增加4.3元,旅游業(yè)直接就業(yè)者每增加一人,間接就業(yè)至少可增加5人。對(duì)一個(gè)旅游城市來說,幾乎沒有一個(gè)行業(yè)的收入完全源于旅游者,也幾乎沒有一個(gè)行業(yè)的收入根本與旅游者無關(guān)。專家分析,旅游直接影響的行業(yè)有14個(gè),包括公共設(shè)施服務(wù)業(yè)(包括市內(nèi)公共汽電車業(yè)、出租汽車業(yè)等)、娛樂服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)(國(guó)際旅行社服務(wù),國(guó)內(nèi)旅行社服務(wù),導(dǎo)游服務(wù))、旅館業(yè)、餐飲業(yè)、零售業(yè)等等。旅游間接影響的行業(yè)包括農(nóng)林牧副漁等47個(gè),受旅游間接影響的部門也有20個(gè)。
所以,進(jìn)一步發(fā)展宜昌市的旅游業(yè)勢(shì)在必行!
三、碼頭建設(shè)的設(shè)想
(一) 建設(shè)抖船沱綜合旅游碼頭及其碼頭配套設(shè)施建設(shè)。碼頭建設(shè)10000噸-1500噸級(jí)泊位5個(gè),小型豪華游艇泊位區(qū)一個(gè)(可?15艘)。相配套的貨物岸橋起重機(jī)、散裝倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸設(shè)備、機(jī)動(dòng)車輛專用設(shè)施、水陸用加油站、給水站、船舶維修保養(yǎng)等配套設(shè)施及其營(yíng)運(yùn)、管理機(jī)構(gòu)等設(shè)施!
(二)度假酒店開發(fā):興建星級(jí)酒店、度假別墅、民俗山莊,為游客提供舒適、高檔、別致、悠閑的度假生活!
(三) 開發(fā)相關(guān)行業(yè)配套群為項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。開發(fā)建設(shè)中將逐步建設(shè)(1)興建商業(yè)市場(chǎng),服務(wù)居民和游客。(2)組建大巴車隊(duì)和出租車公司提搞景區(qū)服務(wù)檔次。(3)成立旅游公司,發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì),完善服務(wù)內(nèi)容。(4)興建一批娛樂城、健身房、桑拿浴、游泳池、歌舞廳、夜總會(huì)、美發(fā)美容、旅游重點(diǎn)展示廳,土家民族風(fēng)情購(gòu)物店、巴人文物古董店、中西餐、茶館、冷熱飲店、電信、郵政、金融、衛(wèi)生醫(yī)療、教育等。
預(yù)計(jì)總投資達(dá)8.7億人民幣,根據(jù)實(shí)際情況和市場(chǎng)預(yù)計(jì)分三期建成,第一期投資三億元,第二期投入二億五千元,第三期投入二億五千元。
在項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)開發(fā)中,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各界朋友的支持中,項(xiàng)目也必將要受到有關(guān)政策的扶持。經(jīng)過我們努力建設(shè)開發(fā)也必將取得可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。前景是十分美好的!
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