利川市招商網(wǎng)訊：利川市物流園區(qū)是根據(jù)全省物流發(fā)展規(guī)劃，按照布局集中、用地節(jié)約、產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成、經(jīng)營集約的物流園區(qū)建設要求，遵循完善專業(yè)化物流組織服務、實現(xiàn)長途運輸與短途運輸?shù)暮侠磴暯�、�?yōu)化城市配送、提高物流運作的規(guī)模效益、緩解城市交通壓力的原則進行科學規(guī)劃設計建設，旨在促進湖北省物流業(yè)的協(xié)調(diào)快速發(fā)展。

建設條件：利川出境公路構成了縱貫東西，連接南北的對外交通骨架網(wǎng)絡，市域內(nèi)基本實現(xiàn)了市城區(qū)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及部分毗鄰縣市的“兩小時交通圈”；農(nóng)村公路通達能力、通達深度有明顯改善，全市有鐵路1條85公里，渝利高鐵2013年6月通車，高速公路1條G5066公里，國道1條G318104公里，省道3條S326．S248．S249155公里，縣道529公里，鄉(xiāng)道704公里，村道1972公里。全市575個建制村有544個村通了公路，通達率94.6%。構成了四通八達、內(nèi)聯(lián)外暢的交通網(wǎng)絡，為物流園區(qū)的建設提供了良好基礎。本項目位于都亭辦事處羊子嶺村、G318國道利川繞城一級公路（路面寬23米）K15+800-K16+400段兩邊、S326省道二級公路（路面寬8.5米）K9+100北邊，離利萬高速公路利川聯(lián)接線1000米，離中心城區(qū)4公里。交通條件十分便利。

項目建設的必要性：利川位于鄂西南隅，國土面積4607多平方公里，是湖北的西大門，離武漢538公里，是重慶（重慶現(xiàn)在已成為渝新歐國際鐵路大通道的起點）的東大門，離重慶310公里，離成都656公里，離萬州102公里。東接恩施市，南接咸豐縣，西南與重慶市黔江、彭水兩縣相鄰，由西向北與重慶石柱、萬州、云陽、奉節(jié)交界。城區(qū)海拔1070米，全市平均海拔1200米，區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，目前附近150公里范圍內(nèi)沒有一個物流園區(qū)。本項目的實施有利于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，提升物流業(yè)的服務水平；有利于匯集萬州、恩施、石柱、黔江、咸豐、來風的各種貨物的集聚，發(fā)揮整體集聚效應，吸引物流相關企業(yè)，從而把運輸、配送、倉儲、信息、政務等所有物流資源有機地融合在一起，形成較為完善的物流系統(tǒng)。通過系統(tǒng)內(nèi)部優(yōu)化，物流園區(qū)能更完整地發(fā)揮出物流行業(yè)的整體優(yōu)勢，使各類資源優(yōu)勢互補，各取所長，從而加快流通速度，提高流通效率，降低物流成本。通過建設物流園區(qū)，有利于物流業(yè)健康有序發(fā)展，也便于政府及相關部門實施規(guī)范而有效的管理;有利于土地資源的集約化使用，減輕道路、環(huán)境和能源的壓力；有利于政府部門管理物流市場、提升服務水平；有利于促進區(qū)域現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展、增加就業(yè)機會。

建設內(nèi)容及規(guī)模：園區(qū)主要建筑物包括：物流綜合樓、信息平臺、綜合倉庫（含配送倉庫、儲運倉庫）、汽修車間、包裝加工車間、冷藏保鮮庫、農(nóng)產(chǎn)品市場、建筑材料市場、各種堆場、污水處理設施。

主要構筑物包括：零擔和快運貨物堆場、集裝箱堆場、儲運貨物堆場、裝卸作業(yè)場、停車場、園區(qū)道路、檢車臺、洗車臺、大門、圍墻、污水處理池、蓄水池等。

主要設備包括：裝卸設備、運輸設備等、信息平臺設施。

園區(qū)占地面積200畝，預留300畝發(fā)展空間。

投資概算：根據(jù)工程可行性研究報告測算本項目物流園區(qū)第一期工程投資總額約2億元，包括工程費1.8億元，流動資金0.2億元。

效益分析：根據(jù)工程可行性研究報告測算，本項目財務內(nèi)部收益率為12%，投資利潤率為13%，投資回收期為5年。項目效益可觀。

項目進展：已完成可研報告，項目用地已完成選址、市規(guī)劃委員會已同意本項目的選址方案。國土局已測定土地紅線，規(guī)劃局已發(fā)放項目選址意見書。利川市國土資源局土地交易中心已收儲項目用地500畝。

合作方式：本項目可采用BOT或獨資或股份制合作方式建設管理。