昨日，市交通委主任劉小明表示，小汽車(chē)搖號(hào)政策調(diào)整具體辦法月底公布。對(duì)于“久搖不中”者，將考慮“給予一個(gè)概率更高的辦法，先進(jìn)來(lái)的搖中的幾率高一些�！�

又一輪搖號(hào)在即，截至20日零時(shí)，本月個(gè)人小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期者已超過(guò)177萬(wàn)，比10月新增11萬(wàn)。如果今年中不了，未來(lái)的形勢(shì)將更為嚴(yán)峻——從明年起至2017年，每年的機(jī)動(dòng)車(chē)指標(biāo)僅為15萬(wàn)輛，其中88%的個(gè)人指標(biāo)平均到每月僅1.1萬(wàn)個(gè)，比現(xiàn)在足足要少近萬(wàn)個(gè)。

一升一降中，搖號(hào)成了最“拼人品”的事情，將來(lái)近200萬(wàn)人“角逐”1萬(wàn)指標(biāo)的“慘烈”也不難想象。然而，一邊是要用車(chē)卻“久搖不中”的人急得跳腳，另一邊，還有不少“沒(méi)想好”的申請(qǐng)者，擴(kuò)大著基數(shù)、增加著難度。

不買(mǎi)也去搖

先搖著，反正沒(méi)壞處——

“現(xiàn)在真不是急用車(chē)的，我想你也不用急于非要參與搖號(hào)。”對(duì)于越來(lái)越多的搖號(hào)申請(qǐng)者，劉小明昨日發(fā)出如此“規(guī)勸”。

“可誰(shuí)能保證在著急用車(chē)的時(shí)候一下就能搖中呢？”有網(wǎng)友提出質(zhì)疑，“搖號(hào)這種說(shuō)不準(zhǔn)的事兒，不就得趁不急著用車(chē)，盡早開(kāi)始準(zhǔn)備嗎？”

自搖號(hào)制度實(shí)行之日起，中簽便越來(lái)越難、難上加難。一路走低的中簽率，令號(hào)牌越發(fā)成為一種公認(rèn)的稀缺資源。對(duì)于那些不著急用車(chē)，甚至中短期內(nèi)壓根就沒(méi)有買(mǎi)車(chē)打算的人們而言，如今“想不想要”已經(jīng)和“需不需要”沒(méi)有直接關(guān)系了。歸根結(jié)底一句話，先搖著，反正沒(méi)壞處，為什么不？

“每個(gè)月發(fā)現(xiàn)沒(méi)中，長(zhǎng)出一口氣”

于淼（2013年8月開(kāi)始參與搖號(hào)）：最近三年我肯定是不買(mǎi)車(chē)的，因?yàn)椴恍枰�啊。我住的地方不偏遠(yuǎn)，平時(shí)上班都是地鐵點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，很方便。而且父母不在身邊，家里沒(méi)有老人，媳婦沒(méi)懷孕，兩三年內(nèi)也不打算要小孩。只有偶爾逛街累了又不好打車(chē)，我們才會(huì)開(kāi)玩笑地嘆口氣說(shuō)，“哎，要是有輛車(chē)就好了�！背�此之外，真是沒(méi)有用車(chē)的地方。

今年夏天我發(fā)現(xiàn)搖號(hào)越來(lái)越難了，開(kāi)始擔(dān)心以后需要的時(shí)候沒(méi)有，就進(jìn)行了申請(qǐng)。因?yàn)閾u號(hào)這事兒，媳婦還跟我發(fā)火了，說(shuō)“你有病啊，萬(wàn)一搖中了怎么辦？”因?yàn)榘�，她想多存點(diǎn)錢(qián)，又覺(jué)得用不到車(chē)，特別不想買(mǎi)車(chē)。

一開(kāi)始她把我說(shuō)蒙了，是啊，搖中了怎么辦？看看外面那路況，樓前馬路邊都停滿了車(chē)，你現(xiàn)在給我一輛車(chē)，我都沒(méi)法開(kāi)，更不知道怎么停。

可又一想，哪那么容易中�。课彝�事和他老婆、他爸三個(gè)人一起搖了快兩年，一個(gè)都沒(méi)中，我搖這幾個(gè)月就中了？萬(wàn)一真中了，我就買(mǎi)一輛最便宜最破的二手小奧拓 ，先把牌照上了擱著，要是媳婦還嫌費(fèi)錢(qián)就放棄唄。

我的心態(tài)吧，說(shuō)出來(lái)挺“欠揍”的，搖著號(hào)，又暗暗祈禱自己先別中。每月人家緊張地期待著，我是發(fā)現(xiàn)沒(méi)中，長(zhǎng)出一口氣。因?yàn)橹辛诉�真是挺被動(dòng)的，放棄又怕?lián)p失人品�？涩F(xiàn)在不搖？看看同事那悲慘的運(yùn)氣……最好是我就這么搖著搖著，搖了三年，等真的需要車(chē)了，哎，你再用積蓄的“人品”給我中一個(gè)。

“大家都知道號(hào)牌是個(gè)‘好東西’�！�

高楓（2013年6月開(kāi)始參與搖號(hào)）：我估計(jì)未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，我都不會(huì)買(mǎi)車(chē)的。因?yàn)榫瓦@個(gè)月我剛買(mǎi)了房，每月要還7600塊的貸款。除此之外，首付里有幾十萬(wàn)都是問(wèn)親戚朋友借的，就算手里還能攢點(diǎn)積蓄，也要拿去一點(diǎn)一點(diǎn)還給人家。今后至少十年八年，我都得是“月光”的狀態(tài)。實(shí)在有需要，就租車(chē)吧。

別看我這么“窮”，我也參加搖號(hào)了。有個(gè)同事跟我一起搖，他知道我的情況，經(jīng)常“恨恨”地說(shuō)，“不買(mǎi)車(chē)你還搖，這不是搗亂么？就你們這樣的人太多我們才中不上�！蔽揖秃逅�，“搖中了借你用借你用�！毙睦锵�，你管我呢，憑啥不能搖��？

其實(shí)我搖號(hào)主要為了能租出去，當(dāng)然了，得租給知根知底的朋友。人家再“意思意思”，每月給我500、800的，不也是一點(diǎn)收入么？或者有著急用車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)，先借給他用，還能落個(gè)人情。

大家都知道號(hào)牌是個(gè)“好東西”，又沒(méi)有成本，當(dāng)然能申請(qǐng)就去申請(qǐng)了。就算我自己用不著，握在手里再做打算，總是有別的益處，何必要“高風(fēng)亮節(jié)”讓出去呢？

搖中也不買(mǎi)

無(wú)懲罰，每月棄號(hào)近千人——

如果說(shuō)不急于買(mǎi)車(chē)的人，出于追求自身利益的考慮，跟著大伙兒一輪輪地?fù)u著號(hào)還算“情有可原”，那么已經(jīng)“百里挑一”的中簽者卻不去充分利用這“閃閃發(fā)光”的幸運(yùn)，才真真是“拉仇恨”的節(jié)奏。

數(shù)據(jù)顯示，從2011年8月起，每月的搖號(hào)開(kāi)始有作廢指標(biāo)滾入搖號(hào)池參與重新分配，當(dāng)月滾入1401個(gè)作廢指標(biāo)。這一數(shù)字逐漸升高，在去年3月達(dá)到最高值，產(chǎn)生2682個(gè)棄號(hào)。而今年以來(lái)，每期的棄號(hào)一直穩(wěn)定在八九百左右。

“兩年不得搖號(hào)”、“三年不得申請(qǐng)”、“搖號(hào)前交押金，搖中不買(mǎi)要扣除”……對(duì)于搖中不買(mǎi)者，官方、民間曾提出過(guò)各種建議，但直至今日，在現(xiàn)行的搖號(hào)規(guī)則中，對(duì)那些逾期未使用的指標(biāo)，僅視為“自動(dòng)放棄”，當(dāng)事人并不會(huì)受到任何處罰。

“政策定的就是這樣，允許大家參與”

楊帆（2012年1月參與搖號(hào)，當(dāng)月?lián)u中，放棄購(gòu)車(chē)）：搖號(hào)政策剛出來(lái)的時(shí)候，我就有搖號(hào)資格，當(dāng)時(shí)家里有一輛車(chē)，是我女婿的，平時(shí)給我開(kāi)。我也沒(méi)想著搖號(hào)的事，都是過(guò)了一年了，有一次鄰居跟我說(shuō)，“你有駕照符合搖號(hào)資格，干嗎不搖一個(gè)？”我想想也是，眼瞅著搖號(hào)的人越來(lái)越多了，誰(shuí)知道這今后得有多少人搖號(hào)？我想那我也試試運(yùn)氣吧，沒(méi)想到第一個(gè)月就搖上了。

剛搖上那會(huì)兒，周邊人都說(shuō)我運(yùn)氣好，可你說(shuō)買(mǎi)車(chē)吧，家里人又覺(jué)得不合算。本來(lái)也有車(chē)開(kāi)，再買(mǎi)車(chē)又是一筆開(kāi)銷。當(dāng)時(shí)女婿說(shuō)，市面上有能賣(mài)號(hào)的，我們就想干脆把號(hào)賣(mài)了得了。結(jié)果打聽(tīng)了三個(gè)多月，也沒(méi)有信兒。我鄰居也有個(gè)說(shuō)要租我的號(hào)，一個(gè)月給1000多塊。用我的名字去上牌買(mǎi)車(chē)，我猶豫了一陣，覺(jué)得這事也不太安全，沒(méi)敢答應(yīng)。就這么猶豫著拖了6個(gè)月，把資格拖黃了�，F(xiàn)在看來(lái)，當(dāng)時(shí)還是應(yīng)該買(mǎi)個(gè)車(chē)把號(hào)留下，明年限制更多了，想買(mǎi)個(gè)車(chē)更難了。

說(shuō)搖號(hào)不買(mǎi)就應(yīng)該懲罰，我覺(jué)得這個(gè)不合理，也不是說(shuō)我就故意搗亂，當(dāng)時(shí)也是想嘗試的心態(tài)，誰(shuí)想到就一下?lián)u中了？再說(shuō)你政策定的就是這樣，允許大家參與。一家子一起搖號(hào)的多了，能說(shuō)這些人都罰么？

退一步說(shuō)，你罰也沒(méi)什么用，本來(lái)?xiàng)壧?hào)就是決定不買(mǎi)車(chē)了，你罰人家?guī)啄陜?nèi)不許買(mǎi)車(chē)，能起到什么作用？

“搖號(hào)概率這么低，誰(shuí)不愿意多增加自己機(jī)會(huì)？”

武浩（2011年6月參與搖號(hào)，2012年6月?lián)u中，將車(chē)牌借給他人使用）：我不屬于故意搗亂的類型啊，我搖號(hào)是真想買(mǎi)車(chē)，不過(guò)按我的計(jì)劃，是過(guò)兩年才買(mǎi)。但搖號(hào)哪有譜兒啊，等想買(mǎi)時(shí)候再搖，還能搖上么？所以只能提前就搖�？纯次疑磉叺呐笥眩瑩u三年還沒(méi)搖上的多了，我這想法再合理不過(guò)了。

只不過(guò)搖上得太早，我錢(qián)還沒(méi)準(zhǔn)備好呢。那時(shí)候正好有個(gè)朋友想買(mǎi)車(chē)，我就想讓他先用我的號(hào)買(mǎi)了開(kāi)著，等他搖中了，再把號(hào)還給我。

不過(guò)現(xiàn)在情形有點(diǎn)尷尬，他又搖了一年多了，還是沒(méi)有搖上。眼看著明年就要減少名額了，搖號(hào)更難了。這時(shí)候我也不好意思跟人家要牌啊，只能走一步看一步吧。

要說(shuō)棄號(hào)的不合理，主要不賴參與的，還是賴搖號(hào)政策。你說(shuō)現(xiàn)在搖號(hào)概率這么低，誰(shuí)不愿意多增加機(jī)會(huì)？我身邊認(rèn)識(shí)的人，都是全家出動(dòng)，最夸張的四個(gè)人搖號(hào)的都有。那要是碰巧兩三個(gè)人都在一期搖中了，可不得放棄一個(gè)號(hào)？

較真

有便宜不占，

什么蛋？

如今京城搖號(hào)的人們，都應(yīng)該記得一個(gè)日子——2010年12月23日。那一天，是《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》執(zhí)行前最后一天；那一天，全北京市的4S店燈火通明，通宵售車(chē)；那一天，一紙搖號(hào)通知，引得京城車(chē)貴。

彼時(shí)有媒體引述買(mǎi)車(chē)人的心情：“今天不買(mǎi)車(chē)，我懷疑我這輩子都買(mǎi)不到了�！蔽闯邢肼�(tīng)來(lái)有些夸張的話語(yǔ)，如今成了許多人揮之不去的“詛咒”。

這個(gè)故事告訴人們一個(gè)淺顯的游戲規(guī)則——有便宜要占，而且得早占。

之后搖號(hào)三年，只是這一游戲規(guī)則的重演——甭管有需求沒(méi)需求，趁著還有人“后知后覺(jué)”，趕緊發(fā)動(dòng)全家人搶個(gè)指標(biāo)——搖不到無(wú)非是多敲了幾下鍵盤(pán)，搖到了，收益就是無(wú)法再生的資源。

這一輪回恍若現(xiàn)代寓言，發(fā)生在我們這個(gè)社會(huì)的各個(gè)角落——機(jī)動(dòng)車(chē)搖號(hào)、保障房申請(qǐng)……無(wú)論是得利者、受害者還是旁觀者，都會(huì)得出一樣的結(jié)論：“有便宜不占，××蛋�！�

讓老百姓得出如此結(jié)論，無(wú)非是兩個(gè)原因——人們擔(dān)心“沒(méi)準(zhǔn)哪一天政策又變了”，懷疑“憑什么他就能鉆空子”。

機(jī)動(dòng)車(chē)搖號(hào)政策的三年變遷證明了這一點(diǎn)：三年前，“限號(hào)”毫無(wú)征兆；三年后，“減少指標(biāo)”又突如其來(lái)；再過(guò)兩年，興許還要“以車(chē)位換車(chē)牌”——如果你已經(jīng)發(fā)動(dòng)全家搖到了牌照，恭喜你，又賺到了。（本文受訪者為化名）

主筆 魏婧 吳楠