技術(shù)領(lǐng)舞 獨(dú)步“舞林”中國起重機(jī)簡介　　

一、中國起重機(jī)它包含7項(xiàng)專利科研成果其中由傅萍，傅昆等發(fā)明旳2項(xiàng)發(fā)明專利科研成果于一體的新型技術(shù)，適用于起重量100噸以下橋式起重機(jī)制造改造。品牌優(yōu)勢; ①通過三次國家特檢機(jī)構(gòu)檢測鑒定。②國家級科技創(chuàng)新。③國家級科技成果重點(diǎn)推廣項(xiàng)目證書④中國專利技術(shù)評審委發(fā)金獎證書。⑤2011年由江西省科技廳審定發(fā)給江西省重點(diǎn)新產(chǎn)品證書。⑥該專利產(chǎn)品制造,已通過省科技廳組織的重點(diǎn)新產(chǎn)品橋式起重機(jī)主梁制造工藝(產(chǎn)品)技術(shù)鑒定。省級鑒定請到了兩位國家級權(quán)威專家,國家知識產(chǎn)權(quán)局機(jī)械發(fā)明審查部部長王澄研究員和國家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主撿陶天華教授級高工任主任委員,鑒委會討論一致結(jié)論重點(diǎn)如下:　　

1、提交的技術(shù)文件齊全，規(guī)范，符合要求。　　

2、采用自主發(fā)明專利技術(shù),能夠有效控制起重機(jī)主梁拱度差達(dá)到0-1mm，增加主梁結(jié)構(gòu)的截面積，提高主梁的強(qiáng)度和靜剛度，改善起重機(jī)運(yùn)行性能，降低成本,延長設(shè)備使用壽命。　　

3、本專利技術(shù)尤其適合于橋式起重機(jī)主梁拱度達(dá)不到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。　　

4、該技術(shù)已在國內(nèi)（寶鋼、武鋼、首鋼、..等）多家特大型企業(yè)應(yīng)用，效果良好，符合國家節(jié)能減排政策，具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。推廣應(yīng)用前景廣闊。　　

綜上所述，鑒定委員會一致認(rèn)為該技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，同意通過鑒定。　　

二、中國起重機(jī)三種優(yōu)勢①技術(shù)質(zhì)量優(yōu)勢,主梁拱度差達(dá)到0-1mm優(yōu)于國標(biāo)。②結(jié)構(gòu)先進(jìn),成本低價格優(yōu)勢。③售后質(zhì)量保證優(yōu)勢來統(tǒng)領(lǐng)國內(nèi)-國際市場優(yōu)勢。　　

三、項(xiàng)目與國家政策聯(lián)系；國家科技進(jìn)步法;第四條 ……國家鼓勵科學(xué)技術(shù)研究開發(fā)，推動應(yīng)用科學(xué)技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。本專利以開發(fā)一個產(chǎn)品.啟動一個市場.帶動一個系列.發(fā)展一個全新產(chǎn)業(yè)的理念為基礎(chǔ)。　　

四、產(chǎn)品描述性能指標(biāo)；20T起重機(jī)升級制造后達(dá)到32T起重機(jī)的優(yōu)質(zhì)性能，32T起重機(jī)升級制造后達(dá)到50T起重機(jī)的優(yōu)質(zhì)性能，并使兩主梁高度差達(dá)到0-1毫米,這是一道世界難題,本發(fā)明攻克了這道難題,節(jié)省鋼材降低成本15-20%。　　

五、與國內(nèi)外同類技術(shù)比較；本發(fā)明使起重機(jī)主梁拱度可調(diào)，全世界沒有先例，主梁拱度差達(dá)到0-1mm是一道世界難題已予攻克，技術(shù)先進(jìn)程度：國內(nèi)領(lǐng)先，國際先進(jìn)。　　

六、中國起重機(jī)已通過三次國家特檢鑒定。四家特大型企業(yè)應(yīng)用效果顯著。五家大型企業(yè)門式起重機(jī)效果顯著。五家大型企業(yè)用戶回訪效果顯著，用戶是上帝、實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),20多家大型企業(yè)應(yīng)用效果可以認(rèn)定為已通過中試階段。　　

七、產(chǎn)業(yè)化方式：該項(xiàng)目是充分運(yùn)用國家的優(yōu)惠政策：委托加工，升級制造同級改造,,就近交貨,負(fù)責(zé)派人到現(xiàn)場指導(dǎo)安裝調(diào)試,并邀請國家特檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行起重機(jī)拱度鑒定,我們是運(yùn)用高新技術(shù)+資金+高速發(fā)展運(yùn)作模式=全國布點(diǎn)高速發(fā)展。　　

八，產(chǎn)品及服務(wù)的核心竟?fàn)幜�，分析本產(chǎn)品相較已有產(chǎn)品的優(yōu)勢點(diǎn)。　　

橋式門式起重機(jī)，國家標(biāo)準(zhǔn)GB/t14405-93規(guī)定：兩根軌道的高低差0-3mm。大部份制造廠生產(chǎn)的起重機(jī)在出廠時其小車兩軌道的高低差已近3mm，對使用單位而言這就是起重機(jī)的先天不足。起重機(jī)的起吊重心偏向低梁一側(cè)，使用不到一年就出現(xiàn)小車跑偏啃軌，嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。此類問題非常普遍，1、上海寶鋼熱軋廠橋抓、天津石化熱電部橋抓均是制造廠就存在先天不足，就是例證。因此起重機(jī)出廠時主梁高低差控制得越小越好，但是要制造廠家將兩主梁上拱度高度差控制在0-1mm的范圍非常困難--這是一道世界難題。中國起重機(jī)攻克了這一世界難題，2、南昌橋式起重機(jī)技術(shù)開發(fā)有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)于國標(biāo)，橋式起重機(jī)預(yù)應(yīng)力張拉器經(jīng)江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局贛省企標(biāo)備案注冊js76-2010全國通行。