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誰是AESQ?
成立航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商質(zhì)量(AESQ)戰(zhàn)略小組,為發(fā)動(dòng)機(jī)供 應(yīng)鏈提供所有信息相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(由G-22委員會(huì)制定),培訓(xùn),模板/ 表格和溝通的單一來源。
視力
建立和保持一套共同的質(zhì)量要求,使全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈通過 精益,有能力的流程和持續(xù)改進(jìn)文化真正具有競(jìng)爭(zhēng)力。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
Montage du FADEC(全權(quán)數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)控制)sur moteurs CFM56-5,CFM56-7,CF6 - 賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)Villaroche
丹尼爾•利納雷斯/賽峰
先進(jìn)的技術(shù)使得每年有數(shù)十億乘客可以乘飛機(jī)到商務(wù)或休閑旅游。軍用飛機(jī)在我們的天空巡邏,以保護(hù)人民,運(yùn)送軍隊(duì),裝備,糧食和其他人道主義用品等等。民用和軍用用戶都希望獲得最高 的性能和可靠性。民用和軍用航空領(lǐng)域面臨的這些重大挑戰(zhàn)也是 賽峰集團(tuán)戰(zhàn)略的一個(gè)組成部分,作為全球領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造 商之一。
賽峰集團(tuán)通過我們的公司和合作伙伴,通過呼吁我們員工的未來 技能,高附加值技術(shù)和世界一流的生產(chǎn)設(shè)施,設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn) 各種發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng),以及相關(guān)的支持服務(wù)。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)涵 蓋所有細(xì)分市場(chǎng),從用于主線和區(qū)域飛機(jī)的商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),到 用于軍事運(yùn)輸,培訓(xùn),作戰(zhàn),監(jiān)視和機(jī)上加油任務(wù)的公務(wù)機(jī)發(fā)動(dòng) 機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。
在賽峰,我們的戰(zhàn)略是圍繞著與客戶和合作伙伴的共同愿景而建 立的。早在1974年,斯奈克馬(賽峰集團(tuán))和通用電氣(GE)就 創(chuàng)建了一個(gè)50/50的聯(lián)合公司CFM International,開發(fā)革命性 商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)法美合作關(guān)系被證明是跨界合作的教科書 案例,引起了世界上最暢銷的飛機(jī)引擎CFM56,最暢銷的波音737 和空中客車A320單通道飛機(jī)家族的動(dòng)力裝置。
CFM的成功故事一目了然:迄今為止生產(chǎn)的超過31,000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),每年生產(chǎn)1600多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),每2秒鐘就有一架CFM56動(dòng)力飛機(jī)在世 界某個(gè)地方起飛 - 而這些飛機(jī)每天載客700萬人次!
LEAP,CFM56的繼任者
LEAP?發(fā)動(dòng)機(jī)由賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司和通用電氣聯(lián)合公司CFM International共同開發(fā),為下一代單通道商用噴氣飛機(jī)提供動(dòng)力。結(jié)合來自兩個(gè)合作伙伴的最佳技術(shù),LEAP為運(yùn)營(yíng)商提供卓越 性能,同時(shí)保持CFM56?的傳奇性可靠性。這些功能已經(jīng)使發(fā)動(dòng)機(jī) 成為最暢銷的產(chǎn)品,甚至在它進(jìn)入收益服務(wù)之前。
Cyril Abad / CAPA圖片/賽峰
在這一前所未有的成功基礎(chǔ)上,賽峰集團(tuán)與通用電氣公司于2008 年重新建立了合作伙伴關(guān)系,并將其擴(kuò)展至包括服務(wù)。雙方確認(rèn) 了共同開發(fā)新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的承諾,該發(fā)動(dòng)機(jī)將在性能,燃料消耗 和環(huán)境友好性方面提供重大改進(jìn)。
這個(gè)新的引擎是LEAP(前沿航空推進(jìn))!作為CFM56的繼任者,LEAP已經(jīng) 為來自世界各地的航空公司和出租商提供了波音737 MAX,空客A320neo和科馬克C919單通道噴氣機(jī)。
賽峰也是在玩家公務(wù)機(jī)市場(chǎng),與新的銀冠?發(fā)動(dòng)機(jī)賽峰集團(tuán)飛機(jī)發(fā) 動(dòng)機(jī)公司正在開發(fā)用于超中型噴氣機(jī)。例如,憑借先進(jìn)的商用和 軍用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),這種新一代發(fā)動(dòng)機(jī)將輕松實(shí)現(xiàn)巴黎 - 北京或洛 杉磯 - 倫敦航班的不間斷運(yùn)行。該銀冠?已經(jīng)由達(dá)索飛機(jī)公司 獵鷹F5X高端bizjet和塞斯納其引用半球選擇。
賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)還為30個(gè)國(guó)家的約20種軍用飛機(jī)提供動(dòng)力。我們 用于“陣風(fēng)”和“幻影2000”戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為全球基準(zhǔn)。賽峰還通過歐洲財(cái)團(tuán)Europrop International 為空中客車 A400M軍用運(yùn)輸提供TP400發(fā)動(dòng)機(jī):TP400是西方最強(qiáng)大的渦輪螺旋 槳發(fā)動(dòng)機(jī),其軸功率約為11,600馬力。我們也是FCAS(未來戰(zhàn)斗 空中系統(tǒng))的一個(gè)合作伙伴,這是法國(guó)和英國(guó)開發(fā)新一代作戰(zhàn)無 人機(jī)的計(jì)劃。
公司新聞稿
幾個(gè)賽峰集團(tuán)的公司將他們的技能結(jié)合起來,在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè) 計(jì),生產(chǎn),銷售和支持方面發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。
賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司:世界領(lǐng)先的飛機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一,賽峰集團(tuán)設(shè)計(jì),開發(fā),生產(chǎn)和銷售民用和軍用飛機(jī),運(yùn)載火箭 和衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)。
賽峰Aero Boosters:飛機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)模塊和設(shè)備以及發(fā)動(dòng)機(jī)試 驗(yàn)臺(tái)的專家。
賽峰傳動(dòng)系統(tǒng):一家專門從事動(dòng)力傳動(dòng)的高科技設(shè)備制造商,賽 峰集團(tuán)為所有類型的飛機(jī)提供這些系統(tǒng)。
賽峰電子與國(guó)防部:世界頂尖的光電子,航空電子,電子和安全 關(guān)鍵軟件專家之一,賽峰集團(tuán)為多種不同類型的飛機(jī)制定全權(quán)數(shù) 字化發(fā)動(dòng)機(jī)控制(FADEC)裝置。
賽峰發(fā)動(dòng)機(jī)艙:賽峰集團(tuán)為所有主要市場(chǎng)部門(從區(qū)域性到超大 型噴氣式客機(jī))開發(fā),生產(chǎn)和支持完整的發(fā)動(dòng)機(jī)艙系統(tǒng),并為航 空結(jié)構(gòu)提供復(fù)合材料。
賽峰電力股份有限公司:賽峰集團(tuán)專注于電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì),制造 和客戶服務(wù):輔助動(dòng)力裝置(APU)和飛機(jī)和直升機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)。
賽峰AERO BOOSTERS
與主要發(fā)動(dòng)機(jī)制造商合作
飛機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的世界領(lǐng)先者
賽峰陶瓷
先進(jìn)的陶瓷材料專家
賽峰電力和電力
飛機(jī)電氣系統(tǒng)的世界領(lǐng)先者
賽峰電子和國(guó)防
全球航空航天和國(guó)防電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者
賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
直升機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的世界領(lǐng)先者
賽峰登陸系統(tǒng)
飛機(jī)著陸和制動(dòng)系統(tǒng)的世界領(lǐng)先者
賽峰集成吊艙
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的世界領(lǐng)先者
輸電專家
賽峰集團(tuán)是航空航天和國(guó)防市場(chǎng)上的國(guó)際高科技集團(tuán)和系統(tǒng)和設(shè) 備的一級(jí)供應(yīng)商。
在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)的賽峰集團(tuán)擁有近58,000名員工,2016年銷售 額達(dá)到158億歐元。包括多家公司,賽峰集團(tuán)獨(dú)自或合作在全球或 歐洲市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。賽峰集團(tuán)開展廣泛的研發(fā)計(jì)劃以跟上其 快速發(fā)展的市場(chǎng),包括2016年的17億歐元開支。
全球創(chuàng)新者
湯森路透
Icone Avion Civils - Bleue
全世界單通道商用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)與GE合作
Icone Helicopteres - Bleue
直升機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)制造商
Icone Fusee - Bleue
在低溫火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中
Icone Avions Militaires - Bleue
全球在軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
Icone火車Aterrissage - Bleue
起落架,輪子和碳剎車制造商
(對(duì)于超過100個(gè)座位的主線飛機(jī))
IconeSystème電子 - Bleue
飛機(jī)布線系統(tǒng)制造商
Icone Moteurs Avions - Bleue
電力傳輸?shù)闹圃焐?/FONT>
nacelles_77x77_blue.png
全球范圍內(nèi)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙
直升機(jī)飛行控制的制造商
歐洲
Icone無人機(jī) - Bleue
在戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)
Icone Jumelles - Bleue
在光電系統(tǒng)
在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中
要點(diǎn)
“基礎(chǔ)”以有關(guān)本集團(tuán)的信息
探索與賽峰一年,
這是賽峰集團(tuán)首次以員工為導(dǎo)向的年度報(bào)告
一年與賽峰
公司治理
賽峰集團(tuán)是法國(guó)注冊(cè)的公司,在紐約泛歐交易所巴黎上市。它 份額是法國(guó)股市指數(shù)CAC 40和歐洲市場(chǎng)指數(shù)Euro Stoxx 50的一部 分。
代表本集團(tuán)不同業(yè)務(wù)的執(zhí)行委員會(huì)執(zhí)行董事會(huì)制定的戰(zhàn)略目標(biāo)。這一治理原則保證了力量的均衡,并確保賽峰快速響應(yīng),以滿足 其經(jīng)濟(jì),金融和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不斷變化的要求。
于二零一五年四月二十三日,于股東周年大會(huì)后的董事會(huì)會(huì)議上,Philippe Petitcolin被任命為Safran首席執(zhí)行官,而Ross McInnes則被任命為董事會(huì)主席。
公司章程和章程
董事會(huì)是一個(gè)獨(dú)立的機(jī)構(gòu),決定了賽峰的主要戰(zhàn)略目標(biāo)并監(jiān)督其 實(shí)施。專業(yè)委員會(huì)提供支持決策過程的意見。
執(zhí)行委員會(huì)
執(zhí)行委員會(huì)負(fù)責(zé)根據(jù)董事會(huì)事先確定的策略開展賽峰的業(yè)務(wù)。
公司人員的報(bào)酬和福利
全球范圍的賽峰
賽峰集團(tuán)遍布全球的業(yè)務(wù)范圍使我們能夠與全球領(lǐng)先的主承包商 和運(yùn)營(yíng)商建立業(yè)務(wù)和工業(yè)合作伙伴關(guān)系,快速地響應(yīng)客戶需求,不斷增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
賽峰集團(tuán)的業(yè)務(wù)遍布全球。我們?cè)谌虿渴鹕a(chǎn)工廠,研究機(jī)構(gòu),服務(wù)中心和銷售辦事處,作為支撐我們業(yè)績(jī)的全球工業(yè)戰(zhàn)略 一部分。我們致力于提供快速響應(yīng)的本地解決方案并贏得新的市 場(chǎng)。
有關(guān)我們?cè)谝韵聡?guó)家的活動(dòng)的進(jìn)一步信息:
歷史
賽峰是世界上最古老的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,賽峰集團(tuán)是通過整合 著名的航空航天,防務(wù)和安全公司而逐漸建立起來的。
發(fā)現(xiàn)賽峰的歷史
發(fā)現(xiàn)賽峰的博物館網(wǎng)站