日前，深圳市公安局向市人大常委會(huì)提請(qǐng)修訂深圳兩項(xiàng)交通安全法規(guī)：立法規(guī)定4歲以下兒童乘車(chē)必須使用安全座椅，禁止14歲以下兒童坐副駕位置。那么，深圳市民對(duì)此有何看法，是否支持？昨日，記者采訪了部分市民、兒童家長(zhǎng)及中小學(xué)生。大多數(shù)市民認(rèn)為，立法強(qiáng)制4周歲以下兒童使用安全座椅，以及禁止14歲以下兒童乘坐副駕位置很有必要，這不僅是對(duì)兒童乘車(chē)規(guī)范進(jìn)行約束，進(jìn)一步提高少年兒童的乘車(chē)安全，更重要的是讓兒童安全乘車(chē)從隨意性變成規(guī)范性，并且有章可循，有法可依。但也有少數(shù)市民認(rèn)為意義不大，因?yàn)椤榜{駛慢點(diǎn)，小孩不管是大人抱著還是自己坐在后面，一般不會(huì)有大問(wèn)題出現(xiàn)�！�

交警數(shù)據(jù)：

全國(guó)每年1.85萬(wàn)兒童死于車(chē)禍

深圳市交警局提供的數(shù)據(jù)顯示，每年全國(guó)有1.85萬(wàn)名兒童死于車(chē)禍，其中，98%以上的事故車(chē)輛沒(méi)有配備安全座椅。而根據(jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，兒童安全座椅能使嬰兒的死亡率降低71%，幼兒的死亡率降低54%。

市交警局民警孫萍介紹稱(chēng)，目前中國(guó)只有大約1%的車(chē)輛配備了安全座椅，深圳也不例外�！霸S多父母都是選擇抱著孩子，甚至是讓孩子隨意坐在車(chē)上，或讓孩子單獨(dú)坐在副駕駛座位上，這些都是非常危險(xiǎn)的行為�！睂O萍說(shuō)，因?yàn)樾『⒌念i椎比較脆弱，在采取緊急制動(dòng)的瞬間，很可能造成頸椎嚴(yán)重受傷，加上父母抱著孩子，更會(huì)產(chǎn)生一個(gè)外力作用，繼而壓傷孩子。當(dāng)孩子單獨(dú)坐在副駕駛時(shí)，彈出的安全氣囊也會(huì)造成孩子窒息�！盀榱吮苊鈨和�乘車(chē)時(shí)不安全情況出現(xiàn)，我們推薦大家使用兒童安全座椅，而由于副駕駛存在不安全因素，所以我們建議小孩也不要坐在副駕駛上�！�

市民家長(zhǎng)：從源頭上保護(hù)兒童乘車(chē)安全

記者昨日隨機(jī)采訪了部分市民，大部分市民都認(rèn)為深圳采用立法對(duì)兒童乘車(chē)規(guī)范進(jìn)行約束，很有必要，也是從源頭上保護(hù)兒童乘車(chē)安全。

市民張女士表示，自己一直有給2歲的女兒坐兒童安全座椅，孩子剛出生時(shí)就買(mǎi)好了�！暗�我周?chē)�很多有小孩的人都沒(méi)有買(mǎi)這個(gè)，他們認(rèn)為沒(méi)必要，甚至嫌麻煩。如立法了就好了，大家必須遵守執(zhí)行，孩子也多了份安全保障。”

4歲孩童的爸爸郭先生說(shuō)自己家里也有兒童安全座椅，但基本上沒(méi)用過(guò)。“一般都是我開(kāi)車(chē)，孩子的媽媽或奶奶抱他坐在后面，覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，所以就沒(méi)用安全座椅了�！惫�先生稱(chēng)，深圳采用立法對(duì)兒童乘車(chē)規(guī)范進(jìn)行約束，他非常支持，“畢竟這是對(duì)兒童安全負(fù)責(zé)，對(duì)自己、對(duì)所有孩童家長(zhǎng)，都是個(gè)警醒，應(yīng)該引起足夠的重視，而不是僥幸。”

但也有少數(shù)市民家長(zhǎng)認(rèn)為此舉意義不大。市民許先生認(rèn)為，小孩坐車(chē)是否安全，主要在于駕駛速度及大人的照顧程度。“駕駛慢點(diǎn)，小孩不管是大人抱著還是自己坐在后面，只要照顧好，一般不會(huì)有大問(wèn)題出現(xiàn)�！倍�彭女士也認(rèn)為只要不跑長(zhǎng)途，不走特別顛簸的路，小孩不一定要坐安全座椅，“平時(shí)如天天放個(gè)座椅在車(chē)上，既占地方，又沒(méi)太大用處，所以我個(gè)人認(rèn)為就這個(gè)事強(qiáng)制立法，意義不大�！�

市人大代表：這是一個(gè)國(guó)際慣例

記者昨日還隨機(jī)采訪了幾位年齡在8~12歲之間的學(xué)生，他們大多表示平時(shí)自己都能自覺(jué)坐在車(chē)后排位置，并非副駕位。8歲的余同學(xué)稱(chēng)，小時(shí)候爸爸媽媽就告訴他不能坐前面，因?yàn)榍懊婧芪ｋU(xiǎn)，故他一直是坐在后排位置。10歲的王同學(xué)也說(shuō)爸爸媽媽告誡過(guò)他，剎車(chē)時(shí)坐副駕位置的人容易被甩出去，所以小孩不要坐在前排副駕位。12歲的劉同學(xué)則表示，以前他都是坐在后排，現(xiàn)在自己長(zhǎng)高了，有時(shí)候也會(huì)偶爾到前排坐坐。“但爸爸媽媽一般都會(huì)制止，不讓我久坐�！�

針對(duì)公安機(jī)關(guān)向市人大提請(qǐng)修訂深圳的兩項(xiàng)交通安全法規(guī)，市人大代表孫小荔表示支持。她說(shuō)，這是一個(gè)國(guó)際慣例，歐美國(guó)家都是這樣實(shí)行，兒童必須要有安全座椅�！靶『�沒(méi)有意識(shí)，他控制不了他自己的手腳，如有時(shí)候他隨便亂掰那個(gè)門(mén)的把手，將門(mén)掰開(kāi)了豈不是很不安全？雖然有時(shí)候小孩是被大人抱在懷里，但車(chē)免不了有時(shí)候急剎，而急剎車(chē)是有沖力的，如遇這樣的情況小孩比大人更危險(xiǎn)。所以說(shuō)，兒童4歲以下應(yīng)該坐兒童安全座椅。

上海、山東已立法實(shí)施

今年3月1日，上海兒童安全座椅立法正式落地實(shí)施，根據(jù)規(guī)定，未滿(mǎn)12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位，未滿(mǎn)4周歲的孩子乘坐私家車(chē)，應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅。據(jù)悉，這是內(nèi)地首個(gè)兒童安全座椅的地方立法。

今年8月1日將實(shí)施的《山東省高速公路交通安全條例》規(guī)定：4周歲及以下兒童乘車(chē)上高速，必須坐安全座椅。未滿(mǎn)12周歲兒童，不得坐副駕駛位置。

內(nèi)地目前僅上述兩地立法實(shí)施“4周歲以下兒童使用安全座椅”，而在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，兒童安全坐椅強(qiáng)制使用早已立法規(guī)范。其中，在美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)和瑞典等國(guó)，不但早已立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅,還對(duì)其實(shí)施召回監(jiān)管。（記者陽(yáng)荔）（廣州日?qǐng)?bào) 陽(yáng)荔）