電動汽車補貼停發(fā)，銷量下降

據(jù)愛沙尼亞媒體報道，自2014年8月愛政府停止對純電動汽車發(fā)放購車補貼后，消費者購車熱情消退，電動車銷量下降。

愛沙尼亞純電動車購車補貼政策始自2011年。當年，日本三菱公司同愛政府簽訂了購買1000萬噸碳排放指標的合同，合同總值1700萬歐元。為鼓勵人們使用電動汽車，利用可再生能源，減少空氣污染，愛政府決定用這筆錢實施一項名為“全電動汽車化”計劃，包括為社會事務部采購507輛三菱公司生產(chǎn)的純電動汽車，制定向個人購買純電動汽車者發(fā)放補貼和建設電動車充電站網(wǎng)。自2011年7月至2014年8月，愛政府耗資660萬歐元，在全國各地建起了165個充電樁，形成了覆蓋全國的電動車充電網(wǎng)；向650名個人購車者發(fā)放補貼1050萬歐元，平均每輛車補貼1.65萬歐元。

2014年8月，愛經(jīng)濟部宣布，因1700萬歐元已花完，暫停執(zhí)行電動車購車補貼政策，待有了新的資金來源后，再給予補貼。9月開始，電動車銷量逐步下降，從50輛降至今年1月的17輛、2月的2輛、3月的5輛和4月的零輛。

據(jù)愛沙尼亞統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，到今年一季度末，愛共有1108輛純電動車，占汽車保有量的0.15%。其中，電動乘用車1093輛，占乘用車保有量的0.17%；電動商用車15輛，占同類車輛保有量的0.02%。