電梯，不經(jīng)意間成了本周的新聞關(guān)鍵詞。4月30日，本報(bào)報(bào)道了杭州城北都市楓林小區(qū)，55部電梯因?yàn)槟隀z問題面臨停運(yùn)。而昨天，杭州九堡新江花園的居民也打來電話反映，他們小區(qū)50部電梯也停運(yùn)了。幾千居民，每天跑樓梯上下樓。

和都市楓林不同的是，新江花園的電梯停運(yùn)，不是因?yàn)槟隀z問題，而是因?yàn)榱悴考�缺失。這個(gè)零部件叫“配重鐵”，在電梯井內(nèi)起到平衡轎廂的作用。50部電梯一共少了998塊“配重鐵”，加在一起近20噸重。

社區(qū)表示，重新安裝“配重鐵”，至少需要20天，也就是說，小區(qū)的數(shù)千居民，至少還要再爬20天的樓。

50部電梯趴窩數(shù)千居民爬樓

老孫是新江花園15樓住戶，前天開始，他們?nèi)�家上下樓全靠爬樓梯，“真吃不消啊……�?/P>

住在10樓的朱先生也感嘆，最近都不想回家了，“每次下班回家，爬樓要十多分鐘。我都不讓家里老人出門了，憋久了，就在樓道里遛遛�！�

居民說，小區(qū)電梯早在4月就不對(duì)勁了�！按蟾�4月下旬，老發(fā)生電梯困人，物業(yè)說，電梯出了問題，每次最多只能乘坐3個(gè)人。從5月開始，電梯干脆直接停掉了�！�

在新江花園，電梯停運(yùn)不是個(gè)例，整個(gè)小區(qū)28幢樓共51部電梯，到昨天，50部都已停運(yùn)。

新江花園屬于杭州市經(jīng)濟(jì)適用房，28幢居民樓，大部分是小高層，樓高10到15層不等。這幾天，幾千居民，上下樓全部都靠爬樓梯。

好好的電梯為什么停運(yùn)？27幢樓道貼著一張“溫馨提示”：“因電梯配重被盜停運(yùn)，給您的生活帶來不便，現(xiàn)在在中心花園安排志愿者為您服務(wù)，如有需要也可撥打社區(qū)、物業(yè)電話�！�

這就是原因所在電梯零件“配重鐵”被偷了，為了安全，電梯停運(yùn)待修。

沒有監(jiān)控998塊“配重鐵”不翼而飛

昨天，新江花園社區(qū)主任費(fèi)金榮給了記者一組數(shù)據(jù)：50部電梯總共缺少了998塊“配重鐵”，平均每部電梯少了20塊左右，按照每塊配重鐵20公斤計(jì)算，一共丟了近20噸。

新江花園用的是“崇友電梯”，維保單位也是杭州崇友電梯工程有限公司。而據(jù)費(fèi)金榮介紹，發(fā)現(xiàn)配重鐵被盜，是在一次維修中發(fā)現(xiàn)的。

春節(jié)后，新江花園小區(qū)的電梯故障頻繁發(fā)生，經(jīng)常找電梯的維保公司前來修理�！昂髞�，我們業(yè)委會(huì)、社區(qū)、物業(yè)三方聯(lián)合要求維保單位駐點(diǎn)小區(qū)，負(fù)責(zé)日常檢查維修。” 費(fèi)金榮說。

4月29日的一次維保中，工作人員發(fā)現(xiàn)有的電梯少了“配重鐵”，聯(lián)想到近期頻繁的電梯問題，新江花園立即對(duì)所有電梯進(jìn)行檢查，最終發(fā)現(xiàn)50部電梯有問題，共少了998塊配重鐵�！拔覀冃�區(qū)樓道和電梯房都沒監(jiān)控，保安也沒有發(fā)現(xiàn)有人偷運(yùn)東西出去。我們真是百思不得其解。” 小區(qū)物業(yè)何經(jīng)理說。

找到了電梯出問題的根結(jié)，杭州崇友電梯工程有限公司隨即向所有居民發(fā)出提醒：原本可以乘坐10人的電梯，現(xiàn)在載重不能超過350斤，也就是一次乘坐不能超過3人。“雖然少了配重鐵，但每部電梯都還是在的，根據(jù)理論數(shù)字，3個(gè)人乘坐還是可行的，不會(huì)發(fā)生墜毀等事故，無非就是電梯伸縮不到位，門開了會(huì)有高低錯(cuò)層�！� 費(fèi)金榮解釋說。

只能乘坐3個(gè)人，讓很多居民不習(xí)慣，再加上電梯困人頻頻發(fā)生，5月3日，出于安全考慮，新江花園小區(qū)被迫決定停運(yùn)50部電梯。

“配重鐵”不見了電梯界同行大喊不解

“配重鐵”到底在電梯運(yùn)行中起到什么作用？

昨天，記者也請(qǐng)教了杭州某知名電梯公司負(fù)責(zé)人孫經(jīng)理。他告訴記者，配重鐵位于電梯井內(nèi)，有自己專有的上下滑道，和電梯滑道平行，它的作用就是保持牽引力平衡，進(jìn)而保證電梯運(yùn)行正常。

簡(jiǎn)單說，鋼絲繩索從頂部滾輪串過，一頭連著轎廂，另一頭連著配重鐵組，為保平衡，轎廂最大載重有多大，配重鐵組就要多重。電梯轎廂運(yùn)行時(shí)，電機(jī)牽引繩索把轎廂往上拉，另一端的配重鐵組就會(huì)往下滑；當(dāng)電梯下行時(shí)，配重鐵又會(huì)往上提升。

一般的，一臺(tái)電梯大約配有60塊配重鐵，如果配重鐵減少，電梯的載重量也須相應(yīng)減少。

配重鐵怎么會(huì)少了呢？采訪中，多家電梯公司負(fù)責(zé)人都表示不解。首先，在他們看來偷配重鐵絕非易事�！芭渲罔F在電梯井內(nèi)，要想偷，必須得電梯停運(yùn)，打開門進(jìn)入內(nèi)部。”某電梯公司工程師張先生說。

同時(shí)，配重鐵本身非常重，運(yùn)輸也是問題�！靶�區(qū)內(nèi)人來人往，電梯又在不停運(yùn)行，要想偷下來然后再運(yùn)出去，20噸的配重鐵吶，不是那么簡(jiǎn)單的事�！�

此外，配重鐵并不值錢。“雖然名稱上有一個(gè)鐵字，但現(xiàn)在大多數(shù)的配重鐵都是以礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，賣不出鐵的價(jià)錢，拿去能干什么用呢？”某電梯工程部技工鄒先生同感不解。

目前，新江花園已經(jīng)向杭州九堡派出所報(bào)案，警方也已經(jīng)展開調(diào)查。

可數(shù)千戶居民上下樓的問題如何解決？

新江花園社區(qū)主任費(fèi)金榮說，恢復(fù)電梯運(yùn)行至少得等20天。“現(xiàn)在主要是抓緊定制配重鐵，首先要解決資金問題，我們已經(jīng)向建委打了報(bào)告，申請(qǐng)啟動(dòng)維修基金，這個(gè)過程大概要1周，定制配重鐵，得半個(gè)月，加起來至少也得20天時(shí)間。”

（錢江晚報(bào) 李陽陽 梁津銘）