步入地鐵站，呼嘯飛馳的列車、行色匆匆的上班族、馬不停蹄的游客，忙碌的氣息總是撲面而來，如果這時有一絲舒緩的樂聲進(jìn)入耳朵，也許會讓北京地鐵多了一份閑適。

　　據(jù)悉，這個由國家大劇院和北京市地鐵運(yùn)營有限公司聯(lián)合主辦、名為“樂行北京”的創(chuàng)意將在北京地鐵內(nèi)全面啟動，北京地鐵10條線路的160個車站每天將有五個時段8.5小時播放由國家大劇院古典音樂頻道提供的音樂作品，在古典音樂的旋律中，一個個站臺仿佛將成為一間間流動的音樂廳。

　　據(jù)悉，“樂行北京”項目由國家大劇院負(fù)責(zé)古典音樂的曲目編排及版權(quán)購買，北京市地鐵運(yùn)營有限公司負(fù)責(zé)播放組織。自2013年11月在部分站點(diǎn)試運(yùn)行至今，通過聯(lián)調(diào)聯(lián)試，不斷解決試播期中的硬件設(shè)施和音量控制等問題。項目啟動后，搭乘1、2、5、6、8、9、10、15號線、亦莊線、機(jī)場線十條地鐵線路的乘客們將在每天5時30分至7時、9時至10時30分、12時30分至14時、15時至16時30分、20時至22時30分五個時段內(nèi)，在站臺候車時欣賞到優(yōu)美的古典音樂。

　　“目前，地鐵站臺播放的曲目由國家大劇院管弦樂團(tuán)現(xiàn)場演奏并錄制，我們已從環(huán)球音樂得到百余首正版音頻曲目的授權(quán)，這個音樂播放庫將逐步更新、增加�！眹�家大劇院副院長兼新聞發(fā)言人鄧一江介紹，大劇院的專業(yè)音樂團(tuán)隊會將曲目按音樂風(fēng)格分為不同的主題，按月更新。通過打造高品質(zhì)的“流動音樂廳”讓市民們能夠聽到最貼心、最好聽、最應(yīng)景的古典音樂作品。

　　據(jù)悉，“樂行北京”啟動后，不僅將繼續(xù)在曲目編排、播出設(shè)備方面進(jìn)一步優(yōu)化，還將通過線上線下不斷互動，為廣大乘客提供更為貼心的服務(wù)。除了在國家大劇院古典音樂頻道網(wǎng)站上建立“樂行北京”專題，同步呈現(xiàn)地鐵中播放的音樂作品，方便乘客仔細(xì)了解曲目介紹及背后故事，大劇院與北京地鐵等官方微博、微信還將推出系列互動活動，傾聽廣大市民心聲，讓更多人參與到“樂行北京”項目中來。

　　快評

　　快樂出行，享受音樂正能量 羅穎

　　“我以前等地鐵時要么發(fā)呆，要么焦躁�，F(xiàn)在走進(jìn)地鐵站，聽到古典音樂緩緩流出，心情會慢慢平靜下來，覺得生活很美好�！鄙习嘧謇钚〗闩d奮之情溢于言表。

　　其實(shí)，在公共場所播放古典音樂已不是新鮮事。近年來，忙碌、焦躁、高壓的快節(jié)奏生活方式給市民帶來了不少壓力，甚至是隱性的城市病。而古典音樂在對抗都市高壓生活中可能發(fā)揮的作用，正得到越來越多的關(guān)注與重視。從美國的華盛頓到新西蘭的奧克蘭，從法國的巴黎到韓國的釜山，在公共場合播放古典音樂早已成為城市文化的一部分，不少地區(qū)還取得了減少暴力、預(yù)防犯罪、防止輕生等驚人效果。

　　截至目前，北京地鐵共有17條運(yùn)營線路，堪稱中國大陸最繁忙的城市軌道交通系統(tǒng)。北京市地鐵運(yùn)營有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營管理其中的14條線路236座車站，運(yùn)營里程達(dá)402公里，2013年運(yùn)送乘客27.39億人次，同比增長30%，最高日客運(yùn)量947.49萬人次。在車站播放背景音樂特別是古典音樂，使乘客能夠在候車的過程中欣賞和享受音樂，不僅將緩解乘客的情緒和壓力，也能夠促進(jìn)乘客有序候車、文明出行，共同營造一個舒適的乘車環(huán)境。

　　“古典音樂內(nèi)涵深刻，寧靜典雅，帶給人們的不僅僅是優(yōu)美的旋律，還有舒服的享受�！眹�家大劇院全球音樂推廣大使、鋼琴家郎朗表示，“我以前在法蘭克福的站臺聽到貝多芬交響樂，在紐約的機(jī)場聽到普契尼的歌劇，當(dāng)時覺得特別震撼！現(xiàn)在得知北京地鐵站也要播古典音樂，我特別興奮！希望借助‘樂行北京’和古典音樂頻道，與更多人一起分享高雅藝術(shù)的魅力。”WJ132

　　目前播放曲目

　　羅西尼 《威廉·退爾》序曲（節(jié)選）

　　奧芬巴赫 《船歌》（節(jié)選）

　　西貝柳斯 《芬蘭頌》（節(jié)選）

　　小約翰·施特勞斯《蝙蝠》序曲（節(jié)選）

　　理查·施特勞斯 降E大調(diào)木管小夜曲 作品第7號

　　莫扎特 降E大調(diào)嬉游曲 第二樂章

　　莫扎特 降E大調(diào)嬉游曲 第三樂章

　　馬斯卡尼《鄉(xiāng)村騎士》（節(jié)選）

　　瓦格納 《齊格里德牧歌》

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