城關(guān)鎮(zhèn)招商網(wǎng)訊：山西塬通路橋招標(biāo)投資建設(shè)有限責(zé)任公司于2005年5月批準(zhǔn)成立，注冊資本1.5億元。公司位于省會城市太原黃金中心地段的山西國貿(mào)大廈，是省內(nèi)一家集高速公路投資、建設(shè)；能源投資、建設(shè)以及中介咨詢服務(wù)為一體的大規(guī)模企業(yè)。經(jīng)濟(jì)的增長必然在居民出行、商貿(mào)往來等方面產(chǎn)生交通需求。在某種意義上，交通決定著發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)當(dāng)適當(dāng)超前。為滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，國家以及地方政府對交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了全局的前瞻性規(guī)劃。但未來高速公路建設(shè)存在著很大的資金缺口，如果單靠國家投資發(fā)展高速公路是不現(xiàn)實(shí)的，也是不可行的。組建高速公路公司發(fā)行股票上市和發(fā)行企業(yè)債券，是我國公路投融資體制改革的一項(xiàng)重大舉措。目前資本市場上外資及社會閑置資金充足，有效利用這些外資和民間資本，將為高速公路建設(shè)的發(fā)展發(fā)揮積極作用。而交通部與國家發(fā)展和改革委員會分別再次證實(shí)，公路建設(shè)資金將來源于國家稅費(fèi)資金、國債資金、銀行貸款、內(nèi)資、外資等多種途徑，投資者仍將繼續(xù)通過公路收費(fèi)取得投資回報。國務(wù)院：在2010年前，中國每年將增加3000公里左右的高速公路，年均投資約人民幣1400億元。