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北京首輛定制公交預(yù)計(jì)下周使用 乘客可設(shè)定線路
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原標(biāo)題:北京定制公交平臺(tái)1日正式上線 預(yù)計(jì)首輛定制公交車(chē)下周投入使用

國(guó)際在線報(bào)道(記者 藺博):北京首批定制公交線路昨天(1日)正式上線招募乘客,北京市市民只要登錄北京公交集團(tuán)網(wǎng)站,就可以設(shè)定線路,選好工作地、居住地、路線類(lèi)型以及乘車(chē)時(shí)間,公交集團(tuán)再根據(jù)數(shù)據(jù)匯總結(jié)果開(kāi)設(shè)班車(chē)線路,選擇使用車(chē)型,確保一人一座。預(yù)計(jì)第一輛定制公交車(chē)將在下周正式投入使用。

定制公交車(chē)是指介于公交車(chē)和出租車(chē)之間的一種交通模式,相當(dāng)于商務(wù)班車(chē)。根據(jù)乘客的需求來(lái)確定開(kāi)行的線路和所?康恼军c(diǎn),主要往返大型社區(qū)和工作區(qū),車(chē)內(nèi)還配有空調(diào)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解,首批推出的商務(wù)班車(chē)共有31個(gè)方向62個(gè)班次,主要集中在燕郊、通州至國(guó)貿(mào);回龍觀、昌平至中關(guān)村、上地等等。據(jù)公交集團(tuán)副總經(jīng)理洪崇月介紹,關(guān)于首批商務(wù)班車(chē)線路的具體信息,市民可以在9月1日當(dāng)天登陸北京公交網(wǎng)或定制公交平臺(tái)網(wǎng)站進(jìn)行查詢和預(yù)定。

洪崇月介紹:“進(jìn)入商務(wù)班車(chē)版面以后,可以看到有一個(gè)叫新線招募的欄目,點(diǎn)擊進(jìn)入之后,就可以看到各個(gè)方向的招募線路,大家可以從中了解到具體線路的發(fā)車(chē)時(shí)間、起止點(diǎn)、班次、上下車(chē)地點(diǎn)以及價(jià)格等等;為了便于定制,我們還專(zhuān)門(mén)做了線路走向圖,如果想看上下班車(chē)的地點(diǎn),我們還有系統(tǒng)圖,通過(guò)點(diǎn)擊,就可以具體看到將來(lái)我們?cè)谀膬和\?chē),那兒有我們上下車(chē)標(biāo)志!

洪崇月表示,公交集團(tuán)開(kāi)設(shè)定制公交車(chē)的原則是每輛車(chē)上座率達(dá)到50%,如果報(bào)名人數(shù)達(dá)到上座率,將會(huì)通過(guò)手機(jī)短信通知。

洪崇月說(shuō):“通過(guò)看完線路介紹之后,您有意想定制班車(chē),首先要成為網(wǎng)站注冊(cè)用戶,之后就要進(jìn)行商務(wù)班車(chē)線路的選擇,并且通過(guò)網(wǎng)上支付費(fèi)用以后預(yù)定座位,如果支付成功了,手機(jī)就會(huì)收到一條告知成功預(yù)定的短信,一旦線路達(dá)到開(kāi)行條件,我們將在商務(wù)班車(chē)開(kāi)行前的一到兩天再發(fā)一條短信,明確告知班車(chē)開(kāi)通的時(shí)間和具體發(fā)車(chē)地點(diǎn),乘客拿著短信作為首次乘車(chē)的憑證在首次乘車(chē)的時(shí)候來(lái)?yè)Q取乘車(chē)卡。”

另?yè)?jù)介紹,定制公交的費(fèi)用由預(yù)訂座位費(fèi)用和每次乘車(chē)時(shí)刷卡費(fèi)用兩部分構(gòu)成,若乘客在繳納預(yù)付款30天后仍未開(kāi)行的,可獲全額退款。

記者在公交集團(tuán)采訪時(shí)了解到,定制公交車(chē)平臺(tái)上線當(dāng)天就引起不少市民的關(guān)注,已經(jīng)有市民開(kāi)始在網(wǎng)上預(yù)定。北京市公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)處高級(jí)主管徐立泉對(duì)記者說(shuō):“截至9月1日下午3點(diǎn),已有7千余人點(diǎn)擊網(wǎng)站,有174人進(jìn)行了注冊(cè),有40人預(yù)訂了商務(wù)班車(chē),從目前情況來(lái)看,下面幾條線路預(yù)訂報(bào)名的人數(shù)比較多,第一是通州區(qū)的果園到國(guó)貿(mào)的方向,有四人預(yù)訂,第二是房山區(qū)的長(zhǎng)陽(yáng)到中關(guān)村方向有三人預(yù)訂,第三是朝陽(yáng)區(qū)的豆各莊到國(guó)貿(mào)方向有三人預(yù)訂。”

雖然定制公交車(chē)9月1號(hào)正式開(kāi)始上線,但當(dāng)天并不會(huì)有定制公交車(chē)上路行駛,因?yàn)閳?bào)名、繳費(fèi)、統(tǒng)計(jì)線路還需要幾天的時(shí)間,預(yù)計(jì)第一輛定制公交車(chē)將會(huì)在下周正式上路。有分析人士表示,隨著定制公交車(chē)的投入使用,將有助于緩解北京市的交通壓力,并滿足市民多樣化的出行需求。

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