全國29個省份已公布高速免費方案

免費車型以行駛證為準

此外——19個省份機場高速免費

長假近了，高速公路免費政策也到了接受“檢驗”的時刻。

法晚記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，截至目前，除海南、西藏以外，全國已有29個省份公布了重大節(jié)假日免收小型客車通行費的實施方案，其中有19個省份明確提出，機場高速公路也在免費范圍之內。

部分省份在嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的同時，還加入了地方特色和更加人性化的內容。比如，考慮到可能出現(xiàn)的排隊擁堵造成車輛延誤駛離收費站，黑龍江省公路收費部門要求內部各收費站，節(jié)假日免費時間段向兩端各延長10分鐘。

而天津方面，為保障天津、河北、北京市民自駕車出游，避免高速公路擁堵，十一期間，如果車流量大，而ETC專用車道使用不多，將視車輛擁堵情況引導車輛從ETC專用車道通過。

而關于具體的車型是否屬于免費范圍，交通運輸部公路局副局長王太指出，通行車輛是否屬于免費車輛，主要通過查驗其行駛證及車輛實際情況認定。

部分省份車型認定標準

河北機動車行駛證核定座位數(shù)與車輛實際座位數(shù)不符的，以車輛實際座位數(shù)為準，并規(guī)定，行駛在普通公路的摩托車繼續(xù)執(zhí)行本省原有免費規(guī)定

地方細則

黑龍江境內高速“免費時段”加長

在已公布實施方案的省份中，大部分省份明確規(guī)定，免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日，今年國慶節(jié)小型客車免費通行的時間為9月30日0時至10月7日24時。

普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。

與其他省份不同，新疆結合實際情況，在實施方案中將免費通行時間范圍稍作變動，增加了具有新疆地域特色的古爾邦節(jié)。

在免費通行的具體時段方面，部分省份交通部門有關負責人在接受當?shù)孛襟w采訪時表示，將根據(jù)實際交通情況，適當延長免費時段節(jié)點。

考慮到可能出現(xiàn)的排隊擁堵造成的車輛延誤駛離收費站，黑龍江省收費公路部門要求內部各收費站，節(jié)假日免費時間段向兩端各延長10分鐘。

江西省有關負責人也表示，如果車輛因為交通擁堵而錯過免費時段，交通部門將根據(jù)其實際情況仍對其實行免收通行費。

山西省高管局相關負責人指出，重大節(jié)假日免費期限結束時，將立即停止小型客車免費放行。但如發(fā)生免費期限最后一日24時，車道出口擁堵超過500米的情況時，將繼續(xù)執(zhí)行小客車免費政策直至車道擁堵距離低于500米時。同時，將加強收費站稽查工作，防止隨意無故延長免費放行時間或擅自擴大免費放行范圍等行為。

北京、天津、山西、遼寧等地交通部門提出了臨近節(jié)點“先下后上”的建議：如果預計沒辦法在10月7日24時之前駛出出口，駕駛員可以就近找到高速收費站下高速，先把之前行程的通行費免了，然后再就近找到高速收費站入口上高速，這樣收取的也只是該段高速的過路費用。

免費車型認定以行駛證為準

在已公布實施方案的省份中，大部分省份明確規(guī)定，免費通行的車輛范圍為行駛在收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

交通運輸部公路局副局長王太指出，通行車輛是否屬于免費車輛，主要通過查驗其行駛證及車輛實際情況認定。

交通部門有關負責人提醒，市民在出行時帶好車輛行駛證，準備供收費人員進行審核。

浙江省有關工作人員表示，如果市民遇到非法收費，可以拒付，或保留收費收據(jù)，直接向當?shù)亟煌�、糾風部門投訴。

19個省份明確機場高速免費

在已公布實施方案的省份中，大部分省份明確規(guī)定，免費通行的收費公路范圍為經依法批準設置的收費公路，包括收費橋梁和隧道。

根據(jù)國務院《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》的規(guī)定，各地機場高速公路是否實行免費通行，由各�。▍^(qū)、市）人民政府決定。對此，多數(shù)省份將機場高速列入了免費通行的范圍。

法晚記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，有19個省份明確，境內機場高速公路在免費時段內實行免費措施。包括北京、遼寧、河北等地。與其他省份不同，湖北在實施方案中，未將武漢機場高速公路和武漢市城市路橋隧道收費（ETC）所涉道路納入免費通行的范圍。

此外，山東省61座浮橋以及部分堤防養(yǎng)護收費站也不在此次小型客車免費通行之列。

對接北京

法晚記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，為緩解和減少交通擁堵情況的發(fā)生，各省份均制定了多項相應措施。

一條交通干線可能貫穿多個省份，對此，山東、江蘇、寧夏等省份在實施方案中明確提出，強化省際溝通協(xié)調。

特別是北京周邊的河北、天津兩地，法晚記者從兩地交通部門獲悉，為保障北京的游客出行，河北省已經規(guī)定，今年中秋、十一長假期間，河北全省高速公路停止道路施工作業(yè)。

而天津方面，十一期間如果車流量大，而ETC專用車道使用不多，將視車輛擁堵情況引導車輛從ETC專用車道通過。

河北暫停所有高速施工

記者從河北省高速公路管理部門獲悉，今年十一黃金周出京高速公路河北省路段，預計京牌車車流量增長三到五成，特別是京港澳涿州北、京承高速承德站出口等重要“堵”點，將迎來持續(xù)的出京自駕游及探親車流量高峰。

對此，河北省高速公路管理局的工作人員介紹，對即將出現(xiàn)的大密度車流，河北省高速交警總隊已經出臺了全省道路交通應急預案，簡化程序快速辦結案件。

同時，將嚴管嚴控超速、超員、大車占道、違法占用應急車道、違法停車等行為，特別是重點管理7座以上客車和�；�品運輸車輛，剔除安全隱患。

此外，河北省已經規(guī)定，今年中秋、十一長假期間，河北全省高速公路停止道路施工作業(yè)，協(xié)調清障救援部門增派車輛，協(xié)助交警24小時提供救助服務。

此外，河北省高速公路ETC車道軟件調整工作已經完成，今年雙節(jié)期間，從“9月30日0時至10月7日24時”7座以下小型客車駛離高速公路ETC專用車道時，費額顯示器會顯示通行費交費金額為零。

多知道點兒

海南、西藏沒有收費公路

截至目前，只有海南和西藏兩省份未出臺重大節(jié)假日免收小型客車通行費的實施方案。對此，記者分別致電海南省交通運輸廳和西藏自治區(qū)公路管理局。

海南省交通運輸廳回應，海南省的高速公路不存在收費問題，島內沒有一座收費站。但是，對于特殊車輛的相應優(yōu)惠措施，可能實施起來會比較困難。

據(jù)了解，自1994年1月1日起，海南省將公路養(yǎng)路費、公路運輸管理費、過路費、過橋費“四費合一”，統(tǒng)一征收機動車燃油附加費，并取消了所有公路收費站。2008年12月18日，海南省政府又審議通過了《海南省機動車輛通行附加費征收管理暫行規(guī)定》，決定從2008年12月20日0時起，汽油在銷售環(huán)節(jié)中價外征收機動車輛通行附加費，柴油機動車輛按噸位定額征收車輛通行附加費。征收機動車輛通行附加費后，不再征收燃油附加費。

通過十多年的路橋費改革，海南實現(xiàn)了“多用油者多負擔”的原則以及“一腳油門踩到底”的通暢，境內沒有一座公路收費站卡。

西藏自治區(qū)公路局表示，西藏的公路為國家支援建設，境內沒有收費的公路，包括拉薩機場高速公路在內。本版文/實習記者何青記者王南

天津車流量大可走ETC通道

今天上午，天津市高速公路管理處的工作人員向法晚記者介紹，預計今年國慶假期天津境內高速路段小客車總流量將增加40%到60%。

2011年同期，天津市高速公路出入口小型客車通行275萬輛次，預計今年會接近420萬輛次，日均52.5萬輛次。

其中，除了天津本地出游車輛外，到天津自駕游或途經天津的北京車輛、河北車輛將會成為主要來源。

工作人員告訴法晚記者，從去年十一黃金周的情況看，京津高速高村站、京滬高速九宣閘站是比較容易擁堵的站點，擁堵距離在3到10公里。

為了應對交通流量大或交通事故帶來的擁堵問題，天津高速公路管理處已經預設了一些站口作為分流之用，比如在京滬高速河北、天津交界的收費站口，一旦遇到高速路上擁堵，就會分流，走國道也不會影響自駕者去目的地。

由于今年是高速公路小型客車免費第一年，各基層單位無太多經驗，因此提前設置好了預案。比如全員上崗，并在境內高速公路收費站口提前設置了標志牌和限高架。為保障天津、河北、北京市民自駕車出游，避免高速公路擁堵，天津境內高速公路上的養(yǎng)護工程已經于9月25日前全部清場。

此外，根據(jù)調查統(tǒng)計，像京滬、京津高速的ETC車道平時使用量并不大，這次十一期間，如果車流量大，而ETC專用車道使用不多，將視車輛擁堵情況引導車輛從ETC專用車道通過。

明確提出機場高速公路免費的有19個省份

北京黑龍江遼寧河南湖南山東陜西安徽浙江江蘇福建廣東四川云南貴州甘肅江西寧夏廣西

重慶

客貨兩用的車輛，只要機動車行駛證上核準為客貨兩用車，且在7座及以下也可享受免費通行政策

貴州、寧夏

7座及以下小型客貨兩用車，不在免費通行車輛范圍之內

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