阿拉山口招商網(wǎng)訊：今年亞歐博覽會上，博州將通過阿拉山口綜合保稅區(qū)的建設(shè)，把阿拉山口口岸打造成為繼烏魯木齊這座首府城市以及喀什、霍爾果斯兩個經(jīng)濟(jì)特區(qū)之后，推動新疆跨越式發(fā)展的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)之一；利用哈薩克斯坦豐富的能源資源和阿拉山口鐵路大通道，擴(kuò)大能源資源類產(chǎn)品的進(jìn)口，將阿拉山口建設(shè)成為我國戰(zhàn)略性能源資源進(jìn)口和儲備基地；通過設(shè)立綜合保稅區(qū)等舉措，努力將阿拉山口建設(shè)成為轉(zhuǎn)變博州乃至新疆對外貿(mào)易增長和對外經(jīng)營合作方式的重要平臺。
    提到博爾塔拉蒙古自治州，就不得不提阿拉山口綜合保稅區(qū)。第二屆亞歐博覽會上，博州招商局局長歐友提把博州展示形象、招商引資的重點(diǎn)鎖定在阿拉山口綜合保稅區(qū)上，力爭利用阿拉山口口岸集鐵路、公路、航空運(yùn)輸三位一體的國家一類口岸，將其建設(shè)成我國戰(zhàn)略性能源資源進(jìn)口和儲備基地。

　　記者：本屆亞歐博覽會，博州是否會把阿拉山口綜合保稅區(qū)作為招商引資的重點(diǎn)？

　　歐友提：阿拉山口口岸以其運(yùn)量大、運(yùn)時短、運(yùn)費(fèi)低的優(yōu)勢，成為連接中東、中亞、西亞、俄羅斯等石油供應(yīng)國與中國等東亞主要石油消費(fèi)國的橋梁，使新疆成為“泛亞全球能源橋梁”的中心樞紐。

　　記者：目前阿拉山口綜合保稅區(qū)建設(shè)進(jìn)展如何？

　　歐友提：2011年6月16日，新疆首個綜合保稅區(qū)阿拉山口綜合保稅區(qū)正式進(jìn)入工程建設(shè)階段。

　　項(xiàng)目規(guī)劃面積5.608平方公里，計劃投資7.9億元，力爭年內(nèi)實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)營。阿拉山口綜合保稅區(qū)由鐵路作業(yè)區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)和產(chǎn)業(yè)配套區(qū)3個功能分區(qū)組成，設(shè)有鐵路物流、保稅物流、保稅加工、加工制造、倉儲物流、貿(mào)易市場和生產(chǎn)性服務(wù)等功能。

　　1-7月，博州招商引資已開工工業(yè)項(xiàng)目75個，到位資金17.85億元，其中，阿拉山口上半年已開工工業(yè)項(xiàng)目10個，到位資金1.47億元。

　　記者：博州將怎樣以阿拉山口綜合保稅區(qū)為龍頭，輻射帶動阿拉山口綜合保稅區(qū)配套區(qū)、博樂邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、五臺工業(yè)園區(qū)（湖北工業(yè)園）湖北精河工業(yè)園的聯(lián)動發(fā)展？

　　歐友提：綜合保稅區(qū)建成后，通過綜合保稅區(qū)的口岸操作、保稅倉儲、保稅加工等功能，可以有效解決阿拉山口口岸鐵路換裝能力不足的問題，破解當(dāng)前制約阿拉山口口岸物流和對外貿(mào)易發(fā)展的瓶頸，實(shí)現(xiàn)口岸通關(guān)能力的巨大提升。

　　同時，通過商品的展示展銷功能，供應(yīng)商與采購商可直接進(jìn)行洽談與交易，改變了以往國際貿(mào)易中樣品定貨帶來的風(fēng)險，企業(yè)可以在綜合保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)貨交易，實(shí)現(xiàn)了交易的低風(fēng)險和高收益。

　　在加快推進(jìn)綜合保稅區(qū)建設(shè)、運(yùn)營的同時，博州將以阿拉山口綜合保稅區(qū)為龍頭，形成以阿拉山口綜保區(qū)為核心，以阿拉山口綜合保稅區(qū)配套區(qū)、博樂邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、五臺工業(yè)園區(qū)（湖北工業(yè)園）三大園區(qū)、湖北精河工業(yè)園為兩翼載體的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展格局。