合肥晚報訊合蚌高鐵開通后，涉及到的火車車次變化十分大，今天上午，合肥火車站正式公布了10月16日合蚌高鐵開通后，合肥站各車次的一些變化。

多趟列車有變化

據悉，16日調圖后，合肥站開行的列車共開行100.5對。其中出現變化的有：

停運5對：合肥至北京K748/K747；合肥至青島K692/K694；合肥至杭州D5666/7、D5665/8；阜陽至蕪湖K8369/K8370；合肥至蚌埠K8412/K8411。

新增20.5對：合肥至北京南高鐵9對；合肥至青島南高鐵2對；合肥至蚌埠南高鐵4對：合肥至虹橋高鐵2對；合肥至南京南2對；合肥至杭州2對。

延伸、調整運行區(qū)段3對：上海虹橋—合肥D5452/3次、合肥—溫州南D5458/5次延伸至淮南東終到、始發(fā)；寧波東—蚌埠K8564/K8563次改為寧波東—亳州；寧波東—阜陽K8388/K8387次改為寧波東—蚌埠。此外，合肥—江山D5677/80/77次0.5對在南京南—虹橋間經京滬高鐵改經滬寧高鐵運行，同時車次改為D5680/77次；溫州南—合肥D5456/7/6次；0.5對在南京南—虹橋間經京滬高鐵改經滬寧高鐵運行，同時車次改為D5456/7次。

合肥站將安自助閘機

據合肥火車站負責人介紹，合肥往北京方向的客流十分大，根據此前的調查數據顯示，合肥每天通過火車、汽車、民航到達北京方向的客流一般情況有八九千人，周末客流超過1萬人，黃金周則高達到1.6萬人。而合蚌高鐵開通后，僅高鐵每天提供的各種席別的車票就有6000多張，再加上Z74、T64等普通列車也保留，今后合肥至北京方向的票源將十分充足。而且合肥至北京方向既有高鐵，也有普通列車，采取有流開行的方式，有日常運行圖、周末運行圖和節(jié)假日運行圖，能最大限度滿足不同階層不同時間段旅客的需求。

現在不少高鐵站都有自助進出站設施，而合蚌高鐵開通后，合肥火車站也將有自助進出站設施。據介紹，目前合肥火車站正在安裝28臺閘機，其中8臺安裝在出站口，其余主要安裝在第三、四候車室進站口。這意味著今后旅客僅憑一張身份證在合肥站就可實現買票、進站、出站等過程。

此外，記者從合肥站了解到，目前合肥站動車雖然比較多，但是沒有一趟能直達上海站，都是直達上海虹橋�，F在合肥站正在優(yōu)化線路，未來合肥站有可能一部分動車直達虹橋站，一部分動車能直達上海站，滿足不同旅客的需要。(余向暉朱萍)

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