調(diào)控機(jī)制確保穩(wěn)定

國內(nèi)汽柴油是由國家有關(guān)部門參考新加坡、紐約、鹿特丹三地價格行情制訂中準(zhǔn)價的，若這三地行情起落幅度超過上次調(diào)價日水平8％這一“臨界線”，國內(nèi)可能隨之調(diào)價。企業(yè)開出的具體售價可在國家允許范圍上下浮動，包括批發(fā)價和加油站標(biāo)出的零售價。

今年首季國際市場汽柴油行情曾隨著原油價頻頻狂漲，進(jìn)入盛夏用油高峰期后，新加坡、紐約、鹿特丹三地柴油行情平均漲幅連續(xù)2個月超越“臨界線”。7月份上漲幅度超過9％，8月份至今已直逼10％；汽油價漲幅雖然稍小，但也是節(jié)節(jié)上攀。

中石油上海銷售分公司有關(guān)人士說，國內(nèi)已建立分步到位的汽柴油價漲跌調(diào)控機(jī)制，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)。按目前國際市場行情趨勢和國內(nèi)汽柴油儲備情況來看，今年入秋后即使出現(xiàn)用油高峰，國內(nèi)汽柴油零售價也決不會出現(xiàn)大漲態(tài)勢。

批發(fā)價一漲再漲7月份起，浙江、江蘇等地一些企業(yè)供應(yīng)的0號柴油批發(fā)價一漲再漲。上海市場上的0號柴油批發(fā)直銷價隨之一調(diào)再調(diào)，昨天已調(diào)至每噸3800－3840元。本周起，汽油批發(fā)價也作微調(diào)。

上周，上海市場上所有標(biāo)號的汽油，如90號汽油、93號汽油的批發(fā)直銷價尚無變化。但本周也往上微調(diào)，其中90號汽油每噸從4100元調(diào)至4118元。

有關(guān)人士稱，這類批發(fā)直銷價的調(diào)整在國家允許范圍內(nèi)進(jìn)行，屬于隨行就市的日常浮動。批發(fā)直銷的對象主要是賓館、公交和工業(yè)企業(yè)單位，與加油站的汽柴油零售無關(guān)。

93號汽油私家轎車購用的較多，目前國內(nèi)零售價是每升3.49元。這已是93號汽油歷史最高價。

油價漲后會大跌

國際市場原油價會不會降溫？國內(nèi)外一些行家預(yù)測：入秋后還會漲，但漲后會大跌。

海外一些市場分析師稱，今年美國、中國、印度等國家原油進(jìn)口需求激增，但歐佩克、俄羅斯等國的原油供應(yīng)增長空間有限，這是國際原油價創(chuàng)下21年來新高的主要原因。原油價格仍有上漲空間，但在更長期的視野里，考慮到全球經(jīng)濟(jì)增幅將會放慢，明年原油價會重新回到40美元下方運(yùn)行。

不少專家認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)體的GDP增長速度將會明顯放慢，原油供需緊張的局面將會趨于緩解。摩根士丹利預(yù)測明年全球GDP增長幅度為3.8％，比今年放慢0.8個百分點(diǎn)。這意味著明年的原油需求每天減少120萬桶，世界原油價格將會回落至每桶34美元上下。