調(diào)控機(jī)制確保穩(wěn)定

國(guó)內(nèi)汽柴油是由國(guó)家有關(guān)部門參考新加坡、紐約、鹿特丹三地價(jià)格行情制訂中準(zhǔn)價(jià)的，若這三地行情起落幅度超過(guò)上次調(diào)價(jià)日水平8％這一“臨界線”，國(guó)內(nèi)可能隨之調(diào)價(jià)。企業(yè)開(kāi)出的具體售價(jià)可在國(guó)家允許范圍上下浮動(dòng)，包括批發(fā)價(jià)和加油站標(biāo)出的零售價(jià)。

今年首季國(guó)際市場(chǎng)汽柴油行情曾隨著原油價(jià)頻頻狂漲，進(jìn)入盛夏用油高峰期后，新加坡、紐約、鹿特丹三地柴油行情平均漲幅連續(xù)2個(gè)月超越“臨界線”。7月份上漲幅度超過(guò)9％，8月份至今已直逼10％；汽油價(jià)漲幅雖然稍小，但也是節(jié)節(jié)上攀。

中石油上海銷售分公司有關(guān)人士說(shuō)，國(guó)內(nèi)已建立分步到位的汽柴油價(jià)漲跌調(diào)控機(jī)制，確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)。按目前國(guó)際市場(chǎng)行情趨勢(shì)和國(guó)內(nèi)汽柴油儲(chǔ)備情況來(lái)看，今年入秋后即使出現(xiàn)用油高峰，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)也決不會(huì)出現(xiàn)大漲態(tài)勢(shì)。

批發(fā)價(jià)一漲再漲7月份起，浙江、江蘇等地一些企業(yè)供應(yīng)的0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)一漲再漲。上海市場(chǎng)上的0號(hào)柴油批發(fā)直銷價(jià)隨之一調(diào)再調(diào)，昨天已調(diào)至每噸3800－3840元。本周起，汽油批發(fā)價(jià)也作微調(diào)。

上周，上海市場(chǎng)上所有標(biāo)號(hào)的汽油，如90號(hào)汽油、93號(hào)汽油的批發(fā)直銷價(jià)尚無(wú)變化。但本周也往上微調(diào)，其中90號(hào)汽油每噸從4100元調(diào)至4118元。

有關(guān)人士稱，這類批發(fā)直銷價(jià)的調(diào)整在國(guó)家允許范圍內(nèi)進(jìn)行，屬于隨行就市的日常浮動(dòng)。批發(fā)直銷的對(duì)象主要是賓館、公交和工業(yè)企業(yè)單位，與加油站的汽柴油零售無(wú)關(guān)。

93號(hào)汽油私家轎車購(gòu)用的較多，目前國(guó)內(nèi)零售價(jià)是每升3.49元。這已是93號(hào)汽油歷史最高價(jià)。

油價(jià)漲后會(huì)大跌

國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)會(huì)不會(huì)降溫？國(guó)內(nèi)外一些行家預(yù)測(cè)：入秋后還會(huì)漲，但漲后會(huì)大跌。

海外一些市場(chǎng)分析師稱，今年美國(guó)、中國(guó)、印度等國(guó)家原油進(jìn)口需求激增，但歐佩克、俄羅斯等國(guó)的原油供應(yīng)增長(zhǎng)空間有限，這是國(guó)際原油價(jià)創(chuàng)下21年來(lái)新高的主要原因。原油價(jià)格仍有上漲空間，但在更長(zhǎng)期的視野里，考慮到全球經(jīng)濟(jì)增幅將會(huì)放慢，明年原油價(jià)會(huì)重新回到40美元下方運(yùn)行。

不少專家認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)體的GDP增長(zhǎng)速度將會(huì)明顯放慢，原油供需緊張的局面將會(huì)趨于緩解。摩根士丹利預(yù)測(cè)明年全球GDP增長(zhǎng)幅度為3.8％，比今年放慢0.8個(gè)百分點(diǎn)。這意味著明年的原油需求每天減少120萬(wàn)桶，世界原油價(jià)格將會(huì)回落至每桶34美元上下。