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尼泊爾國旗
關(guān)于對尼出口貿(mào)易成本的綜合分析
來源:網(wǎng)群國際    瀏覽:


尼泊爾是南亞合作聯(lián)盟7個成員國之一,南北分別與印度和中國接壤,是中國商品進入南亞市場的重要陸路通道之一。


2003年,我對尼出口累計1.1億美元,在尼全年進口總額中所占比例不到10%。


近兩年,尼國內(nèi)政局動蕩,嚴重影響了國民經(jīng)濟的發(fā)展,但進口貿(mào)易額依舊呈兩位數(shù)增長。同時隨著南亞自由貿(mào)易區(qū)進程的加快,目前我對尼出口具有很大發(fā)展?jié)摿Α?P>


尼泊爾為內(nèi)陸國家,屬于世界最不發(fā)達國家之一。尼TATOPANI口岸與樟木相連接,是目前其北部唯一國家級陸運口岸,南部的比爾干齊口岸則須要借道印度大陸連接加爾各答海港,因此我對尼貿(mào)易環(huán)節(jié)中運輸成本(也包括關(guān)稅成本)在商品銷售價格中所占比例很大。為方便國內(nèi)有意開拓尼市場的廠商進行成本核算,我們對運輸環(huán)節(jié)及通關(guān)環(huán)節(jié)進行了綜合分析,并提出幾點看法與建議 。



(注: 以下參考價格均為尼商近期提供,通過調(diào)查表的方式征集,以一般貿(mào)易的大陸貨物[如家電、日用消費品等]為參考基準.)





一.中尼間一般貿(mào)易平均成本


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1.海路運輸


啟運港 : 中國沿海基本港



運費: US$ 1000 / 1X20’集裝箱


(廣州或上海)


運輸時間: 21-30天


中轉(zhuǎn)港 : 印度加爾格達港 或 哈爾迪亞港( Haldia )


內(nèi)陸運費: US$850 /1X20’


(含運保費、卸貨費用等,視產(chǎn)品定)


其它費用: US$250/1X20’ (含代理傭金、港雜費等)


運輸時間: 7-10天


抵達港(尼內(nèi)陸口岸): 比爾干齊港(Birganji )


內(nèi)陸運費: US$325 /1X20’


其它: 約 US$230 /1X20’


(含代理傭金、檢驗、勞力等雜費)


運輸時間: 1-3天


進口關(guān)稅: 按尼海關(guān)產(chǎn)品稅則計費


海關(guān)稅費: (詳見附錄)


目的港: 加德滿都(Kathmandu)



按每標準集裝箱17噸折算,合計平均運輸成本:US$160/公噸


運輸時間:30-40天



2.陸路運輸


啟運地 : 廣州或上海、義烏等地


運費: US$242/公噸 或 RMB20,000/卡車


(廣州起運的費用。如從義烏、上海等地起運,費用略貴)


運輸時間: 10-14天


陸運口岸 : 樟木鎮(zhèn)(中尼邊境口岸)


運費: US$330-400/卡車(10噸)


時間: 2-4天(含口岸滯留通關(guān)時間)


口岸收費:每車1500 至6000元不等


(大部分屬于地方自行收費)


目的港: 加德滿都(Kathmandu)


海關(guān)關(guān)稅及稅費: 同上


其它: 約為US$200-300/卡車


(含代理傭金、其它雜費等)



合計平均運輸成本:US$290/公噸(不含我方口岸地方收費)


運輸時間:12-18天



3.空運


北京 ? 加德滿都 : 運費 US$5 /公斤


上海 ? 加德滿都 : 運費 US$4 / 公斤


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二.綜合分析


1.陸路運輸?shù)某杀窘咏B愤\輸成本的兩倍,但運輸時間不到一半,而且中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較少,因此尼商喜歡選擇陸路來運輸水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品以及日用消費品,尤其是尼德賽節(jié)所需消費物資。


2. 陸運受季節(jié)限制,存在一些不確定的因素。在每年6月至


10月雨季期間,藏尼交界地段常常泥濘難行甚至出現(xiàn)山體滑坡,導(dǎo)致運輸線路中斷。我方冬季也存在大雪封山的現(xiàn)象。另外,由于樟木口岸狹窄,倉儲不便,加上尼中小進口商直接赴我國沿海訂購的商品品類繁雜,導(dǎo)致樟木口岸檢驗通關(guān)速度很慢,貨物有滯壓風險。


3.海運時間雖然較長,但口岸管理規(guī)范,成本及風險可以基本鎖定。所以很多正規(guī)貿(mào)易如交通車輛、機電產(chǎn)品等選擇海路運輸。


4.我國政府已有新增國際貿(mào)易口岸及相關(guān)道路建設(shè)規(guī)劃,并正在加緊實施,屆時隨著青藏鐵路的開通,陸路運輸將更加經(jīng)濟及快捷。但在此之前,陸運口岸已近飽和,海運仍有很大提升空間。


5.現(xiàn)有雙邊拉薩-加都直通車協(xié)議如果能夠真正付諸實施,將極大地節(jié)省陸運時間及費用,同時也將減輕雙邊口岸壓力。


6.今年中國航空公司開通的成都-加德滿都航線,不僅促進旅游的發(fā)展,也為雙邊快捷的聯(lián)運提供了新的選擇。(李)



*附錄:尼進口貿(mào)易管理主要方式


1. 關(guān)稅管理


除按照海關(guān)稅則征收的進口關(guān)稅外,目前尼海關(guān)還對進口貨物


征收以下稅費:


海關(guān)調(diào)節(jié)稅(平衡稅): 不固定


特別收費(或稱安全費): 1.5%


地方發(fā)展稅: 1.5%


增值稅: 10%


(注:現(xiàn)海關(guān)調(diào)節(jié)稅從原來的5%調(diào)至32%)。


2.進口商品許可證管理


除政府規(guī)定禁止進口的商品外,其余的商品允許所有尼商自由經(jīng)營。


禁止進口的產(chǎn)品:麻醉劑如鴉片和嗎啡等;超過60度的酒;用于制造武器和彈藥的材料;武器彈藥,爆炸物(政府頒發(fā)許可證的除外);槍和子彈;通訊器材包括無線步話機等類似的音頻設(shè)備(政府頒發(fā)許可證的除外);貴重金屬和珠寶(旅客允許隨身和行李攜帶的除外);牛肉和牛肉制品;其它在尼泊爾“政府公報”上公布的產(chǎn)品。


3. 銀行管理


除與中國西藏自治區(qū)傳統(tǒng)易貨貿(mào)易商品外,經(jīng)中國樟木口岸總額高于16000尼盧比(約225美元)的其它進口商品一律經(jīng)銀行進行換匯、電匯、開具匯票和信用證結(jié)算。其中,總額低于3000美元的商品尼商人可以用美元現(xiàn)金支付,總額高于3000美元而低于30000美元的商品尼商人可通過匯票、電匯、信用證支付,總額高于30000萬美元的商品尼商人唯有開信用證支付。


4. 原產(chǎn)地證管理


從國外進口的商品在報關(guān)時必須附帶有原產(chǎn)地證明,根據(jù)商品產(chǎn)地的不同給予不同的關(guān)稅稅率優(yōu)惠。


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