尼泊爾是南亞聯(lián)盟成員國。目前南亞七國已明確在2005年年底完成南亞自由貿(mào)易區(qū)談判，并在10年內(nèi)將相互間關(guān)稅降至0-5%。屆時整個南亞將形成一個十幾億人口的大市場。

以下從三個方面予以簡要介紹：

一． 尼泊爾政治經(jīng)濟(jì)形勢

尼政體是君主立憲制，實行多黨民主議會制度。國王是國家的象征，并保留統(tǒng)帥軍隊的權(quán)力。目前由于黨派紛爭不斷，政府與****勢力和談進(jìn)程困難重重，導(dǎo)致尼政局動蕩，政府更迭頻繁。尼局勢受外國勢力影響較深，最希望得到中國道義和經(jīng)濟(jì)上的支持。

尼泊爾人口現(xiàn)約2400萬。人均GDP269美元，三大產(chǎn)業(yè)所占GDP比例為：工業(yè)22%，農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)各占39%，旅游業(yè)占10%左右。

尼已于2003年以最不發(fā)達(dá)國家身份加入WTO。

近年來尼國內(nèi)政局動蕩，嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。01/02財年GDP下降0.6%，20年來首次出現(xiàn)負(fù)增長。02/03財年和03/04財年GDP分別增長2.7%和3.6%，未實現(xiàn)預(yù)算增長4.5%的目標(biāo)。

尼經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴外援，缺乏內(nèi)在發(fā)展動力。每年接受援外資金達(dá)4-5億美元，占財政支出的60%左右。

尼對進(jìn)口依賴程度很高。2002/03財年尼進(jìn)出口達(dá)23億美元，以進(jìn)口為主，絕大部分機(jī)電產(chǎn)品和日常工業(yè)消費(fèi)品依賴進(jìn)口。除援款外，外匯來源主要是勞務(wù)和旅游收入，上財年外匯儲備約14.7億美元。目前尼泊爾主要貿(mào)易合作伙伴為印度、美國、中國、新加坡、德國等，其中尼印貿(mào)易約占尼外貿(mào)總量的一半左右。

二． 中尼經(jīng)貿(mào)關(guān)系現(xiàn)狀

尼泊爾是我國的傳統(tǒng)友好鄰邦，兩國有1400多公里的共同邊界。

中尼建交以來，我國以無償援助方式，幫助尼泊爾修建了一批公路、工廠、醫(yī)院、灌溉工程、會議和體育設(shè)施等基礎(chǔ)項目。援款項目下已建成成套項目25 個，經(jīng)濟(jì)技術(shù)援助總金額達(dá)13億人民幣。目前待建項目包括公務(wù)員醫(yī)院、綜合技術(shù)學(xué)校、援尼沙拉公路，以及今年新確定的加德滿都外環(huán)城公路、連接西藏的光纜項目和傳統(tǒng)醫(yī)藥研究合作項目。兩國在貿(mào)易、投資、工程承包、技術(shù)合作等領(lǐng)域也取得可喜進(jìn)展。

2003年中尼雙邊進(jìn)出口總額1.27億美元，其中中方出口額1.22億美元，進(jìn)口額0.05億美元。我對尼主要出口商品有紡織品、輕工產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備（包括摩托車及配件）和畜產(chǎn)品等。

截止2003年底，駐尼中資承包工程公司共14家，在尼總?cè)藬?shù)100多人，在建項目12個，全年新簽合同2225萬美元，目前主要集中在水電合作、電訊合作、公路網(wǎng)建設(shè)以及一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。我處在加強(qiáng)宏觀指導(dǎo)及對外交涉的同時，也積極協(xié)調(diào)投標(biāo)工作，避免國內(nèi)企業(yè)低價競爭。

目前在尼運(yùn)營或準(zhǔn)備運(yùn)營的投資企業(yè)達(dá)26家，累計投資額3000多萬美元，其中上莫迪BOT水電站項目，投資總額超過兩千萬美元。

2005年是中尼建交50周年，除高層領(lǐng)導(dǎo)互訪外，我使館也將在尼主辦各類大型會展活動。除了文化交流活動外，屆時也將舉辦大型中國貿(mào)易展，邀請國內(nèi)各省市經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)前來參展。

三． 適合我國企業(yè)開展經(jīng)貿(mào)合作的領(lǐng)域

適合開展投資合作的領(lǐng)域包括水電、傳統(tǒng)醫(yī)藥、旅游業(yè)及飯店餐飲服務(wù)、食品飲料加工等。另外通過投資紡織領(lǐng)域轉(zhuǎn)移紡織生產(chǎn)設(shè)備，還可以加工紡織品再出口，目前四川一家企業(yè)已經(jīng)有了成功的先例。我國微型汽車如果有開拓南亞市場的規(guī)劃，也可以開展前期考察工作。

國內(nèi)的蘋果已由我國商販運(yùn)抵尼泊爾，在市場上隨處可見，但普遍品質(zhì)較差。

尼泊爾是進(jìn)入南亞市場的重要通道，西部省份的貨物利用此陸路通道運(yùn)入南亞自由貿(mào)易區(qū)（印巴）市場經(jīng)濟(jì)而快捷。（李）