泰國招商投資網(wǎng)
泰國將打造地區(qū)交通樞紐拉動經(jīng)濟增長
來源：網(wǎng)群國際 瀏覽：次
據(jù)新華社12月20日消息，受政局動蕩影響，泰國今年經(jīng)濟萎靡不振，智庫預測全年經(jīng)濟增幅將降至１．２％。與此同時，東盟共同體將于２０１５年建成，專家認為，泰國應把握這一機遇，將自身打造成為地區(qū)貿(mào)易投資中心和交通物流樞紐，從而拉動經(jīng)濟增長。
泰國政局從去年底陷入動蕩，加上今年５月發(fā)生軍事政變，導致水利、鐵路等多項大型基礎設施建設項目停滯不前，旅游等支柱產(chǎn)業(yè)受到直接影響，國內(nèi)經(jīng)濟活動及出口增長都有一定程度放緩。
今年下半年，雖然軍方穩(wěn)住政局，但經(jīng)濟復蘇緩慢。泰國商會主席伊薩拉認為，由于國內(nèi)消費和私人投資持續(xù)下降，泰國經(jīng)濟放緩將持續(xù)至明年第一季度。泰國央行也認為，明年經(jīng)濟復蘇速度將低于此前預期。
泰國智庫開泰研究中心本月再次下調(diào)全年經(jīng)濟增長預期。不過，該中心同時預測，政局趨于穩(wěn)定以及政府出臺的一些經(jīng)濟措施有助于營造國內(nèi)支出復蘇氣氛，出口和旅游業(yè)也將于明年恢復增長，預計明年的經(jīng)濟增長率可達４％。
開泰研究中心中國研究室主任黃斌認為，泰國目前應通過發(fā)展交通基礎設施拉動經(jīng)濟增長。近年來，隨著亞洲經(jīng)濟一體化的深入發(fā)展，亞洲地區(qū)已成為全球最具活力地區(qū)之一。而泰國地處東南亞中心，是東盟市場經(jīng)貿(mào)流動的天然交匯點。泰國應進一步發(fā)揮自身優(yōu)勢，打造地區(qū)交通樞紐。
而泰國想要成為區(qū)域交通樞紐，必須首先實現(xiàn)國內(nèi)互聯(lián)互通，鐵路卻是目前泰國交通體系的薄弱環(huán)節(jié)。泰國現(xiàn)在使用的鐵路車輛設備老舊，行駛速度慢，運載能力低，安全性能差。泰國陸路運輸方式以公路運輸為主，鐵路未能發(fā)揮應有作用，導致物流成本居高不下。
泰國新上任的軍方背景過渡政府將大型基建項目作為振興經(jīng)濟的首要舉措。政府制定了２０１４－２０２２年基礎設施開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃，而鐵路升級改造是其中最重要的部分。具體包括：一是將６段現(xiàn)有單線米軌鐵路改造成雙線，將列車時速提高到１００公里；二是新建兩條雙線標準規(guī)鐵路，允許最高時速為１６０－１８０公里的列車行駛。
黃斌認為，這一規(guī)劃如果得以實現(xiàn)，泰國主要經(jīng)濟中心、工業(yè)基地、農(nóng)作物產(chǎn)地、旅游城市將與陸上邊境口岸、海運港口和機場全方位連接貫通，國內(nèi)和跨境客貨運輸將更加快捷通暢，物流成本可望大幅降低，泰國作為東盟交通樞紐的地位得到進一步強化。
與此同時，泰國企業(yè)投資經(jīng)營環(huán)境、游客出行條件、居民生活質(zhì)量都將得到顯著改善。泰國的國際競爭力和綜合國力將得到提高，為即將建成的東盟經(jīng)濟共同體以及未來的區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（ＲＣＥＰ）乃至亞太自由貿(mào)易區(qū)的建成做好硬件準備。
泰國過渡政府首選中國作為鐵路建設合作伙伴，泰國立法議會本月初通過了有關(guān)合作的諒解備忘錄草案。按照這份草案，中國將參建兩段標準規(guī)鐵路，總長８６７公里，投資額約為１０６億美元。同時，中國還將幫助泰國進行鐵路系統(tǒng)升級。
中泰鐵路合作諒解備忘錄正式簽署后，雙方將立即著手開始線路設計和可行性研究，預計將于２０１６年開工。由于這條鐵路建成后將與中國－老撾萬象鐵路相連，泰國運輸部認為這將有利于泰國成為連接中國和東盟其他國家的交通樞紐。
泰國政局從去年底陷入動蕩，加上今年５月發(fā)生軍事政變，導致水利、鐵路等多項大型基礎設施建設項目停滯不前，旅游等支柱產(chǎn)業(yè)受到直接影響，國內(nèi)經(jīng)濟活動及出口增長都有一定程度放緩。
今年下半年，雖然軍方穩(wěn)住政局，但經(jīng)濟復蘇緩慢。泰國商會主席伊薩拉認為，由于國內(nèi)消費和私人投資持續(xù)下降，泰國經(jīng)濟放緩將持續(xù)至明年第一季度。泰國央行也認為，明年經(jīng)濟復蘇速度將低于此前預期。
泰國智庫開泰研究中心本月再次下調(diào)全年經(jīng)濟增長預期。不過，該中心同時預測，政局趨于穩(wěn)定以及政府出臺的一些經(jīng)濟措施有助于營造國內(nèi)支出復蘇氣氛，出口和旅游業(yè)也將于明年恢復增長，預計明年的經(jīng)濟增長率可達４％。
開泰研究中心中國研究室主任黃斌認為，泰國目前應通過發(fā)展交通基礎設施拉動經(jīng)濟增長。近年來，隨著亞洲經(jīng)濟一體化的深入發(fā)展，亞洲地區(qū)已成為全球最具活力地區(qū)之一。而泰國地處東南亞中心，是東盟市場經(jīng)貿(mào)流動的天然交匯點。泰國應進一步發(fā)揮自身優(yōu)勢，打造地區(qū)交通樞紐。
而泰國想要成為區(qū)域交通樞紐，必須首先實現(xiàn)國內(nèi)互聯(lián)互通，鐵路卻是目前泰國交通體系的薄弱環(huán)節(jié)。泰國現(xiàn)在使用的鐵路車輛設備老舊，行駛速度慢，運載能力低，安全性能差。泰國陸路運輸方式以公路運輸為主，鐵路未能發(fā)揮應有作用，導致物流成本居高不下。
泰國新上任的軍方背景過渡政府將大型基建項目作為振興經(jīng)濟的首要舉措。政府制定了２０１４－２０２２年基礎設施開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃，而鐵路升級改造是其中最重要的部分。具體包括：一是將６段現(xiàn)有單線米軌鐵路改造成雙線，將列車時速提高到１００公里；二是新建兩條雙線標準規(guī)鐵路，允許最高時速為１６０－１８０公里的列車行駛。
黃斌認為，這一規(guī)劃如果得以實現(xiàn)，泰國主要經(jīng)濟中心、工業(yè)基地、農(nóng)作物產(chǎn)地、旅游城市將與陸上邊境口岸、海運港口和機場全方位連接貫通，國內(nèi)和跨境客貨運輸將更加快捷通暢，物流成本可望大幅降低，泰國作為東盟交通樞紐的地位得到進一步強化。
與此同時，泰國企業(yè)投資經(jīng)營環(huán)境、游客出行條件、居民生活質(zhì)量都將得到顯著改善。泰國的國際競爭力和綜合國力將得到提高，為即將建成的東盟經(jīng)濟共同體以及未來的區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（ＲＣＥＰ）乃至亞太自由貿(mào)易區(qū)的建成做好硬件準備。
泰國過渡政府首選中國作為鐵路建設合作伙伴，泰國立法議會本月初通過了有關(guān)合作的諒解備忘錄草案。按照這份草案，中國將參建兩段標準規(guī)鐵路，總長８６７公里，投資額約為１０６億美元。同時，中國還將幫助泰國進行鐵路系統(tǒng)升級。
中泰鐵路合作諒解備忘錄正式簽署后，雙方將立即著手開始線路設計和可行性研究，預計將于２０１６年開工。由于這條鐵路建成后將與中國－老撾萬象鐵路相連，泰國運輸部認為這將有利于泰國成為連接中國和東盟其他國家的交通樞紐。
溫馨提示：本站提供免費發(fā)布服務，但對信息的合法性、實時性、真實性和完整性，不承擔任何責任。名錄資源由會員為向全球展示品牌形象上傳，個人信息均經(jīng)處理后發(fā)布，如有遺漏戓涉嫌侵權(quán)他人及不愿展示形象的，請將“該頁網(wǎng)址和需修改及刪除的內(nèi)容”發(fā)至本站郵箱戓留言給我們處理。凡注冊會員并發(fā)布信息或名錄資源的，均可定期獲得全球項目參考及合作機會。本站名錄資源概不對任何第三方開放，更不提供如交換、出售及查詢等服務!
項目合作及建議請留言：請理性留言，并遵守相關(guān)規(guī)定
- 項目對接快訊
-
- 最新信息
- 熱門信息
-
- · 高新認定、政策補貼、商標注冊、認證評
- · 美國華人同鄉(xiāng)聯(lián)合會會長秘書長名錄140
- · 美國華人同鄉(xiāng)會聯(lián)合會團體會員名錄75
- · 我的夢想，我的網(wǎng)�。。�
- · 煙臺萬華超纖股份融資公告
- · 世界500強中國區(qū)域人事經(jīng)理名錄127
- · 121家中央直屬企業(yè)高管名錄
- · 中國A股上市公司董秘名錄1361—20
- · 中小板上市公司董秘名錄796—26
- · 中國上市公司董秘和證券代表名錄1654—
- · 中國上市公司董秘和證券代表名錄1654—
- · 全球主要風險投資協(xié)會名錄97—3
- · 中國風險投資協(xié)會會長名錄16
- · 中外知名投資機構(gòu)名錄711—23
- · 浙江省百強企業(yè)聯(lián)系人名錄887—3
