越南政府副總理：須把米軌升級至標準軌

據(jù)越南之聲5月19日報道，越南政府副總理鄭庭勇于當天上午與越南交通運輸部就2016—2020年階段工作任務舉行會談。

會上，越南交通運輸部匯報今后5年重點任務包括：繼續(xù)完善交通基礎設施系統(tǒng)；加強交通安全秩序保障工作（交通事故、傷亡人數(shù)比例下降5-10%）；加大力度檢查超載車輛；制定整治各市交通擁堵的措施以及繼續(xù)重組運輸結構；和平發(fā)展各類運輸方式，減少公路運輸壓力。為此，2016-2020年階段預計將投資新建1500公里高度公路，目標到2020年全國高速公路里程達2300公里，并改造3600公里交通需求大的重點國道。

對于鐵路領域，將改造和升級河內—胡志明市鐵路線，新建西貢-祿寧鐵路線、展鵬-已安-和興（Tr?ng Bom- D? An - Hoà H?ng），改造河內-太原鐵路線等。關于航空領域，將繼續(xù)升級國際航空港，包括河內、西山一、峴港、芹苴和金蘭。對于龍城國際航空港，將主要使用各航空企業(yè)資金開展建設。

報道稱，對于上述交通基礎設施發(fā)展目標，預計總投資需求近955.5萬億越盾（約合430億美元），其中600萬億越盾（約合270億美元）來自政府財政預算（包括ODA資金、各類援助資金、財政收入和政府債券）。

會上，鄭庭勇副總理高度評價交通運輸業(yè)在過去5年經(jīng)濟社會發(fā)展過程中的成果，以及在交通基礎設施建設和行政改革工作中取得的突破性進展，同時，鄭庭勇也指出交通運輸業(yè)存在的不足：各類技術設計圖未得到足夠重視，項目實施過程監(jiān)管工作不到位、不少工程質量差、損耗浪費嚴重，投資效果差。投資建設管理工作從立項到之后實施階段仍存在許多不足，特別是BOT項目。

對于2016—2020年階段交通運輸業(yè)重點任務，鄭庭勇副總理要求，交通基礎設施建設取得良好突破，但這只是前進的基礎。我們正面臨各類挑戰(zhàn)，基礎設施結構系統(tǒng)雖然有所完善但對于一個國家的發(fā)展要求仍任重道遠。我們的戰(zhàn)略發(fā)展目標是建造2300公里高速公里，但現(xiàn)在僅完成740公里。同時，米軌鐵路也必須升級為標準軌鐵路，以分擔公路運輸壓力。

據(jù)越南之聲5月19日報道，越南政府副總理鄭庭勇于當天上午與越南交通運輸部就2016—2020年階段工作任務舉行會談。

會上，越南交通運輸部匯報今后5年重點任務包括：繼續(xù)完善交通基礎設施系統(tǒng)；加強交通安全秩序保障工作（交通事故、傷亡人數(shù)比例下降5-10%）；加大力度檢查超載車輛；制定整治各市交通擁堵的措施以及繼續(xù)重組運輸結構；和平發(fā)展各類運輸方式，減少公路運輸壓力。為此，2016-2020年階段預計將投資新建1500公里高度公路，目標到2020年全國高速公路里程達2300公里，并改造3600公里交通需求大的重點國道。

對于鐵路領域，將改造和升級河內—胡志明市鐵路線，新建西貢-祿寧鐵路線、展鵬-已安-和興（Tr?ng Bom- D? An - Hoà H?ng），改造河內-太原鐵路線等。關于航空領域，將繼續(xù)升級國際航空港，包括河內、西山一、峴港、芹苴和金蘭。對于龍城國際航空港，將主要使用各航空企業(yè)資金開展建設。

報道稱，對于上述交通基礎設施發(fā)展目標，預計總投資需求近955.5萬億越盾（約合430億美元），其中600萬億越盾（約合270億美元）來自政府財政預算（包括ODA資金、各類援助資金、財政收入和政府債券）。

會上，鄭庭勇副總理高度評價交通運輸業(yè)在過去5年經(jīng)濟社會發(fā)展過程中的成果，以及在交通基礎設施建設和行政改革工作中取得的突破性進展，同時，鄭庭勇也指出交通運輸業(yè)存在的不足：各類技術設計圖未得到足夠重視，項目實施過程監(jiān)管工作不到位、不少工程質量差、損耗浪費嚴重，投資效果差。投資建設管理工作從立項到之后實施階段仍存在許多不足，特別是BOT項目。

對于2016—2020年階段交通運輸業(yè)重點任務，鄭庭勇副總理要求，交通基礎設施建設取得良好突破，但這只是前進的基礎。我們正面臨各類挑戰(zhàn)，基礎設施結構系統(tǒng)雖然有所完善但對于一個國家的發(fā)展要求仍任重道遠。我們的戰(zhàn)略發(fā)展目標是建造2300公里高速公里，但現(xiàn)在僅完成740公里。同時，米軌鐵路也必須升級為標準軌鐵路，以分擔公路運輸壓力。