海灣國家鐵路網(wǎng)建設(shè)提議最早由海合會成員國領(lǐng)導(dǎo)人在2004年批準，線路總長約2000公里，北起科威特，南至阿曼。原始預(yù)計總投資超過200億美元，并計劃于2018年全部完工。此外，各成員國也將修建本國國內(nèi)段線路，并入海合會鐵路網(wǎng)。

后由于各種原因不斷拖延，2015年3月，阿聯(lián)酋公共工程大臣及FTA主席 Dr.Abudullah表示，海合會鐵路網(wǎng)建設(shè)進度總體落后于預(yù)期兩年，預(yù)計將于2020年完成。建設(shè)成本也將上升到300億美元。但他同時表示，阿聯(lián)酋國內(nèi)段進度遵照預(yù)期，預(yù)計2018年完工。

巴林方面進展：2015年3月30日阿拉伯工程大會上，巴林交通部通報哈馬德國王大橋及鐵路等工程最新進展，表示巴林將首期建設(shè)25公里的線路，設(shè)17座車站，載客能力每日8000-10000人。但是地上還是地下設(shè)計，尚未確定。待全部四條線路通車后，運營總里程將達到105千米。

2016年5月9日，交通大臣卡邁勒表示，巴林鐵路詳細規(guī)劃將于2017年一季度完成。