蕭甬鐵路復(fù)線和甬臺(tái)溫鐵路為寧波的主干鐵路，北侖線、洪鎮(zhèn)線、余慈線、白沙線為支線，外連浙贛線、滬

蕭甬鐵路(2張)杭線，內(nèi)通寧波港區(qū)，接通全國的鐵路網(wǎng)。客運(yùn)站為寧波站和寧波東站（未來將有寧波莊橋站，形成“一城三站”格局），貨運(yùn)站為寧波北站與在建中的集裝箱中心站。2009年10月，甬臺(tái)溫鐵路正式開通，結(jié)束了寧波沒有高速鐵路的歷史。杭甬客運(yùn)專線和準(zhǔn)備籌建的滬甬跨海鐵路連接線建設(shè)，屆時(shí)，寧波到杭州的時(shí)間縮短到40分鐘之內(nèi)，到上海的時(shí)間縮短為1.5小時(shí)到，通過高鐵到南京只需2小時(shí)。寧波站經(jīng)過改造后，規(guī)模將達(dá)到8臺(tái)16線，與規(guī)劃中的軌道交通二號(hào)線、四號(hào)線零距離換乘，成為華東地區(qū)的重要鐵路樞紐。