中招網(wǎng)訊：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司1958年伴隨著中國(guó)第一條電氣化鐵路寶成線寶鳳段的建設(shè)而誕生，至今已走過(guò)了52年的輝煌歷程。是世界企業(yè)和世界品牌雙500強(qiáng)——中國(guó)中鐵股份有限公司的成員企業(yè)。五十多年來(lái)，集團(tuán)公司累計(jì)建成電氣化鐵路近三萬(wàn)公里，約占全國(guó)已建成開(kāi)通電氣化鐵路總里程的80%。建成京津城際、武廣、滬寧、滬杭高鐵等時(shí)速350公里的高速鐵路和合武、甬臺(tái)溫、溫福等客運(yùn)專(zhuān)線，約占全國(guó)已建成開(kāi)通高鐵和客專(zhuān)總里程的80%。為中國(guó)成為世界第二大電氣化鐵路強(qiáng)國(guó)，高速鐵路躍居世界第一做出了卓越貢獻(xiàn)。是中國(guó)電氣化鐵路建設(shè)的國(guó)家隊(duì)和主力軍。

中鐵電氣化局始終站在中國(guó)電氣化鐵路技術(shù)發(fā)展的最前沿，大力推進(jìn)技術(shù)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，充分發(fā)揮行業(yè)“龍頭”作用和專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)電氣化鐵路技術(shù)發(fā)展中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)電氣化鐵路從無(wú)到有、從常速到高速、從低噸位到重載的不斷跨越，為推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)、實(shí)施既有鐵路提速、發(fā)展重載運(yùn)輸和高速鐵路作出了重要貢獻(xiàn)。

從建成中國(guó)第一條電氣化鐵路寶成線，到建成我國(guó)第一條時(shí)速350公里的京津城際高速鐵路，再到京滬高鐵先導(dǎo)段創(chuàng)造大編組雙弓運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)486.1公里世界第一速度，中鐵電氣化局創(chuàng)造了中國(guó)電氣化鐵路建設(shè)史上眾多的第一。包括：第一條電氣化鐵路寶成線；第一條新線電氣化鐵路陽(yáng)安線；第一條雙線電氣化鐵路石太線；第一條單元重載電氣化鐵路大秦線；第一條沙漠電氣化鐵路干武線；第一條質(zhì)量上臺(tái)階新線電氣化鐵路寶中線；第一條高原電氣化鐵路蘭武線；第一條引進(jìn)日本技術(shù)的電氣化鐵路京秦線；第一條引進(jìn)德國(guó)技術(shù)電氣化鐵路哈大線；第一條同時(shí)榮獲魯班獎(jiǎng)、詹天佑大獎(jiǎng)的電氣化鐵路廣深線；第一條被譽(yù)為“精品工程”的電氣化鐵路南昆線；第一條被譽(yù)為“美學(xué)工程”的電氣化鐵路包蘭線；第一條獨(dú)立設(shè)計(jì)承建的國(guó)外電氣化鐵路伊朗德卡線；第一條以總承包模式一年時(shí)間建成的電氣化鐵路京滬線；第一條以系統(tǒng)集成和工程總承包模式建成的高速鐵路京津城際鐵路……等等。以超強(qiáng)的施工組織管理能力、雄厚的科技實(shí)力、有諾必踐的企業(yè)信譽(yù)和素質(zhì)高作風(fēng)硬的員工隊(duì)伍，彰顯了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展的綜合實(shí)力。

在京津城際高速鐵路牽引供電技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新過(guò)程中發(fā)揮核心作用，通過(guò)建設(shè)京津城際、武廣、滬寧、滬杭等高速鐵路和一批客運(yùn)專(zhuān)線牽引供電系統(tǒng)集成工程，以及在建京滬高鐵牽引供電、電力系統(tǒng)集成工程，中鐵電氣化局已全面掌握350-380km/h電氣化鐵路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)體系和系統(tǒng)集成管理體系；全面掌握了高速鐵路接觸網(wǎng)零配件、高強(qiáng)高導(dǎo)接觸網(wǎng)導(dǎo)線、GIS開(kāi)關(guān)、不斷電自動(dòng)過(guò)分相等高鐵關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)。構(gòu)筑起了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)高速鐵路牽引供電技術(shù)平臺(tái)，躋身世界高鐵技術(shù)前沿，成為我國(guó)第一個(gè)高速鐵路牽引供電系統(tǒng)集成商。

中鐵電氣化局同時(shí)積極投身城市地鐵和軌道交通建設(shè)，完成了北京、上海、天津、重慶、廣州、南京、武漢、西安、哈爾濱、成都、深圳、大連、長(zhǎng)春等城市多條地鐵、輕軌線路的建設(shè)任務(wù)。同時(shí)，分別以BT、BOT、PPP模式，先后完成了北京地鐵奧運(yùn)支線、北京首都機(jī)場(chǎng)快軌線、南京地鐵一號(hào)線南延線建設(shè)工程，在業(yè)界創(chuàng)樹(shù)卓越的信譽(yù)和品牌。

中鐵電氣化局積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，先后完成了香港、伊朗、烏茲別克斯坦等地區(qū)和國(guó)家地鐵、鐵路的設(shè)計(jì)、施工任務(wù)，即將實(shí)施委內(nèi)瑞拉、斯里蘭卡、老撾、白俄羅斯等國(guó)家鐵路項(xiàng)目，贏得了海內(nèi)外廣泛贊譽(yù)。

中鐵電氣化局具有鐵路工程總承包特級(jí)、機(jī)電工程總承包一級(jí)和鐵路電氣化工程、鐵路和公路線、橋、隧綜合工程、城市軌道交通工程、工民建等50多個(gè)專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)及對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。具有AAA級(jí)銀行信用等級(jí)。是集科研、設(shè)計(jì)、施工、工業(yè)生產(chǎn)、試驗(yàn)檢測(cè)、物資供應(yīng)、運(yùn)營(yíng)維管、工程咨詢、建設(shè)監(jiān)理、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)為一體的大型技術(shù)密集型企業(yè)集團(tuán)。

中鐵電氣化局先后獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)1項(xiàng)、銀質(zhì)獎(jiǎng)14項(xiàng)；詹天佑土木工程大獎(jiǎng)9項(xiàng)，魯班工程獎(jiǎng)8項(xiàng)；省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)87項(xiàng)。獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)6項(xiàng)、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)36項(xiàng)、國(guó)家有效授權(quán)專(zhuān)利101項(xiàng)。最新科研成果《京津城際鐵路牽引供電系統(tǒng)集成創(chuàng)新研究》獲鐵道部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

中鐵電氣化局對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)，受到各級(jí)政府和組織的充分肯定和表彰。兩次榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀，先后榮獲全國(guó)優(yōu)秀企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)單位、全國(guó)質(zhì)量效益型企業(yè)、全國(guó)用戶滿意單位、全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)、全國(guó)思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、全國(guó)模范職工之家、全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)、“全國(guó)青年文明號(hào)”，“全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)工作先進(jìn)單位”等榮譽(yù)。被中華全國(guó)總工會(huì)、北京市總工會(huì)授予“抗震救災(zāi)重建家園‘工人先鋒號(hào)’”稱(chēng)號(hào)，鐵道部授予抗冰搶險(xiǎn)“火車(chē)頭”集體獎(jiǎng)杯?，國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部、鐵道部授予“鐵路系統(tǒng)抗震救災(zāi)英雄集體”稱(chēng)號(hào)，國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委授予“抗震救災(zāi)先進(jìn)基層黨組織”、北京市授予“首都文明單位”等國(guó)家和省部級(jí)先進(jìn)稱(chēng)號(hào)。

在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，中鐵電氣化局已步入科學(xué)和諧發(fā)展的軌道，正滿懷信心地向“行業(yè)領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)的，資本、技術(shù)、管理相對(duì)密集，具有知名品牌的大型建設(shè)企業(yè)集團(tuán)”的目標(biāo)邁進(jìn)。