一、投資總額: 260億元人民幣
其中美方:固定資產(chǎn)投資人民幣30億元,無(wú)形資產(chǎn)投資人民幣180億元(按十種機(jī)型計(jì)算:3億元×10=30億美元,折合人民幣180億元)。
美方經(jīng)授權(quán)批準(zhǔn),擬投入中華人民共和國(guó)境內(nèi)的通用航空直升機(jī)、固定翼飛機(jī)共三十多種機(jī)型。
1.投資強(qiáng)度
按總用地10000畝計(jì)算:為 260萬(wàn)元/畝。(按十種機(jī)型計(jì)算為260億元/畝)
2. 生產(chǎn)效益:
第一期形成年產(chǎn)公務(wù)機(jī)100架份生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)年銷售收入18億元,利稅
5.4億元。
第二期形成年產(chǎn)公務(wù)機(jī)180架份與其他通用航空機(jī)型60架份生產(chǎn)能力,年銷售總收入達(dá)到43.2億元,年稅利12.96億元。
第三期啟動(dòng)通用航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地。建成后第一年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷售收入10億元、稅利3億元,
全部建成后第一年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)飛機(jī)300架份連同通用航空服務(wù)產(chǎn)業(yè),銷售收入80億元、稅利24億元。
在全部建成后的第3 - 5年內(nèi)達(dá)年銷售收入100億元,稅利30億元。
二、落戶項(xiàng)目
我方擬在貴市落戶三個(gè)項(xiàng)目,注冊(cè) 一個(gè)集團(tuán)公司:《xx通用航空集團(tuán)公司》,含《xx通用航空集團(tuán)制造有限公司》、《xx通用航空集團(tuán)服務(wù)產(chǎn)業(yè)總公司》、《xx通用航空集團(tuán)研發(fā)產(chǎn)業(yè)基地研發(fā)中心》。
分期注冊(cè),分別辦理國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)證,并享受相應(yīng)的優(yōu)惠政策。
三、項(xiàng)目選址:全國(guó)
四、項(xiàng)目供地:約7平方公里(約10511畝)
a:第一期用地約5000畝,用于航空制造廠房、倉(cāng)儲(chǔ)、飛機(jī)跑道、辦公大樓和地面服務(wù)等。
b:第二期、第三期用地約5511畝,用于通用航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地和航空科研基地、辦公區(qū)和生活區(qū)建設(shè)。
2. 供地優(yōu)惠
鑒于本項(xiàng)目投資強(qiáng)度大,要求提供零地價(jià)用地,性質(zhì)為工業(yè)出讓用地。(目前,武漢市提供10平方公里的工業(yè)出讓用地、零地價(jià)的優(yōu)惠政策),如后期需要商業(yè)出讓用地或住宅出讓用地,則按每畝基準(zhǔn)地價(jià)及其相應(yīng)的出讓地價(jià)計(jì)算率計(jì)算需要的增補(bǔ)出讓資金。我方愿意接受政府監(jiān)管!
預(yù)計(jì)本項(xiàng)目中方資金一次性到位有一定的困難,我方研究:有條件要上,沒(méi)有條件要?jiǎng)?chuàng)造條件上,要求當(dāng)?shù)氐丶?jí)市政府領(lǐng)導(dǎo)大力支持航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,讓我方以零費(fèi)用進(jìn)入。
四、建設(shè)周期
本項(xiàng)目建設(shè)周期約為三年。要求建設(shè)期的三年免征稅收,以扶持企業(yè)快速發(fā)展。建設(shè)期間所獲利稅將全部用于投資再生產(chǎn)。
一但雙方達(dá)成共識(shí),我方將組織啟動(dòng)資金到位,與美方(技術(shù)合作方)迅速簽訂《技術(shù)合作協(xié)議》,使該項(xiàng)目盡早建設(shè)投產(chǎn)。
通用航空產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目簡(jiǎn)介
通用航空是我國(guó)改革開放30多年來(lái)唯一沒(méi)有放開發(fā)展的大產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)空間巨大,隨著2010年8月,國(guó)務(wù)院、中央軍委《關(guān)于深化我國(guó)低空空域關(guān)于管理改革的意見》的頒布,我國(guó)的通用航空產(chǎn)業(yè)迅速出現(xiàn)生機(jī)活力。尤其于
《意見》指出:“大力發(fā)展通用航空。鞏固農(nóng)、林航空等傳統(tǒng)業(yè)務(wù),積極發(fā)展應(yīng)急救援、醫(yī)療救助、海洋維權(quán)、私人飛行、公務(wù)飛行等新業(yè)通用航空服務(wù),加快把通用航空培育成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)”。在“政策措施”章節(jié)中強(qiáng)調(diào):“鼓勵(lì)和引導(dǎo)外資、民營(yíng)資本投資民航業(yè)”。
事實(shí)上,通用航空對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響,與商業(yè)航空相比,市場(chǎng)更大,廣泛用于公務(wù)、私用、體育運(yùn)動(dòng)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、旅游、緊急救援等,通用航空被認(rèn)為人類交通運(yùn)輸?shù)摹暗谒拇胃锩薄?SPAN lang=EN-US>
專家表示,長(zhǎng)期發(fā)展滯后的通用航空產(chǎn)業(yè),即將成為具備長(zhǎng)期發(fā)展前景的六個(gè)成長(zhǎng)性帶動(dòng)性行業(yè)之一。未來(lái)十年,我國(guó)通用航空工業(yè)將迎來(lái)大繁榮、大發(fā)展的黃金時(shí)代。預(yù)計(jì)5-10年有望達(dá)到1-2萬(wàn)億元的市場(chǎng)總量。
一、美國(guó)聯(lián)邦航空控股集團(tuán)
美國(guó)聯(lián)邦航空控股集團(tuán)是以投資銀行(Launchpad騰飛資本金控)為主體,結(jié)合8家美國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)公司所組成的集團(tuán)公司。公司的主要業(yè)務(wù)是開發(fā)全功能通用航空產(chǎn)業(yè)城為主(包括飛機(jī)組裝生產(chǎn)線、航空發(fā)動(dòng)機(jī)組裝生產(chǎn)線、航電系統(tǒng)組裝生產(chǎn)線、航空材料研發(fā)生產(chǎn)線、航空訓(xùn)練學(xué)校、航空飛行俱樂(lè)部、租賃公司、銷售維修中心等等),業(yè)務(wù)涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈,被稱譽(yù)為世界通用航空產(chǎn)業(yè)的沃爾瑪。
二、合作方式
與美國(guó)聯(lián)邦航空控股集團(tuán)組建項(xiàng)目合資公司
㈠、美方投入:美方提供“特許獨(dú)家授權(quán)”,技術(shù)支持、生產(chǎn)組裝設(shè)備、 價(jià)值5億美元的I.P(軟件)與組裝設(shè)備工具(硬件)。
㈡、中方投入:建設(shè)資金和流動(dòng)資金的投入約50億元。(可分期投入,滾動(dòng)發(fā)展)
㈢、武漢某投資管理有限公司負(fù)責(zé)前期項(xiàng)目的落戶與投資、融資和項(xiàng)目的建設(shè)與管理。
三、建設(shè)內(nèi)容與建設(shè)用地
㈠、建設(shè)內(nèi)容
1、通用飛機(jī)組裝生產(chǎn)、銷售、信合服務(wù)中心
2、通用飛機(jī)托管租賃中心
3、飛行培訓(xùn)中心(航校)
4、國(guó)際航空運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部
5、研究院
6、都會(huì)空港
7、地面交通監(jiān)控中心
8、維修保養(yǎng)中心
㈡、建設(shè)用地:中方提供建設(shè)用地約10平方公里。
五、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模:年產(chǎn)300架通用航空公務(wù)機(jī)與其他機(jī)種
六、 投資與效益
1、總投資:260億元,中方一至三期投資50億元。
2、建成后第一年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷售收入10億元、稅利3億元。
3、第二年計(jì)劃總銷售收入達(dá)到43.2億元,年稅利12.96億元。
4、第三年計(jì)劃總銷售收入80億元、稅利24億元。
5、在全部建成后的第3 - 5年內(nèi)達(dá)年銷售收入100億元,稅利30億元。
美國(guó)聯(lián)邦航空控股集團(tuán)中國(guó)授權(quán)代表:張xx先生。