大年初一，云南紅河州委宣傳部官方微博“微觀紅河”爆出“猛料”，公布了紅河州委宣傳部部長(zhǎng)伍皓 (微博)的公車(chē)牌號(hào)。伍皓接受媒體采訪時(shí)證實(shí)，他主動(dòng)要求宣傳部官微公布了他的公車(chē)車(chē)牌號(hào)，“禁止公車(chē)私用從我做起，求大家監(jiān)督我”。

紅河州委宣傳部官博及其前身“伍皓”發(fā)布的微博，屢屢引起網(wǎng)友和公眾高度關(guān)注，這次伍皓通過(guò)官微率先公開(kāi)公車(chē)車(chē)牌號(hào)碼，依然是不同凡響，受到了輿論的普遍好評(píng)。很多人認(rèn)為，伍皓此舉為官員帶了好頭，不但表明通過(guò)公開(kāi)公車(chē)車(chē)牌來(lái)加強(qiáng)對(duì)公車(chē)的監(jiān)督是切實(shí)可行的，而且進(jìn)一步表明，包括公車(chē)購(gòu)置和運(yùn)行在內(nèi)的“三公”消費(fèi)詳單也都是可以公開(kāi)的，如果這些公開(kāi)特別是官員的“主動(dòng)公開(kāi)”成為一種潮流或風(fēng)氣，相關(guān)的制度改革就能水到渠成。這些意見(jiàn)大多是客觀中肯之論，顯示了公眾對(duì)加大“三公”消費(fèi)公開(kāi)力度、加大財(cái)政預(yù)算監(jiān)督力度的熱切期待。

在為伍皓自曝公車(chē)牌號(hào)叫好的同時(shí)，不難發(fā)現(xiàn)，他在不經(jīng)意間也公開(kāi)了另一個(gè)“秘密”——作為一名副廳級(jí)官員，伍皓原本沒(méi)有資格享有專(zhuān)用公車(chē)的待遇，但他卻實(shí)實(shí)在在享有了這種待遇，那輛被伍皓稱(chēng)為“自己的公車(chē)”的豐田越野車(chē)，實(shí)際上是一輛供伍皓使用的專(zhuān)車(chē)。

1994年9月，中辦、國(guó)辦發(fā)布《關(guān)于黨政機(jī)關(guān)汽車(chē)配備和使用管理的規(guī)定》（中辦發(fā)[1994]14號(hào)），明確“部長(zhǎng)級(jí)和省長(zhǎng)級(jí)干部按一人一輛配備專(zhuān)車(chē)；現(xiàn)職副部長(zhǎng)級(jí)和副省長(zhǎng)級(jí)干部，保證工作用車(chē)或相對(duì)固定用車(chē)。副部長(zhǎng)級(jí)和副省長(zhǎng)級(jí)干部離休、退休后享受部長(zhǎng)級(jí)和省長(zhǎng)級(jí)待遇的，不配備專(zhuān)車(chē)”。2011年1月，中辦、國(guó)辦發(fā)布《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用管理辦法》（中辦發(fā)[2011]2號(hào)），這是中央關(guān)于公車(chē)配備使用的最新文件，關(guān)于省部級(jí)及以上官員才能享有專(zhuān)用公車(chē)待遇的規(guī)定，在中辦發(fā)[2011]2號(hào)文件中沒(méi)有被改變或廢止，這一規(guī)定至今仍然有效。按照這個(gè)規(guī)定，伍皓并不能享有配備專(zhuān)車(chē)的待遇，為他配備專(zhuān)車(chē)屬于違規(guī)行為。

中央規(guī)定只有省部級(jí)及以上官員才配備專(zhuān)車(chē)，主要是為了體現(xiàn)國(guó)家禮儀和方便實(shí)際工作。這是因?yàn)�，只有省部�?jí)及以上官員的公務(wù)活動(dòng)，才需要配備專(zhuān)車(chē)以保障交通的高效便捷，體現(xiàn)一定規(guī)格的國(guó)家禮儀；自省部級(jí)以下，從副省部級(jí)、廳局級(jí)到縣處級(jí)、科級(jí)，絕大多數(shù)官員的公務(wù)活動(dòng)都不關(guān)乎國(guó)家禮儀，所以不需要配備專(zhuān)人專(zhuān)用的公務(wù)車(chē)。當(dāng)然，實(shí)際生活中，在不少地方和部門(mén)，別說(shuō)像伍皓那樣的廳官，就是一個(gè)小小的科級(jí)、副科級(jí)官員，往往也堂而皇之享受著事實(shí)上的專(zhuān)車(chē)待遇，但是必須明確，存在的未必都合理合法，這些官員配備專(zhuān)車(chē)，違反了中央關(guān)于公車(chē)配備和使用管理的規(guī)定，屬于不折不扣的“僭越”。

原本不能配備專(zhuān)車(chē)的官員配備了專(zhuān)車(chē)，官員本人及所在單位并不認(rèn)為這是違規(guī)行為，社會(huì)輿論似乎也不覺(jué)得有什么不妥，說(shuō)明人們對(duì)此已經(jīng)積非成是，見(jiàn)怪不怪。公車(chē)腐敗問(wèn)題的普遍性和嚴(yán)重性，由此可見(jiàn)一斑。如果說(shuō)公車(chē)信息不透明，公車(chē)使用得不到有效監(jiān)督，導(dǎo)致公車(chē)私用、濫用屢禁不止，是一種“流程中的腐敗”，那么，一些地方和部門(mén)的官員違規(guī)配備專(zhuān)車(chē)，致使公車(chē)數(shù)量嚴(yán)重超標(biāo)，公車(chē)購(gòu)置、使用和管理成本長(zhǎng)期居高不下，則是一種“源頭上的腐敗”。鼓勵(lì)官員主動(dòng)公開(kāi)公車(chē)牌號(hào)，加大公車(chē)信息公開(kāi)力度，固然有利于加強(qiáng)對(duì)公車(chē)使用的監(jiān)督，有效治理“流程中的腐敗”，但是，要從根本上治理公車(chē)腐敗，就必須從源頭上遏制公車(chē)消費(fèi)中的違規(guī)違法行為，必須嚴(yán)格執(zhí)行公車(chē)配備的有關(guān)規(guī)定，特別要嚴(yán)肅清理和查處違規(guī)為官員配備專(zhuān)車(chē)的行為，才能大幅縮減公車(chē)數(shù)量，降低公車(chē)購(gòu)置、使用和管理成本，達(dá)到強(qiáng)化預(yù)算監(jiān)督、節(jié)約行政成本、改進(jìn)工作作風(fēng)的目的。

廳官伍皓自曝公車(chē)牌號(hào)，客觀上也暴露了不少官員違規(guī)配備公車(chē)這個(gè)“公開(kāi)的秘密”。如何加快公車(chē)改革步伐，從根本上治理公車(chē)腐敗，不但考驗(yàn)著各級(jí)官員的思想覺(jué)悟，更考驗(yàn)著主政者推進(jìn)改革的勇氣和能力。