1． 南非的Shelton 集團公司；

2． 南非的NLPI /Spoornet 公司；

3． 加拿大的Cana-Rail 公司；

4． 百慕大的Edlow Resoures Ltd. 公司

　　經(jīng)過一年多的評估和協(xié)商，ZPA于2002年8月18日結(jié)束了有關贊鐵特許經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的談判，最終New Limpopo Bridge Project Investments Ltd.NLPI 贏標。并于2003年2月14日雙方簽署了貨運特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議，經(jīng)營期限為20年。在這期間，世行和非洲開發(fā)銀行分別向贊政府資助了500萬美元和100萬美元，用于遣散和安置了部分前贊鐵雇員。NLPI/Spoornet公司接管贊鐵后將注入6,430萬美元巨資，修復部分失修的鐵路設施和機車車輛。鐵路員工的規(guī)模將從1998年的5,000人減少到1,500人。對那些不愿意繼續(xù)留在贊鐵工作的人員，將全額支付他們的終期津貼。特許經(jīng)營費為253,500,844美元，分20年支付，外加營業(yè)額5%的各種費用�？瓦\特許經(jīng)營期為7年，將于2003年10月15日簽署，到期后可再議續(xù)簽協(xié)議。

　　至此，贊比亞鐵路有限公司的招投標和簽約工作全部完成，NLPI/Spoornet公司將全面接管贊鐵的資產(chǎn)和客貨運輸業(yè)務。