xx集團(tuán)新能源股份有限公司

xxxx新能源技術(shù)研究院

項(xiàng)目建議書(shū)

編制單位：北京大學(xué)

編制時(shí)間：二零一六年六月

項(xiàng)目投資：20億元

一次征地：500畝

投資地點(diǎn)：擬在有陶土陶瓷資源，物流便捷的沿江沿海地區(qū)

效益評(píng)估：本項(xiàng)目（一期）投資當(dāng)年可望銷(xiāo)售收入18.3億元，稅金1.2億元，達(dá)產(chǎn)后可望銷(xiāo)售收入45億元，稅金7.9億元。在第一期基礎(chǔ)上，進(jìn)行二期產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，開(kāi)展衍生產(chǎn)品生產(chǎn)建設(shè)，將在10年內(nèi)達(dá)到100億元產(chǎn)值以上。提供勞動(dòng)就業(yè)崗位2000余人。五年后發(fā)展為上市公司。

項(xiàng)目概論：2015年中國(guó)原油消耗逾5億噸，而產(chǎn)油僅為2億噸，對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的依賴(lài)度超過(guò)50%。而原油的70%以上是被燃油車(chē)輛消耗掉的，這就決定了國(guó)家不能再以發(fā)展燃油車(chē)輛來(lái)支持交通事業(yè)的發(fā)展；原煤消耗逾37.5億噸，由此造成的碳排放居全球之冠。因此，采用清潔綠色能源已成為當(dāng)務(wù)之急。

2015年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量逾1300萬(wàn)輛，由此帶來(lái)了前所未有的交通壓力，城市交通負(fù)擔(dān)日趨加重；全國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)逾2000萬(wàn)輛，全國(guó)電動(dòng)車(chē)保有量達(dá)1.5億輛。然而這1.5億輛電動(dòng)車(chē)配備的幾乎全部是鉛酸電池。這種電池生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生一次污染，廢棄時(shí)產(chǎn)生二次污染，并且污染到土壤和水源，其污染程度甚至大大超過(guò)了汽車(chē)尾氣污染。這就決定了傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)在提倡綠色環(huán)保的今天，其發(fā)展將難以為繼。

2016年是 “十三五”計(jì)劃的第一年，這標(biāo)志著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。在這個(gè)階段，還想依賴(lài)高能耗、高污染產(chǎn)品發(fā)展經(jīng)濟(jì)肯定是不行的。企業(yè)必須依靠科技、依靠創(chuàng)新、依靠人才、依靠具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，才能得到持續(xù)發(fā)展。在“十三五”開(kāi)局之時(shí)，國(guó)務(wù)院制訂了新能源、新材料、信息產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥、電動(dòng)汽車(chē)等新興產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，采用鋰離子電池為動(dòng)力的電動(dòng)車(chē)已獲得國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持。

隨著風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源和智能電網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)迅速崛起，新能源發(fā)電的電能怎么儲(chǔ)存，如何平穩(wěn)、智能地接入電網(wǎng)，成為新能源產(chǎn)業(yè)亟需突破的瓶頸。鋰離子儲(chǔ)能電池項(xiàng)目系國(guó)家 “十三五”計(jì)劃重點(diǎn)支持的可再生能源發(fā)展項(xiàng)目之一。鋰離子儲(chǔ)能電池是一種綠色環(huán)保的新型電池，主要應(yīng)用于可再生能源的風(fēng)電和太陽(yáng)能的并網(wǎng)儲(chǔ)能、電網(wǎng)削峰平谷儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)工具、輕型車(chē)、備用電源、軍用通訊電源、應(yīng)急燈、礦燈等，無(wú)污染，零排放；與鉛酸電池、鋅鎳電池和鎘鎳電池等相比，鋰離子儲(chǔ)能電池具有放電功率大、容量高、壽命長(zhǎng)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)；相對(duì)于鎳氫電池，除了鋰離子儲(chǔ)能電池能量密度大、電壓高以外，重量更輕，體積更小；相對(duì)于燃料電池技術(shù)更具有現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)性和產(chǎn)業(yè)化前景。

鋰離子電池作為可再生能源發(fā)電并網(wǎng)和智能電網(wǎng)的儲(chǔ)能電池以及新能源汽車(chē)中純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力的主要發(fā)展產(chǎn)品，采用高分子隔膜的鋰離子儲(chǔ)能電池其安全性還有待提高，而陶瓷復(fù)合隔膜鋰離子電池使鋰離子電池的安全性大幅度提高，極具發(fā)展?jié)摿�和市�?chǎng)潛力。

陶瓷隔膜，就是將納米級(jí)陶瓷顆粒涂敷在隔膜上。其主要是提高隔膜耐熱收縮性，防止隔膜收縮造成大面積短路。另外，陶瓷熱傳導(dǎo)率低，防止電池中的某些熱失控點(diǎn)擴(kuò)大形成整體熱失控。xx陶瓷隔膜是采用浸涂氧化鋁得工藝，隔膜在經(jīng)過(guò)陶瓷涂敷之后基本上覆蓋了8%-10%得孔隙，一般可耐高溫在200度左右。陶瓷隔膜的市場(chǎng)主要為高電壓的電池和動(dòng)力電池。

xxxx新能源技術(shù)研究院、新型陶瓷鋰離子電池及智能高端電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的建設(shè)，功在當(dāng)代、利在千秋；應(yīng)抓住機(jī)遇，盡早啟動(dòng)。

xxxx新能源技術(shù)研究院兩項(xiàng)技術(shù)已走向成熟，產(chǎn)業(yè)化規(guī)模可觀，市場(chǎng)潛力巨大，未來(lái)前景廣闊。集團(tuán)擬在有陶土陶瓷資源的物流便捷的沿江沿海地區(qū)開(kāi)發(fā)此項(xiàng)目，并逐漸將其拓展為集研發(fā)、技術(shù)平臺(tái)服務(wù)、創(chuàng)新孵化、展示、銷(xiāo)售、培訓(xùn)、小試和中試產(chǎn)品轉(zhuǎn)化等為一體的綜合性鋰離子儲(chǔ)能電池基地，爭(zhēng)取把xx科技集團(tuán)（xx）有限公司建成xx省新電源技術(shù)開(kāi)發(fā)中心。

xxxx新能源技術(shù)研究院經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān)，在陶瓷鋰離子電池及高端電動(dòng)車(chē)方面已獲得13項(xiàng)專(zhuān)利。其中陶瓷鋰離子電池專(zhuān)利有三項(xiàng)：

1) 專(zhuān)利號(hào)為ZL2009 1 01880***

2) 專(zhuān)利號(hào)為ZL2010 1 02420***

3) 專(zhuān)利號(hào)為ZL2009 1 01880***

智能高端電動(dòng)車(chē)實(shí)用新型專(zhuān)利十項(xiàng)：

1） 專(zhuān)利號(hào)為：ZL2015201020***

2） 專(zhuān)利號(hào)為：ZL2015201020***

3） 專(zhuān)利號(hào)為：ZL2015201021***

4） 專(zhuān)利號(hào)為：ZL2015201021***

5） 專(zhuān)利號(hào)為：ZL2015201153***

6） 專(zhuān)利號(hào)為：ZL2015201131***

7） 專(zhuān)利號(hào)為：ZL2015201131***

8） 專(zhuān)利號(hào)為：ZL2015201153***

9） 專(zhuān)利號(hào)為：ZL2015201131***

10）專(zhuān)利號(hào)為：ZL2015201128***