荊州區(qū)郢城鎮(zhèn)黨委書記、人大主席羅志春:　沒有思路，招不對(duì)商;沒有艱辛，招不到商;沒有誠(chéng)意;招不成商;沒有投入，留不住商。這是荊州區(qū)郢城鎮(zhèn)黨委書記羅志春的“32 字招商箴言”，其中又有著怎樣艱辛的招商故事?

　　郢城地處古城之北，鎮(zhèn)域面積僅50平方公里。羅志春認(rèn)為，郢城只有這么大，只能引進(jìn)占地小、投資多、見效快的大項(xiàng)目，撐起當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)格局，去“打造商貿(mào)物流重鎮(zhèn)，建設(shè)城區(qū)生態(tài)新區(qū)”，這已成郢城人的共識(shí)。

　　京穗兩地“追”老板

　　2009年初，羅志春從武漢一招商會(huì)上，得知有老板欲建一個(gè)大型家居市場(chǎng)，提供小至窗簾、大到整體廚柜的一站式購(gòu)物。盡管老板拋出了很多先決條件，但投資3個(gè)億、占地300畝的“家居航母”構(gòu)想，像一道誘餌，引來眾多城市競(jìng)相追逐，與老板見面十分困難。

　　打聽到老板姓頓，祖籍竟是石首，羅志春迅速請(qǐng)求區(qū)、市領(lǐng)導(dǎo)出面，終促成見面洽談，并有了初步意向。項(xiàng)目要有實(shí)質(zhì)進(jìn)展，還須大量工作和多次商談。為了能與頓老板見面，頓在廣州他就跟到廣州，頓到北京就跟到北京。

　　最終，郢城人的誠(chéng)意打動(dòng)了頓和他集團(tuán)其他4位股東。2009年夏，雙方將項(xiàng)目選址在荊安村4組、5組。這里村民人均只有3分地，田一征，村民就成了無地農(nóng)民，還得考慮村民的就業(yè)和生活。

　　羅志春還發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)目規(guī)劃的一期196畝用地上，有14畝門面地早被他人買走，已填塘圍墻，正好掐住該宗地的咽喉!地拿不回來，項(xiàng)目就會(huì)擱淺。羅志春率相關(guān)干部親托親、鄰?fù)朽�、領(lǐng)導(dǎo)托領(lǐng)導(dǎo)，歷經(jīng)2個(gè)多月，硬是請(qǐng)求對(duì)方以成本價(jià)讓了出來。

　　105座祖墳擋去路

　　地剛拿回來，羅志春又棘手了：196畝用地上，有105座墳。每一座墳都涉及一個(gè)家庭對(duì)祖輩的緬懷和情感寄托，村民認(rèn)為遷墳是犯忌的。荊州還有習(xí)俗：不到大寒不遷墳，這墳輕易動(dòng)不得。

　　“項(xiàng)目不容你有任何耽擱。”為了動(dòng)員村民遷墳，羅志春和鎮(zhèn)機(jī)關(guān)工作人員人人包墳，挨家挨戶做工作。找地安置、補(bǔ)償、按照風(fēng)俗請(qǐng)道士為村民遷墳做超度，當(dāng)年12月終于將墳遷出了項(xiàng)目用地。

　　消停沒兩天，2009年12月27日，一個(gè)電話再次把羅志春急得跳了起來。原來頓老板得到消息，如果老百姓聽證等材料，當(dāng)月31日前不上報(bào)省城，項(xiàng)目就黃了。

　　“4天時(shí)間要完成聽證及所有材料，而聽證會(huì)按程序至少需要1個(gè)月，這無異于最后通牒�！绷_志春說，為了做老百姓的工作，他請(qǐng)出群眾基礎(chǔ)好的老書記老村長(zhǎng)，機(jī)關(guān)干部每人拿著餅干提著保溫杯，頂著一頭雪花上門，寒夜里直至次日凌晨4點(diǎn)還在老百姓家中溝通。

　　12月30日上午，鄉(xiāng)親們終于被請(qǐng)到聽證會(huì)場(chǎng)，干部們還特地買來暖手袋。但會(huì)上人多意見雜，仍因補(bǔ)償?shù)葐栴}炸了鍋。直到當(dāng)晚9點(diǎn)，經(jīng)大量工作，開了一整天的聽證會(huì)總算達(dá)成了積極結(jié)果。

　　雪夜與時(shí)間競(jìng)跑

　　帶著聽證會(huì)和其他材料，羅志春等立馬連夜趕往武漢，到高速入口卻發(fā)現(xiàn)大雪封了路，一行人急得雪地上直跺腳。得知事情緊急，收費(fèi)站最終通融他們上了路。

　　高速路上也有其他趕急的車輛，每隔一段就有失控出事的車，看得羅志春一行提心吊膽，以每小時(shí)20公里的速度前行。31日早上7時(shí)，羅志春等到達(dá)武漢，趕在上班時(shí)間將材料送到了省國(guó)土資源廳，方才松了一口氣。

　　若非一番徹骨寒，哪有梅花撲鼻香。羅志春說，目前該家居航母已準(zhǔn)備起航，定于今年8月開業(yè)。經(jīng)多年發(fā)展和招商，郢城內(nèi)已形成600家物流和資金投入5個(gè)多億、年利稅過4000萬、全長(zhǎng)3公里的“名品汽車4S店一條街”。武漢浩然物流公司一期投資1.38億的另一艘“物流航母”也已建成。而引江濟(jì)漢工程橫跨海子湖，新的工程景觀和生態(tài)旅游，已吸引北京投資商。

　　羅志春說，一波三折、磕磕碰碰，或是每個(gè)荊州招商人都曾遇到的滋味，唯愿艱辛之后，看到更多的客商青睞郢城，留在荊州。