八天長假和首次“節(jié)日期間免收小客車高速道路通行費(fèi)”的規(guī)定,造成節(jié)日車流井噴的同時(shí),也帶來車輛事故的高發(fā),長假期間異地出險(xiǎn)比例明顯上升。業(yè)內(nèi)人士建議,如車輛在異地出險(xiǎn)后,應(yīng)盡量在當(dāng)?shù)乜辈槔碣r,同時(shí)事故雙方應(yīng)協(xié)商好后續(xù)操作,避免無責(zé)一方陷入被動(dòng)境地。
部分4S店停車場(chǎng)爆滿
孫先生在長假期間開車帶著全家自駕出游,10月8日剛返滬。昨天,孫先生準(zhǔn)備將愛車送到4S店進(jìn)行一次全面的保養(yǎng),然而他一連找了三家4S店,卻都被告知無法接車。 “一家店里的工作人員對(duì)我說,他們4日就開始上班了,因?yàn)殚L假過半之后,前來維修、保養(yǎng)愛車的車主就陸續(xù)增多,6日店里的停車場(chǎng)就已爆滿。 ”無奈之下,孫先生只能延后對(duì)愛車的保養(yǎng)!靶液梦业能嚊]在外地出什么事故,不然就更加麻煩了。 ”
記者昨天來到龍東大道永達(dá)汽車城,看到幾乎所有的4S店里都是一派忙碌的景象。 “出游之后的汽車保養(yǎng),旅游途中發(fā)生事故后的車輛維修……這些待檢車輛都集中在這幾天被送到店里,繼‘自駕游井噴’之后,我們也迎來了‘修車井噴’。 ”汽車城里一家4S店內(nèi)一名工作人員告訴記者,僅就10月9日一天,店內(nèi)就被送來了近百輛事故車。
人保車險(xiǎn)工作人員施先生告訴記者,在他處理的車輛定損案例中,一般情況下外地事故僅占據(jù)不到一成的比例。然而自從這次“雙節(jié)”長假后期以來,外地事故案例起碼上漲到事故總數(shù)量的三成以上,上海本地的事故定損反而不多。
異地出險(xiǎn)最好在當(dāng)?shù)乩碣r
施先生對(duì)記者表示,很多車主出于“怕麻煩”的心理,在外地發(fā)生事故后選擇和對(duì)方“私了”。其實(shí),“私了”的處理方式往往缺乏對(duì)車輛狀況的仔細(xì)查驗(yàn),雖然當(dāng)時(shí)貪圖方便結(jié)清賠款,但往往事后問題越來越多,還要花不少“冤枉錢”。 “另外,經(jīng)常有些自作聰明的車主在發(fā)生追尾、擦撞等雙車事故后先和對(duì)方‘私了’,再來找我們保險(xiǎn)公司謊稱其遭遇了單車事故,要求修車?yán)碣r。事實(shí)上,大多數(shù)保險(xiǎn)公司的定損員都會(huì)仔細(xì)分析事故狀況,精確判斷事故原因,僅靠修車單想‘蒙混’保險(xiǎn)公司的賠償款幾乎是不可能的。 ”
施先生告訴記者,車輛在外地出險(xiǎn)后,最好是在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行勘查理賠,同時(shí)應(yīng)該仔細(xì)核實(shí)對(duì)方車輛的保單內(nèi)容和車主信息,協(xié)商好后續(xù)操作。即使要“私了”,也應(yīng)該先報(bào)案,在定損員到場(chǎng)勘查后再協(xié)商,這樣可以避免事后出險(xiǎn)難以解決的糾紛。
建議嘗試“異地快速理賠”
“車輛異地出險(xiǎn)后較易出現(xiàn)理賠不便,同時(shí)很容易使得無責(zé)方陷入被動(dòng)境地,是否能盡快獲得賠償款很大程度上取決于責(zé)任方的誠信程度。比如,本市車輛在外地和當(dāng)?shù)剀囕v發(fā)生碰撞事故,外地車輛全責(zé),本地車主回滬定損修車完畢后,需墊付車輛維修費(fèi)用,將相關(guān)材料交給對(duì)方要求理賠。對(duì)方可能‘人間蒸發(fā)’,這樣的事情并不少見。 ”施先生建議,保險(xiǎn)公司可以開通“異地快速理賠”,使得無責(zé)方的權(quán)益能夠得到更好的保障:“只要是上海本市的保單,定損員到場(chǎng)定損后,在事故雙方對(duì)定損結(jié)果均無異議的情況下,保險(xiǎn)公司便直接委托各地分公司劃賬,全責(zé)方當(dāng)場(chǎng)支付賠償款,無需提供后續(xù)理賠材料。 ”
施先生告訴記者,目前幾家車險(xiǎn)公司對(duì)上海本市的事故在雙方認(rèn)可的情況下可適用“快速理賠”制度,異地出險(xiǎn)則較難適用此制度,這和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定等因素有關(guān),“如果相關(guān)法律法規(guī)更加完善健全,異地出險(xiǎn)后的勘查理賠更加便捷,對(duì)那些自駕出游的人們無疑是顆‘定心丸’。 ”
(晚報(bào)記者 茅冠雋 報(bào)道)