芬蘭物流業(yè)主管部門為芬交通通訊部，該部負(fù)責(zé)制定芬蘭交通和通訊政策，包括海陸空交通系統(tǒng)、交通安全、交通與環(huán)保、通訊及海事和氣象研究政策等，其工作重點(diǎn)是通過(guò)立法、制定長(zhǎng)期規(guī)劃等確保芬蘭的交通通訊系統(tǒng)高效、安全、可持續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn)。在國(guó)際合作方面，該部參與歐盟在交通、通訊方面的有關(guān)立法工作，與北歐其它國(guó)家、俄羅斯和波海國(guó)家的合作尤其緊密。

　　二、物流業(yè)有關(guān)商協(xié)會(huì)

　　（一）芬蘭工商聯(lián)合會(huì)（EK）

　　芬蘭工商聯(lián)合會(huì)(EK) 是芬蘭最重要的行業(yè)組織之一，其前身為1992年成立的芬蘭工業(yè)與雇主中央聯(lián)盟（TT），2005年代表制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的組織合二為一，成立EK。EK擁有43家分會(huì)，約16000家會(huì)員企業(yè)，其中96%是中小企業(yè)，這些企業(yè)的產(chǎn)值占芬蘭GDP的70%，出口占芬蘭出口總額95%，擁有職工95萬(wàn)人。該聯(lián)合會(huì)內(nèi)設(shè)9個(gè)部門，其中，商業(yè)設(shè)施部設(shè)有物流處，為成員企業(yè)提供與物流相關(guān)的運(yùn)輸、物流加工、土地規(guī)劃、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、融資、研發(fā)等政策咨詢服務(wù)，并代表成員企業(yè)向政府部門及議會(huì)游說(shuō)，同時(shí)還與歐盟相關(guān)協(xié)會(huì)保持聯(lián)系，參與國(guó)際合作。

　�。ǘ�）芬蘭物流企業(yè)協(xié)會(huì)(Association of Logistic Enterprises in Finland)

　　成立于1954年，是芬蘭工商聯(lián)合會(huì)（EK）分支協(xié)會(huì)，有成員企業(yè)37家，大多從事國(guó)內(nèi)物流服務(wù)，這些企業(yè)擁有員工約6000人。該協(xié)會(huì)為成員企業(yè)提供的服務(wù)主要包括信息咨詢（如：與物流有關(guān)的立法、物流業(yè)勞動(dòng)力成本變化情況、相關(guān)原料價(jià)格行情等）、代表成員企業(yè)向政府主管部門及議會(huì)游說(shuō)從而為其爭(zhēng)取到更好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境等。

　�。ㄈ�）芬蘭貨物運(yùn)輸業(yè)協(xié)會(huì)（Finish Freight Forwarders’Association）

　　成立于1906年，有70余家從事貨物運(yùn)輸成員企業(yè)，包括DHL全球貨運(yùn)公司、Schenker等世界著名物流集團(tuán)在芬蘭的分支機(jī)構(gòu)。該協(xié)會(huì)為成員企業(yè)提供的服務(wù)主要是信息咨詢、培訓(xùn)、向政府主管部門及議會(huì)游說(shuō)等。

　�。ㄋ模┓姨m港口協(xié)會(huì)

　　成立于1923年，其成員包括赫爾辛基港、圖爾庫(kù)港、波里港、科特卡港等29個(gè)芬蘭主要海運(yùn)和內(nèi)陸港口。該協(xié)會(huì)為國(guó)際港口協(xié)會(huì)（IAPH）和歐洲海港組織（ESPO）、國(guó)際航海協(xié)會(huì)（PIANC）等相關(guān)國(guó)際組織成員。

　�。ㄎ澹┓姨m船主協(xié)會(huì)（Finnish Shipowners’Association FSA）

　　成立于1932年，是芬蘭海運(yùn)業(yè)行業(yè)組織，代表雇主方與海員工會(huì)進(jìn)行有關(guān)勞資協(xié)議的商定，還代表船主與芬蘭政府、議會(huì)、媒體及其它相關(guān)部門聯(lián)系，是歐盟船主協(xié)會(huì)（ECSA）、國(guó)際海運(yùn)商會(huì)（ICS）及國(guó)際海運(yùn)聯(lián)合會(huì)（ISF）等相關(guān)國(guó)際組織成員。

　　（六）芬蘭港口運(yùn)營(yíng)者協(xié)會(huì)（Finnish Port Operators Association）

　　該協(xié)會(huì)成員是在芬蘭各港口從事貨物裝載、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等活動(dòng)的企業(yè)或個(gè)人。

　　三、物流園區(qū)

　�。ㄒ唬┛聘±�市鐵路物流園

　　科浮拉市位于芬蘭東南部，人口大約3萬(wàn)，是西伯利亞鐵路的西部終點(diǎn)站，該市東距俄羅斯70公里，西距首都赫爾辛基130公里，與港口城市科特卡（Kotka）相距60公里，通過(guò)西伯利亞鐵路運(yùn)輸過(guò)來(lái)的貨物，可以方便地轉(zhuǎn)運(yùn)往歐洲其它國(guó)家。從20世紀(jì)初開(kāi)始，該市依托鐵路交通的迅速發(fā)展，成為芬蘭重要的鐵路交通樞紐、最大的干線鐵路調(diào)車場(chǎng)。目前，該市已建成一個(gè)擁有11.5萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)，能處理6500個(gè)集裝箱的鐵路物流園，每年有數(shù)千萬(wàn)噸的貨物通過(guò)海鐵、鐵鐵聯(lián)運(yùn)在此周轉(zhuǎn)，并分流至整個(gè)芬蘭、俄羅斯、波羅的海及歐洲其它國(guó)家。

　　科浮拉市政府下設(shè)的科浮拉國(guó)際鐵路技能和服務(wù)中心（Innorail Kouvola）負(fù)責(zé)該市鐵路物流園的開(kāi)發(fā)服務(wù)。

　�。ǘ�）圖爾庫(kù)Logicity物流中心

　　圖爾庫(kù)市是芬蘭西南港口城市，距首都赫爾辛基190公里，人口20萬(wàn)，芬蘭第二大城市。Logicity物流中心緊鄰圖爾庫(kù)機(jī)場(chǎng)，附近有鐵路干線穿過(guò)，通往坦佩雷（芬蘭第三大城市）的高速公路和歐洲18號(hào)公路也在此交匯，Logicity物流中心距圖爾庫(kù)港和南塔利港（Naantali）僅15分鐘車程。圖爾庫(kù)市政府下設(shè)的Pilot Turku 公司負(fù)責(zé)該物流中心的規(guī)劃開(kāi)發(fā)。開(kāi)發(fā)建設(shè)分兩期，第一期工程占地面積40萬(wàn)平方米，位于圖爾庫(kù)機(jī)場(chǎng)南側(cè)和東側(cè)，目前已進(jìn)入招商階段，其中一家名為Suomen Kaukokitt?的物流公司已進(jìn)場(chǎng)投資興建了面積為3萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸終端；第二期工程占地面積逾60萬(wàn)平方米，位于機(jī)場(chǎng)北側(cè)，目前正處于規(guī)劃階段。Logicity物流中心擬吸引從事貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、批發(fā)企業(yè)及一些高科技企業(yè)的物流部門投資營(yíng)業(yè)。

　　（三）圖爾庫(kù)港辛克物流中心

　　位于圖爾庫(kù)港附近，2007年4月正式開(kāi)業(yè)，由著名物流集團(tuán)辛克（Schenker）開(kāi)發(fā)，是芬蘭第一家集卡車及海陸空于一體的多式聯(lián)運(yùn)物流中心，占地面積3萬(wàn)平方米，其中2.2萬(wàn)平方米已裝備最先進(jìn)的物流設(shè)施，配備了4.5萬(wàn)個(gè)快速轉(zhuǎn)送貨盤。

　　（四）凱拉瓦（Kerava）物流中心

　　凱拉瓦市位于赫爾辛基以北約30公里，西鄰赫爾辛基萬(wàn)達(dá)機(jī)場(chǎng)，緊鄰赫爾辛基-拉赫蒂高速公路，赫爾辛基-坦佩雷鐵路與連接Vuosaari港的鐵路在此交匯（Vuosaari港位于赫爾辛基市東部，系赫市新建港口，于2003年1月開(kāi)始建設(shè)，擬于2008年底建成。建成后，赫市西碼頭和北碼頭的貨運(yùn)業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)移至此地）。凱拉瓦市政府和SRV集團(tuán)于2005年夏共同發(fā)起該物流中心開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，規(guī)劃面積25萬(wàn)平方米，主要處理來(lái)自Vuosaari港的貨物。

　　四、物流企業(yè)

　�。ㄒ唬￢R 集團(tuán)

　　芬蘭國(guó)有大型運(yùn)輸集團(tuán)，由芬蘭政府（交通通訊部）全資擁有，主要提供鐵路運(yùn)輸及輔助性公路運(yùn)輸服務(wù)，有員工12，600人，2006年?duì)I業(yè)額近13億歐元，是芬蘭最大的企業(yè)之一。母公司VR集團(tuán)有限公司（VR-Group Ltd.）由芬蘭政府（交通通訊部）全資擁有，成立于1995年，其前身為芬蘭國(guó)家鐵路公司，主要從事行政管理并向子公司提供不動(dòng)產(chǎn)、融資、通訊、培訓(xùn)等服務(wù)。集團(tuán)下屬28家公司，其中主要的3家情況如下：

　　1．VR Ltd.

　　集團(tuán)內(nèi)最大公司，提供鐵路運(yùn)輸服務(wù)，是芬蘭領(lǐng)先的貨運(yùn)和客運(yùn)公司。其鐵路運(yùn)輸營(yíng)業(yè)額占VR集團(tuán)總營(yíng)業(yè)額55%。

　　2．Pohjolan Liikenne 集團(tuán)

　　提供公路運(yùn)輸服務(wù)，營(yíng)業(yè)額占VR集團(tuán)總營(yíng)業(yè)額19%。

　　3．VR-Track有限公司

　　從事鐵道設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、建設(shè)、維修等，營(yíng)業(yè)額占VR集團(tuán)總營(yíng)業(yè)額18%。此外，集團(tuán)下屬Corenet公司提供信息通訊服務(wù)。

　�。ǘ�）芬蘭民用航空集團(tuán)（FIN****IA）

　　國(guó)有航空企業(yè)集團(tuán)，成立于2006年，前身為芬蘭民用航空管理局。提供機(jī)場(chǎng)地勤及航空服務(wù)。其服務(wù)涵蓋芬蘭境內(nèi)包括赫爾辛基萬(wàn)達(dá)機(jī)場(chǎng)（芬蘭主要機(jī)場(chǎng)）在內(nèi)的24個(gè)機(jī)場(chǎng)。

　　（三）Tuko物流公司

　　主要從事產(chǎn)品批發(fā)配送服務(wù)，能以競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格向零售商及餐飲業(yè)提供范圍廣泛的產(chǎn)品，有員工600余人，2006年?duì)I業(yè)額9.77億歐元。

　�。ㄋ模㎎ohn Nurminen公司

　　是一家擁有120年歷史的家族物流公司，從事船貨卸載、倉(cāng)儲(chǔ)、海關(guān)清關(guān)、鐵路運(yùn)輸、海運(yùn)代理、特種運(yùn)輸、重型運(yùn)輸、車輛運(yùn)輸?shù)榷喾N物流服務(wù)。在芬蘭南部地區(qū)擁有面積約7萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，每年卸載約12，000個(gè)集裝箱船貨；在芬蘭東部芬俄交界地區(qū)提供鐵運(yùn)物流服務(wù)，并建有保稅倉(cāng)庫(kù)。除在芬蘭境內(nèi)外，該公司還在俄羅斯、前獨(dú)聯(lián)體國(guó)家及波羅的海地區(qū)從事物流服務(wù)。

　�。ㄎ澹〤argotec公司

　　由原通力公司（世界著名電梯制造商）的貨物裝卸設(shè)備制造分部（Hiab）、集裝箱處理設(shè)備制造分部（Kalmar）及海運(yùn)貨物處理設(shè)備制造分部（MacGREGOR）整合而成，成立于2005年6月，世界領(lǐng)先的貨物裝卸設(shè)備制造商，其產(chǎn)品廣泛地運(yùn)用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、物流配送中心等。有員工約9，000人，業(yè)務(wù)遍及世界160多個(gè)國(guó)家，2006年?duì)I業(yè)額約26億歐元。

　　五、有關(guān)展會(huì)情況

　　赫爾辛基展覽中心（系芬蘭最大展覽中心）每三年舉辦一次物流展會(huì)，上屆展會(huì)于2006年5月17-20日舉行，主題為“物流-交通”，是芬蘭及鄰國(guó)地區(qū)迄今為止最大的綜合性物流展，也是赫爾辛基展覽中心主辦的最大展覽會(huì)，展區(qū)占地面積3.1萬(wàn)平方米，其中1.2萬(wàn)平方米為場(chǎng)外展區(qū)，參展商超過(guò)350家，主要來(lái)自芬蘭、北歐其它國(guó)家及波海國(guó)家，展會(huì)上展出了先進(jìn)的物流設(shè)備、信息技術(shù)及服務(wù)等。下屆物流展將于2009年５月６－９日舉行。