東營經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)成立于1992年,2010年3月由省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)升級為國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),是全省“科學(xué)發(fā)展示范園區(qū)”、“循環(huán)經(jīng)濟示范園區(qū)”和“新能源高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地”,被列為全國22家循環(huán)化改造示范試點園區(qū)之一,正在創(chuàng)建國家級生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)。全區(qū)規(guī)劃控制面積417平方公里,包含東營勝利機場和廣利港,目前開發(fā)區(qū)已完成配套面積80平方公里,引進建設(shè)過億元項目258個,完成投資1117億元。
截至目前,開發(fā)區(qū)共有規(guī)模以上汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)8家,分別為:廣汽吉奧汽車有限公司東營分公司、山東東方曼商用車有限公司、山東陸宇司通車輪有限公司、東營宏坤車輪制造有限公司、東營市泰恩斯動力傳動設(shè)備有限公司、東營博瑞制動系統(tǒng)有限公司、山東鴻基機械科技有限公司、山東恒益模具有限公司。主要涉及SUV、低速商用車、新能源汽車、特種車輛改裝等整車領(lǐng)域,發(fā)動機、剎車片、車輪(重型及輕型)、變速箱、油缸、活絡(luò)模具、動力鋰離子電池等零部件領(lǐng)域,產(chǎn)品涉及汽車八大系統(tǒng)中的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng),初步形成了以廣汽吉奧東營公司為龍頭的產(chǎn)業(yè)集群。2013年,汽車及零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值54.4億元。
一是整車企業(yè)進入良性發(fā)展軌道。隨著開發(fā)區(qū)招商力度的加大,吉奧整車及東方曼商用車項目入駐開發(fā)區(qū),雖剛剛起步,但具有很強的發(fā)展?jié)摿Α<獖W第一輛SUV的成功下線,填補了東營市無乘用車整車生產(chǎn)企業(yè)的空白。目前,區(qū)內(nèi)已形成了年產(chǎn)5萬輛SUV系列產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。為實現(xiàn)跨越式發(fā)展,適應(yīng)競爭激烈的市場形勢需要,廣汽吉奧在開發(fā)區(qū)新上GA轎車項目,這將成為開發(fā)區(qū)轎車生產(chǎn)史上的又一次“革命”。
二是零部件企業(yè)逐漸形成集聚態(tài)勢。隨著廣汽整車項目落戶東營,帶動了大批相關(guān)汽車及汽車零部件配套企業(yè)聚集開發(fā)區(qū)。目前,區(qū)內(nèi)零部件企業(yè)產(chǎn)品已涉及汽車八大系統(tǒng)中的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng),為未來開發(fā)區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展奠定了深厚的基礎(chǔ)。
三是新能源汽車初具雛形。借助國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的指引與推動,引進了俊通汽車新能源汽車項目?⊥公司自主研發(fā)生產(chǎn)的“東方曼·邁迪”牌新能源電動車于2012年8月成功下線,為開發(fā)區(qū)整車行業(yè)注入了新的活力。
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