新華網(wǎng)上海9月20日電 (記者 何欣榮 賈遠琨)上海市政府20日舉行新聞發(fā)布會,宣布連通上海中心城區(qū)與金山郊區(qū)的市域鐵路金山鐵路已全面建成,并將于9月28日通車試運行。據(jù)悉,這是上海首條市域鐵路,將在豐富交通形式、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化發(fā)展方面起到重要作用。
金山鐵路由鐵道部和上海市共同出資建設,全線從鐵路上海南站至金山衛(wèi)站的運行距離約56公里,按160公里/小時設計速度目標值。金山鐵路途經(jīng)上海市徐匯、閔行、松江和金山四個區(qū),共設上海南、莘莊(還未開建)、春申、新橋、車墩、葉榭、亭林、金山園區(qū)和金山衛(wèi)等9個車站。
金山鐵路按國家一級鐵路干線技術標準設計,采用一站直達和站站停兩種模式運行,圖定每天開行旅客列車36對。其中,直達列車10對,運行時間32分鐘。站站停列車26對,運行時間1小時。
上海市建交委介紹,為最大限度便民惠民,金山鐵路將通過政府購買部分服務的方式實現(xiàn)公交化運營,增加行車密度。旅客可持公交卡或鐵路客票乘車,實行換乘優(yōu)惠等政策。為減少市民出行成本,鐵路運行初期從上海南站至金山衛(wèi)站全程票價為10元,最低票價3元,較鐵路規(guī)定票價6元至17元的水平有所下浮。后期將視運營情況或再調(diào)整。