[摘要]由于供應(yīng)商燃油泵支架的制造工藝問題,使得車輛在長期使用后,燃油泵支架可能出現(xiàn)裂紋,極端情況下可能導(dǎo)致燃油泄漏,存在安全隱患。據(jù)了解,汽車召回常見但經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償很少見。
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來源:央視網(wǎng)
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人民網(wǎng)北京12月27日電 (周素雅)據(jù)國家質(zhì)檢總局消息,日前,上海通用汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2013年12月30日起,召回2006年1月17日至2011年12月2日期間生產(chǎn)的部分2006至2012年款別克凱越 汽車,涉及數(shù)量為1,218,163輛;召回2009年4月9日至2011年10月8日期間生產(chǎn)的部分2010至2012年款雪佛蘭新賽歐汽車,涉及數(shù)量為243,297輛。
據(jù)了解,本次召回范圍內(nèi)的車輛,由于供應(yīng)商燃油泵支架的制造工藝問題,使得車輛在長期使用后,燃油泵支架可能出現(xiàn)裂紋,極端情況下可能導(dǎo)致燃油泄漏,存在安全隱患。上海通用汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的燃油泵支架,以消除隱患。
■事實(shí)+
汽車召回常見但補(bǔ)償少見
2012年,中國共實(shí)施汽車召回113次,召回缺陷汽車320.3萬輛,同比增長75.3%。2013年,截至4月20日,國內(nèi)轎車的召回事件21次,召回?cái)?shù)量達(dá)77.9萬輛,即平均每天就有約6493輛轎車因?yàn)楦黝惏踩[患被廠家召回。
《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》于今年1月1日正式實(shí)行,中國成為全世界第六個(gè)實(shí)施汽車召回制度的國家。但召回耗費(fèi)巨大,條例中并未規(guī)定汽車生產(chǎn)商應(yīng)為此補(bǔ)償。
2010年04月,豐田公司開創(chuàng)了國內(nèi)汽車召回補(bǔ)償?shù)南壤?51名浙江消費(fèi)者從豐田汽車生產(chǎn)商手中拿到了人均300元的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。但國內(nèi)多數(shù)僅限于免費(fèi)檢修,很少有現(xiàn)金賠償,也沒有代步車輛可用,相對于歐美國家還有一定的待遇差距。據(jù)了解,自2004年10月到2011年底,我國共實(shí)施420次汽車召回,但僅補(bǔ)償一次。(騰訊新聞綜合法制日報(bào)、佛山日報(bào)、北京商報(bào)等報(bào)道)
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