中廣網(wǎng)成都12月5日消息 今（5日）天凌晨3點，成都雙流國際機場遭受今年入冬以來最嚴重的一場大霧天氣襲擊。受此影響到，致使成都機場關(guān)閉達5小時41分鐘，截止今天上午10點，已導(dǎo)致120多個進出港航班延誤，有6個進出港航班被迫合并或取消，還有5個進港航班不能正常準點到達，分別備降重慶等周邊機場，同時造成1萬多名出行旅客受阻，不能準點飛往目的地。隨著時間的推移，延誤和取消的航班數(shù)量還在不繼地增加，到下午4點記者發(fā)稿時，已累計造成168架次進出港航班延誤，取消航班數(shù)量累計已達11架次，在備降的5個航班中，僅有備降浦東的一個747貨還未返回，其它的已于中午1點左右全部返回本場。

據(jù)了解，因今天的這場大霧發(fā)生較早，所以影響到了昨天的航班執(zhí)行計劃，導(dǎo)致昨天的航班還未執(zhí)行完成。在5個進港航班備降中，有3個分別來自新加坡、馬累和先粒的客機，這3個進港的客運航班都備降重慶，其余的2個是貨機，一個來自浦東，也備降在重慶機場，另一個CX3256來自香港的波音747全貨機，在成都機場上空盤旋了幾圈，大約半個小時后，由于機場能見度太低，實在無法降落，然后趕往上海的浦東國際機場，備降于浦東機場；在11個推遲到今天執(zhí)行的航班中，有3個航班是全貨機，其余的8個航班均是客機。

成都機場雖然目前是雙跑道運行，但到了上午的08：41機場開放運行時，基于安全出發(fā)，僅使用西跑道單獨承擔(dān)所有航班的起降任務(wù)，加上機場開放后，延誤的所有航班都集中等待起飛出港，同時還需要保證進港航班的降落，所以這時的航班密度較大，空域也緊張和流量控制等，因此，延誤的航班不能在很短的時間恢復(fù)正常，特別是出港的航班更是如此，需排隊等待，這必將引發(fā)后面航班延誤數(shù)量繼續(xù)增多。在機場開放后，由于飛機周轉(zhuǎn)等原因，不能很快將滯留旅客全部運送出港，當(dāng)把早晨搭乘航班的旅客運送出港后，大霧對航班的影響也進一步加劇，加之滯留旅客與早高峰客流的疊加，客流人數(shù)更多，而乘座其它時段的旅客仍將滯留等待，目前候機樓還滯留著大約5000人次以上的旅客在等待出行。今天的這場大霧，是成都機場二號航站樓（T2）于今年8月正式投用以來，經(jīng)歷的最嚴重、航班延誤數(shù)量最廣、滯留旅客人數(shù)最多的一次。據(jù)機場有關(guān)部門介紹，今天計劃飛行的680個進出港航班都將受到不同程度的影響。